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玩车教授 09-25

10 万出头 本田新 SUV 塞了 7 个座位!我是很服气的

除了 " 世界 " 的丰田,本田的产品布局也覆盖至全球范围,还根据当地的市场需求而推出特供车型,其中旗下命名为 BR-V 就是主攻东南亚市场的一款紧凑级 SUV 车型。

日前,全新本田 BR-V 也正式于印度尼西亚正式亮相,售价约合人民币 10.8 万元起。

一分钟看重点

1. 全新 BR-V 定位略低于 CR-V

2. 定位紧凑级 SUV,提供 2+3+2 座椅布局

3. 内饰和科技配置做了相应的数字化升级

4. 搭 1.5L 自然吸气发动机 +CVT 动力总成

5. 引入国内市场售卖概率渺茫

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作为换代车型,全新 BR-V 采用了本田家族最新的设计风格,矩形样式的进气格栅内部辅以五条横条填充,搭配上本田经典的 " 羽翼 "LED 大灯组,还是很具时尚范。

车尾设计较为简洁,并且 D 柱延伸收尾也很果断,不会有太明显的大驼背视觉效果出现。另外,配以全新设计样式的尾灯组、隐藏式排气布局以及金属行李架也凸显出几分时尚气息。

由于全新 BR-V 定位低于国内市场的 CR-V 车型,因此在车身尺寸以及轴距方面都要稍小一等,也被国内网友称之为 " 小号 CRV"。

作为换代车型,全新 BR-V 对座椅和扶手进行一定升级,大大提升乘坐舒适性,当然在科技配置方面也做了相应的数字化升级,配备 4.2 英寸数字仪表以及 7 英寸中控触摸屏,可以使用收音机、蓝牙音乐与电话等基础功能,这很符合本田一贯的实用设计思路。

(第一代车型的七座布局)

七座布局以及实用性一直都是 BR-V 的卖点,即使在换代车型上同样没落下,作为一台紧凑级 SUV 却提供有 2+3+2 的七座布局的确让人不敢想象。

虽然在乘坐空间无法与大尺寸的七座车相媲美,不过得益于 " 方正 " 的造型以及本田核心 " 魔术空间 " 玩法,满载 7 人也还是有着不错的表现。

动力方面,全新 BR-V 将搭载上 1.5L 自然吸气发动机,最大输出功率 121 马力,峰值扭矩 145 牛 · 米,传动方面与之匹配的是 CVT 变速箱,单从发动机输出数据而言,还甚比不上自家定位为小型车的本田飞度,不过,综合其定位、定价以及有 7 座布局等亮点,也就不能奢求太多了。

本田 BR-V 自 2015 年入市以来,累计销量达到 255000 辆,其中有 30% 的销量来自隶属东南亚市场的印度尼西亚。从销量数据也可见本田 BR-V 是一款较为热销的 SUV 车型,那么这款有 " 热度 " 加七座布局的本田 SUV 有望引入国内市场售卖吗 ?

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虽然网络上有众多关于全新本田 BR-V 引入国内市场售卖的信息,不过在教授看来,全新本田 BR-V 引入的概率几乎很渺茫。

纵观国内开放三胎政策、人口结构发生转变对 7 座布局的车型需求越趋大增,但对于这个需求重担,本田显然是交给予旗下奥德赛、艾力绅等 MPV 车型,而它俩在国内市场也取得不错的销量成绩,倘若再引入定位、售价更低的 7 座 SUV 车型,恐怕会弱化其自家 MPV 市场的竞争力。

(本田 Pilot 飞行员)

此外,本田 BR-V 在海外市场一直主打低端、实用的属性,没超前的数字化科技体验以及强大的动力储备,进入国内市场售卖也不会讨喜消费者,反而还有可能落得更差口碑,即使国内市场对 7 座 SUV 车型有极大的需求,引入本田 Pilot ( 飞行员 ) 也会比本田 BR-V 更明智。

虽说全新本田 BR-V 引入售卖概率渺茫,但还是能期待一下。毕竟中国作为最大的汽车市场,又对七座 SUV 车型有刚需,不排除其会以另一种 " 加长加料 " 的形式来到国内售卖,当然,售价也不会向海外市场看齐,期待后续信息。

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