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有车以后 09-20

动态底盘 + 弹射起步,买它真香!切忌让家里人知道!

【有车以后 导购】至 2021 年 7 月,国产第八代高尔夫 GTI 发售预售价以来,这台预售 23.18 万元的性能小钢炮便吸引了许多 GTI 车迷的关注。据最新消息,来自一汽 - 大众的国产高尔夫 GTI 将于 9 月 29 日在天津车展正式上市。此前,我们也参加了国产第八代高尔夫 GTI 在厦门红珊国际赛车场的试驾,今天就给大家聊一聊国产后的第八代高尔夫 GTI 它值不值得买。

机械部分有减配

我们先来聊一聊国产版的第八代高尔夫相比海外版车型都有哪些不同,或者说是减配。在机械部分,它与海外版车型在发动机、GPF 尾气颗粒捕集器、限滑差速器都有所不同。

发动机方面,预售价 23.18 万元的国产第八代高尔夫 GTI 依旧采用的是第七代高尔夫 GTI 的 EA888 的 2.0T 发动机,最大功率依旧是 220Ps,最大扭矩 350N · m,不过发动机的稳定性和改装潜力都比较出色。海外版车型发动机则采用了最新的 EA888 Evo4 发动机,发动机最大功率提升至 245Ps,最大扭矩增至 370N · m。变速箱方面,国产第八代高尔夫 GTI 与海外版保持一致,都采用的是 DQ381 七挡湿式双离合变速箱。

海外版第八代高尔夫 GTI 为了满足欧 VI 排放标准,虽然发动机进行了性能升级,但却增加了 GPF 尾气颗粒捕集器,在排气声浪方面受到了一些影响。目前国产版车型的发动机符合国六 B 排放标准,所以并未安装 GPF 尾气颗粒捕集器,运动模式下还有非常清晰的 " 回火 " 声。不过据了解,未来改款后的国产第八代高尔夫 GTI 性能会进行提升,但也会加装 GPF 尾气颗粒捕集器。

最后就是限滑差速器的不同,国产第八代高尔夫 GTI 依旧采用的是 XDS" 限滑差速器 ",它的工作原理是通过轮间电子限滑系统,对打滑轮胎进行制动,从而使更多动力传递至抓地力更强的一侧车轮。而海外版高尔夫 GTI 它标配了 VAQ 电控摩擦片限滑差速器,它是作为一组机械结构连接着两个前轮半轴,在激烈驾驶过程中,可以极大的提升车辆过弯性能。

外观内饰该有的全都有

在外观内饰方面,国产第八代高尔夫 GTI 则与海外版保持一致,全新的外观设计以及全新的数字化内饰设计,让它既有凶狠的外观,又能享受智能互联的便捷。

车头 GTI 专属标识的红色线条与两侧大灯相连,贯穿了整个车头,GTI 的英文标识自然也是必备的经典元素。下方夸张的黑色格栅全部采用 GTI 经典了六边形网格进行拼接,同时左右两侧雾灯区域还切入了 5 颗六边形雾灯,相当有辨识度。

车身侧面造型与高尔夫保持一致,同时为了彰显其 GTI 的身份,还加入了黑红配色的 GTI 徽章,同时全新的战斧式轮毂造型,也绝对是它强有力的身份象征。轮胎采用的韩泰 Ventus S1 evo3 高性能轮胎,这是一款主打高速操纵性能、干湿度抓地力的轮胎,并兼顾了一定的静音和舒适性,轮胎规格为 225/40 R18。

车尾部分双出共两出的排气一直都非常符合高尔夫 GTI 钢炮的气质,红色的 GTI 英文标识被移至了中央部位,车尾左侧为一汽 - 大众标识,右侧为 380TSI 标识。

内饰方面,整体设计风格与高尔夫保持一致,在细节方面进行了 GTI 风格调试。比如带有 GTI 标识的方向盘、GTI 专属红色仪表主题、车门红色缝线等等。10.25 英寸全液晶仪表 +10 英寸多媒体中控屏的配置,为车内增添了几分科技感。第八代高尔夫 GTI 搭载了 CNS3.0 智能车载导航信息娱乐系统,像在线导航、语音控制、在线音乐等功能都具备。

车内前排一体式运动座椅以及格子布的座椅风格,也都是 GTI 的老传统。红格子座椅为织物与 Alcantara 翻毛皮材质组成,皮肤接触的质感与坐乘舒适度都是不错的,主驾驶座椅配备有 12 向电动调节,而副驾驶依旧是祖传的手动调节。

写在最后

虽然相比海外版车型,国产第八代高尔夫 GTI 在发动机、限滑差速器方面进行了减配,但拥有从最舒适到最运动一共有 15 个挡位可调的第二代 DCC 动态底盘控制系统、弹射起步功能、无 GPF 尾气颗粒捕集器、官方百公里加速 7.1 秒的它,依旧是目前国内市场最值得购买的小钢炮车型。从国产第八代高尔夫 GTI 机械配置来看,23.18 万元的预售价也算是一个比较合理的价格,期待它在正式上市后在价格方面为我们带来更多的惊喜吧。

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