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甘肃布局建设“两廊六轴十直联”综合交通网主骨架 东连西出 南耕北拓

近日,甘肃省政府办公厅印发《甘肃省 " 十四五 " 综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》),提出构建 " 两廊六轴十直联 " 综合交通网主骨架,优化对外综合运输通道空间格局,精准构建覆盖城乡、功能完备、支撑有力的现代综合立体交通网,以枢纽经济、高铁经济、通道经济和路衍经济 " 四个经济 " 为抓手,培育融合发展新业态,提升交通运输发展质量和综合效益。

到 2025 年,甘肃将初步形成东连西出、南耕北拓的综合运输通道,初步建成铁公空互为补充、高效衔接、便捷发达的综合交通运输网;全省铁路营业总里程达 8500 公里,公路通车里程达 16 万公里,高速公路及一级公路建成里程达 8000 公里,县(市、区)高速公路覆盖率达 98.8%,民用运输机场数达 11 个。

网络配图

拓展跨省区互动合作空间

甘肃自古是连接亚欧大陆桥的重要通道和沟通西南、西北的重要交通枢纽。根据《规划》,甘肃将构建 " 两廊六轴十直联 " 综合交通网主骨架,形成 " 东连西出、南耕北拓 " 的国际交通走廊和国家综合运输通道,融入国内大循环、国内国际双循环。

具体而言,甘肃将构建 " 十 " 字形国际走廊,即东西向陆桥国际走廊、南北向西部陆海新通道国际走廊,融入 " 一带一路 " 建设。陆桥国际走廊由陇海—兰新中线通道和南、北辅助通道为支撑的通道网络构成,西部陆海新通道国际走廊主要由兰渝、兰合、西成等东西双线通道及北部兰银拓展通道构成,连接省内主要城市,串接国内主要经济区,对外高效衔接国际交通网络。

六条城市群间交通发展轴以兰州都市圈为中心,串联省内主要节点城市,放射型联通周边重要城市群,进一步增强兰西城市群发展动力,支撑黄河流域生态保护和高质量发展战略实施,加大向东、向南沟通能力。十条省际直联通道以主要城市为节点,拓展跨省区互动合作空间。

经济圈组团发展,交通基础设施是关键。" 十四五 " 期,甘肃将强化兰州市中心城区与周边县(市、区)及重点城镇快速交通联系,规划建设大兰州都市圈城际铁路环线通道,逐步建成兰州市主城区与周边城区 1 小时经济圈。

甘肃将进一步完善陇东南、河西走廊、民族地区交通网络,推动区域协调发展。在陇东南地区,构建以天水、平凉、庆阳、陇南为重要节点的多层次互联互通交通运输网络;加快建设酒嘉绕城高速公路,提升城际快速交通通行能力;推进武、金、张城市组团交通网络互联互通,强化河西走廊轴带联动发展能力和辐射水平;加快补齐临夏、甘南地区铁路、公路基础设施短板。

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扩大交旅融合 " 点极带 " 规模

推动交通运输跨域融合发展是 " 十四五 " 期甘肃重点工作。根据《规划》,甘肃将以枢纽经济、高铁经济、通道经济和路衍经济 " 四个经济 " 为抓手,推动交通运输与相关产业深度融合,培育融合发展新业态,全面提升交通运输发展质量和综合效益。

甘肃将聚焦铁路、公路、水路路衍资源高效开发利用,推动交通运输与其他关联产业深度融合发展,培育打造路衍经济产业集群;深度挖掘公路和通航河段沿线具有价值禀赋的文化旅游资源,拓展公路场站、服务区、出入口及其毗邻区服务功能,打造景道互联、客源互送、快进慢游的公路(水路)旅游交通网路,逐步扩大交旅融合 " 点极带 " 规模。

《规划》提出,聚合优势农业产业资源,强化农村公路衔接种养核心区、田园综合体、现代农业产业园、农产品物流配送区等区域能力,形成农村公路与现代农业融合发展新模式;围绕交通产业发展需求,推进改性沥青、高品质商砼、砂石材料、设备设施、预制构件等交通专业产业基地建设,推动交通智慧制造全产业链发展;持续完善公路加油站、加气站、充电桩、加氢站等能源网络布局,形成以油气供应为主、电氢能源为补充的交通能源产业格局。

来源 中国交通运输部

编辑 节永志

值班主编 徐光胜

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