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老板把 V8 发动机塞进我的车

在上个月,迈锐宝 XL 在浙赛刷出了一个 1 分 54 秒的圈速,很多朋友可能对这个圈速没有概念,目前在浙赛的圈速榜单中,它的排名比领克 03+、86,甚至比 GTI 还要快,这也让它成为了浙赛 20 万元以内量产车最速车型。

当然也会有很多朋友说:如果我嫌这个圈速不够快的话,在合法上路的范围内,如何更快呢?

其实想要最显著、最高性价比的提高圈速成绩,最好的办法就是给全车换一套顶级轮胎,无论车辆马力多大,刹车多好,最终还是需要通过轮胎来接触地面。一套抓地力更强的轮胎,是快速提升圈速的关键。

在换上了 2200 元一条的 P ZERO TROFEO R 以后,这台迈锐宝 XL 在我们主场广东竞速赛车场也刷出了一个 1 分 07 的好成绩,比宝马 Z4 都快一丢丢。

但是听说教主也改了一台迈锐宝 XL,并且还要跟 NANA 来一场 PK。目前这个改装程度,NANA 去应战是远远不够的。如果想要更快一点呢?有没有更疯狂的玩法?

有!移植 V8!

大家都知道雪佛兰这个品牌一直拥有着非常强的美式肌肉车基因,为了彻底改造这台迈锐宝 XL,我们直接上大排量,将一整套科尔维特 C6 的零件移植过去,包括 6.2L V8 LS3 发动机、科尔维特原厂 6AT 变速箱以及全部底盘件。

15 万预算,20 天不够的改装工期,决战之日越来越近,最终它会变成怎样的一台车?

点开视频,看看全球第一台 V8 中置后驱迈锐宝 XL 的诞生!

主持:Jacky NANA

摄像:Lily 潘成锋 梁渊华

剪辑:薯鼠

以上内容由"极速拍档Speedsters"上传发布
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