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汽车焦点 09-20

直上绿牌,没电也省油!秦 PLUS DM-i 8 月劲销 1.3 万辆

以前如果想要选购一台轿车,相信大部分用户第一时间想到的会是轩逸、朗逸等合资产品,但近几年随着长安逸动、吉利星瑞以及传祺影豹等中国品牌轿车的 " 崛起 ",凭借出色的产品力表现以及更亲民的售价,在销量表现上这些中国家轿已经能与合资轿车展开正面竞争。

而近期又有一台国产实力家轿出现在销量排行榜前列位置,它就是比亚迪秦 PLUS DM-i! 作为一台今年才刚上市的新品,秦 PLUS DM-i 可谓 " 上市即巅峰 ",从官方给出的数据来看,秦 PLUS DM-i 在 8 月销量超过 1.3 万辆,环比增长 16.1%,成为比亚迪轿车产品线的销量担当。

从造型来看,秦 PLUS DM-i 采用了比亚迪最新的 "Dragon Face" 设计语言,扁平化的前脸造型搭配大尺寸的格栅设计惊艳感十足。格栅上方粗硕的镀铬饰条造型与比亚迪汉有着较高相似度,延伸至大灯上方的设计更好的拓宽前脸的视觉宽度,造型凌厉的 LED 前大灯组搭配包围獠牙状的细节刻画,运动感依旧在线。

秦 PLUS DM-i 侧面造型沿用了时下流行的溜背轿跑设计,平滑过渡的车顶线条加上溜背的设计符合用户对于一台运动家轿的期待。尺寸方面,秦 PLUS DM-i 长宽高分别为 4765/1837/1495mm,轴距达到了 2718mm,相比同级大部分轴距仅为两米七的紧凑型家轿,秦 PLUS DM-i 优势明显。

车尾方面则配备了比亚迪家族标志性的贯穿式尾灯布局,英文尾标与细长的灯组形成呼应,让整个车尾更显扁平,同时灯组内部 " 龙爪 " 样式的灯带设计能够带来更好的辨识度,在观感表现上足够高级。

来到车内,秦 PLUS DM-i 同样延续了比亚迪最新的座舱布局,环抱式的中控台加上悬浮式的中控大屏效果很是精致,并且在秦 PLUS DM-i 将中控台上部的实体按键全部简化,仅保留了档杆区域的操作面板,强化科技感的同时也确保了实用性,值得点赞。

配置方面,秦 PLUS DM-i 全系标配 6 安全气囊、胎压报警、后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、远程控制、皮质多功能方向盘、液晶仪表盘、仿皮座椅、10.1 英寸中控屏幕、车联网、OTA 升级、LED 远近光灯、自动空调等功能,10.58 万元的补贴后售价性价比十足。

动力部分,秦 PLUS DM-i 搭载一套由 1.5L 骁云插混专用发动机、驱动电机以及电池组成的插电混动系统。55 公里版本搭载电混系统 EHS132 能够提供 180 马力的最大功率以及 316 牛 · 米的峰值扭矩,而 120 公里版本所搭载的电混系统 EHS145,最大功率达到了 197 马力,峰值扭矩 325 牛 · 米,在动力性能的表现上要超越大部分的合资竞品。并且这套混动系统即使在低电量的情况下也能带来低油耗的表现,对于没有充电环境的用户而言却是很吸引。

最后:以往中国品牌家轿都喜欢打 " 价格牌 ",用高性价比的配置以及动力性能来吸引用户关注,但从售价来看,秦 PLUS DM-i 的价格已经与合资竞品基本齐平,能够热销更多的是靠自身出色的产品力以及直上绿牌的优势,并且截止至目前,秦 PLUS DM-i 依旧处于供不应求的状态,可见国内用户对于这台中国家轿的喜爱。

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