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接连成立郑州、抚州公司 比亚迪乘用车“疯狂”扩产,2025 年产能或达 300 万辆

财联社(北京,记者 徐昊)讯,传闻中的比亚迪 " 中原项目 " 又添一实锤。

天眼查 App 显示,9 月 22 日,郑州比亚迪汽车有限公司成立,法定代表人为何志奇,注册资本 5000 万元人民币,经营范围包括汽车零部件及配件制造;新能源汽车整车销售;电机制造等。

值得注意的是,该公司地址显示为 " 郑州市航空港区东海路与双鹤一街交叉口智能终端手机产业园 C9A 栋 2 层 ",与此前比亚迪 " 入驻郑州航空港区 " 的传言相吻合。

尽管 " 中原项目 " 的选址仍存疑点,但面对网传的至 2025 年年产能 300 万辆的目标,比亚迪正在 " 疯狂 " 的扩大自己新能源乘用车版图。

项目选址仍存疑

比亚迪 " 中原项目 " 的传闻一度甚嚣尘上。按照这一消息,该项目选址为郑州航空港区代管的尉氏县岗李乡、大马乡,占地约 5000 亩。参照已经明确的比亚迪合肥项目,依此推算,比亚迪 " 中原项目 " 整车产能可达 40 万辆左右。

尽管 9 月 22 日郑州比亚迪的成立,确认了 " 中原项目 " 的存在,但项目的选址仍旧存在诸多疑团。

8 月 3 日,尉氏县相关部门决定以挂牌方式出让 4 宗国有建设用地使用权,在挂牌文件中对竞买人提出了明确的产业方向,即 " 该宗地产业方向定位为新能源及新能源汽车产业,建成后主要业态必须从事以新能源及新能源汽车产业为主的产业 "。同时,4 块土地的总面积约为 273 万平方米,这也是传闻中 " 占地约 5000 亩 " 的由来。

彼时,不少行业人士认为该土地正是为比亚迪 " 量身定做 " 时,8 月 27 日,尉氏县相关部门再度发布公告称," 四宗地因故中止挂牌 "。对于中止挂牌原因,记者采访了郑州市航空港相关负责人员,但对方并未予回应;比亚迪方面亦表示 " 不予置评 "。

事实上,近一个月来,比亚迪在郑州的活动频繁。据河南省人民政府官网,9 月 9 日,河南省人民政府与比亚迪签署战略合作协议。比亚迪董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将进一步在汽车零部件产业、电子零部件产业、新能源汽车推广、光储一体化、智慧交通等领域深化双方合作。

8 月 29 日,郑州市航空港经济综合实验区经济发展局(统计局)发布《郑州航空港经济综合实验区 " 十四五 " 发展规划和二〇三五年远景目标纲要》,其中 " 产城融合发展重点工程 " 涉及的双鹤湖科技城,正是新成立的郑州比亚迪公司所在地。

扩产已势在必行

就在郑州比亚迪成立的二周前,据知情人士透露,比亚迪在江苏常州的工厂已进入收尾阶段,预计 10 月下线样车,11 月正式生产。该工厂年产能 20 万辆纯电动车,将投产基于 e 平台 3.0 打造的包括海豹、海鸥、海狮等等在内的 " 海洋系列 " 新车。

同日,抚州比亚迪实业公司于 9 月 8 日成立,法定代表和注册资本与郑州比亚迪相同,分别为何志奇和 5000 万元。公司经营范围则包括道路机动车辆生产、道路货物运输等。不过,比亚迪官方并未披露抚州比亚迪项目的具体内容。

" 最近传闻的比亚迪乘用车国内产能规划中,至 2025 年比亚迪产能规划将达到 300 万辆,中长期则为 500 万辆。虽然比亚迪方面并未对此予以确认,但目前产能不足却是事实。" 有业内人士表示。

比亚迪在近日年中交流会上透露,今年累计订单量可能达 90 万辆,但公司今年的交付能力只能达到 70 万 -75 万辆,目前在手未交付订单达 16 万辆将顺延到明年交付。基于目前的基本面,比亚迪认为,明年汽车交付量有望达到 150 万辆。

为满足不断增长的市场需求,7 月 12 日,合肥比亚迪成立。据合肥市长丰县发改委项目备案信息显示,比亚迪合肥项目已完成备案,此次完成备案的项目总投资为 60 亿元,年产能 40 万辆, 未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,项目将于 8 月底开工建设。

按照比亚迪在今年年中回复投资者问询时的说法,其乘用车目前总体年产能为 60 万辆(包括传统燃油车和新能源)。以此计算,其产能产能无疑存在巨大缺口。在新能源汽车市场蓬勃发展的趋势下,比亚迪要稳住自己的市场地位,扩产已势在必行。

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