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汽车网评 09-26

风神 AX7 马赫版正式上市 自称公路火箭 航母做陪衬?

9 月 26 日晚,东风风神以一场近 20 分钟的全尺寸 " 航母投影秀 " 开启了风神 AX7 马赫版上市发布会的帷幕,在百余台光束的渲染之下,东风风神 AX7 马赫版投影如同超音速战机在航母上 " 着陆 ",并正式掀开全新旅程。

军工底蕴 " 着陆 " 航母底气所在

东风风神马赫版共推四款车型,官方指导价 9.59-12.99 万元,同时,为表诚意,官方也给出了金融礼、换新礼等共五重购车大礼。

从发布会的形式上来看,这场发布会有着极为深刻的内涵,简单的思考一个问题,东风风神为何要将 " 基辅 " 号航母作为投影的 " 背景墙 "?为何风神 AX7 敢称公路火箭?为何投影内容除风神 AX7 马赫版外还有军工与航天?相信了解东风汽车的人会不假思索的回答四个字,即 " 军工品质 "。

据悉,东风公司前身——第二汽车制造厂还在筹建时便接到了研制生产军用两吨越野车—— 20Y 的任务,在当时国内汽车工业基础基本为零的情况下,东风人以智慧及汗水在芦席棚里靠手工用锤子和榔头 " 砸 " 出了 20Y。此后的时间里,东风汽车在军用车领域硕果累累,功勋卓著的第一代军车东风 EQ240,对标、甚至超越悍马的东风猛士等都是东风汽车的杰作。

˙ 正因为有深厚的军工底蕴,东风风神才有底气在航母上演绎一场别开生面的产品秀,也因为真正将军工品质贯彻于民用车型上,才有 " 大难不死 " 的 AX7 车主现身为 AX7 马赫版站台。

" 风暴美学 " 设计语言 让年轻更富张力

产品层面,首先要知道的是,AX7 马赫版为新增的全新车型,并非 AX7 PRO 的升级车型,也就是说两款车型将同堂销售。作为新增车型,AX7 马赫版在外观部分进行了非常明显的调整,采用了官方称之为 " 风暴美学 " 的设计,大面积进气格栅,内部的镀铬模块看似不规则实际却为左右对称,由中间向两边发散的走向也使得车头更有张力,配合大面积的进气格栅,车头整体的攻击性更加明显;大灯与格栅融为一体,营造出一种无边界的视觉感受,在犀利的同时又不缺未来感。

车身侧面造型与 AX7 PRO 相比没有明显改变,分段式的腰线设计刚劲中透着灵动的气息,不至于太过呆板。侧裙部分的异色装饰条起到了很好的点缀作用,使得车侧的元素更丰富,也有更年轻、潮流的观感;后视镜下方的铭牌上写着 "MACH" 表明身份。尺寸方面,长宽高分别为 4660*1880*1690mm,轴距为 2715mm,比 AX7 PRO 车型长 10mm,在同级竞品中的表现也属上流。

与车头一样,车尾的造型同样有极高的视觉吸引力,主流的贯穿式的尾灯设计能营造出不错的科技感,配合尾灯下方的装饰条,分开看犹如一个 "Y" 字,合起来看又犹如 "X",有不错的视觉吸引力,也使得车尾更有层次感。

下方双边双出的排气仅为装饰,运动的氛围营造的较为出色,后包围处还有橙色的装饰,喜欢的人会称之为潮流,不喜欢的人,则会有认为有些跳脱,单对于大多数年轻消费者而言,应该是能够接受的。

极具 " 归属感 " 座舱布局 配置拉满甚至 " 绝无仅有 "?

风神 AX7 马赫版内饰采用了与 PRO 车型顶配与次顶配相同的设计布局,首先,内饰的环抱包围感十分不错,貌似所有的功能、按键、甚至是空调出风口都以驾驶员为中心设计,向驾驶偏移,因此,坐进车内后会有很强的 " 归属感 " 与驾驶欲望。

当然,也有不同之处,比如 PRO 车型副驾前方仪表台部分使用的是皮质加金属拉丝饰板结合,而 AX7 马赫版采用的是有氛围灯的硬质饰版;再比如增加了 PRO 车型没有的星海蓝的拼色内饰。

双 12.3 英寸的屏幕,两款屏幕的显示效果都很细腻。根据此前的体验,全液晶仪表盘拥有四种主题,可根据驾驶模式切换,并且支持在线导航投屏,实用性表现出色。12.3 英寸的中控屏内置了 WindLink6.0 车机系统,不仅支持 OTA 在线升级,同时更有 5G 热点,在线导航、在线天气、酷我音乐、喜马拉雅等实用而常用的功能均未缺席。另外,提到了音乐,则不得不提还有丹麦的尊宝音响能给你带来沉浸式的声场。

人工智能语音系统支持天气查询、听音乐,调节温度、甚至是订酒店,功能表现出色。令人惊讶的是,除了无钥匙进入与启动、自动头灯、自动雨刮、360 度全景影像等功能之外,电动尾门以及座椅通风、加热、按摩功能也能在 AX7 马赫版车型上找到,顶配不到 13 万元的价格中,出现座椅通风及按摩功能的产品应该说绝无仅有了。

" 中国心 " 十佳发动机 1.5 升的排量却有 2.0 升的性能

动力部分的表现不出意外应该是风神 AX7 马赫版最有吸引力的部分,尽管全系均为 1.5T 涡轮增压发动机,相比 PRO 版车型的 1.6T 发动机貌似在排量上还有所下滑,但排量不等于性能表现。

新车所搭载的 1.5T 涡轮增压发动机来自东风风神今年 4 月发布的全新 " 马赫动力 " 总成,这也是新车之所以称为 " 马赫版 " 的原因。虽然仅有 1.5 升的排量,但最大可迸发出 190 匹马力和 300 牛米的扭矩,并且发动机热效率高达 41.07%," 中国心 " 十佳发动机岂能浪得虚名?

发动机动力参数来看,与普通 2.0T 发动机相比不向上下,与之匹配的传动系统为来自格特拉克 7 速湿式双离合变速。加之 i 驾趣 - 智能 ECU 可自动识别用车场景和用户驾驶习惯 , 从而选择最优驾驶模式,给出线性的油门回馈与平顺的换挡体验。

汽车网评:已入佳境的东风风神

数据显示,截止到 2021 年 9 月 18 日,东风风神的累积销量达 70165 辆,已经超 2020 年全年的表现。迅猛的增势背后是的优秀的产品支撑,从 2021 款奕炫、奕炫 GS、奕炫 MAX 再到风神 AX7 马赫版,东风风神新车频出,并且一款比一款有吸引力与竞争力,如此次上市的风神 AX7 马赫版大概率上将成为东风风神接下来的重要增量产品之一。

同时,不难发现,东风风神对消费者需求的洞察,特别是对年轻消费者需求的把握,在军工品质的加持下与越来越年轻的产品战略知道下,东风风神明显已入佳境。

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