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车叫兽 09-26

大叔变精神小伙 四缸变三缸您怎么看?新奇骏还有哪些亮点?

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国内合资紧凑型 SUV 市场,有两位悍将是典型的闷声发大财的典范,日产奇骏和逍客兄弟,这二位也没什么宣传、也没其他车型那么多的话题,但就是销量坚挺,终端口碑杠杠的。奇骏的月均销量基本维持在 1.3 万台左右,还是相当不错的,当然不能因为销量好而不去主动更新,换代奇骏来啦,老规矩,详细体验翻看我们的视频,图文捡重点说。

逆生长,年轻了十岁

换代奇骏的外观设计相比现款来说年轻了很多,如果说现款是 35 岁的中年男性,那么新款就是年轻了十岁变身精神小伙了,线条更加的锋利、大胆。车身颜色也是一大看点,现款奇骏你能看到的颜色基本就是白色、黑色、红色,但是新款车型颜色更多样了,比如本次的展车——水泥灰色。

日产家族 "V" 型格栅,尺寸更大,内部的样式也要比现款更加的精致多变,另外它分体式大灯设计也是一大亮点,上方为 LED 日间行车灯和转向灯,下方则是远近光一体式的大灯组。

我们本次实拍的车型是中配,配置层面跟高配有点区别,轮圈尺寸不大,17 英寸,但是枪灰色的配色看上去很有质感。高配版本拥有双色车身

配置更全面 中配就有 ACC 啦

内饰部分,换代奇骏的整体设计更具有科技感、档次感,首先要点赞的是 12.3 英寸悬浮式的大屏幕做到了全系标配,买了低配的朋友们不用介意了。

这块大屏得说道说道,中控屏幕的分辨率非常出色,反应速度快、准确率高,功能区的划分跟移动端的 Pad、手机等比较类似,卡片式的摆放方式很直观,功能性也很丰富,高德地图、娱乐、违章查询等等都有配备,车机相比日系荣放、CR-V 来讲好很多。

其他配置层面,空调还是保留了传统的按键式,这点给个大大的赞,确实相当的好用,触控带来的是更科技化的视觉效果,但是实用性层面会打折扣。其他配置层面,我们本次实拍的车型相比现款配置提升明显,比如这款中配已经配备有ACC 自适应巡航系统、四门车窗一键升降等。

其他方面,换代奇骏还是延续着一贯的大空间和舒适性的取向,前后排座椅填充非常柔软,后排靠背角度也支持调节,舒适性极高。

配 1.5T 三缸发动机

换代奇骏搭载同级别罕见的可变压缩比 1.5L VC-TURBO 涡轮增压发动机,发动机的压缩比可在 8:1-14:1 之间自动切换,官方表示其百公里油耗仅为 5.8L/100km,从技术含量层面说,这台 1.5T 三缸发动机做到了极致了,数据层面,最大功率 204 马力,最大扭矩 300 牛 · 米,参数很牛了。传动方面,新车将采用可模拟 8 速挡位的 CVT 变速箱,并在部分车型中提供四驱系统。当然,三缸的引入也是消费者比较介意的地方,这个还需要看日产如何优化,如何宣传了。

换代奇骏全系共 8 款车型,指导价 18.19 万元起售,价格跟同级别荣放等车型近似,可以说从静态体验层面,换代奇骏做到了全方位的革新,更年轻化的设计也是符合当下的潮流,内部配置也是提升明显,比较有争议的在于 1.5T 三缸,大嘴还是希望日产能够将 2.0L 自吸发动机带回来,这样消费者的选择就多面且从容了,不介意三缸的直接 1.5T,介意的 2.0L 自吸,您觉得呢?

鸣谢车辆提供:东风日产上海众泰专营店

地址:上海市虹口区汶水东路 957 号

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