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有车以后 09-19

思域“同款”领衔,本田一口气发 3 款车,想买车的有福了!

【有车以后 新车】广汽本田将在近期发布或上市 3 款车型,包含新款本田 VE-1、新款凌派和全新的 INTEGRA。其中前两者为年度改款,而最后者为全新车型,3 款车型都有不同程度的升级或变化,我们一起来看看。

INTEGRA

它是目前 15 万级非常热卖的东风本田思域的姊妹车型,同样定位于紧凑型车,主要在外观上进行区分,而其他基本保持一致,实现 " 一车双卖 " 的 " 双车战略 "。广汽本田 INTEGRA 的实车将于 9 月 28 日首发亮相。

INTEGRA 和思域的的主要区别在前脸,前格栅内部为封闭式设计,呈现扁平的六边形样式,而两侧大灯组看起来更扁更修长。下保险杠比较收敛,两侧进气口也秀气一些。侧面造型和思域基本相同,C 柱处的尖角在雅阁等车型都已经见到过,辨识度很高,一看就知道是本田系车型。尺寸上,INTEGRA 的车长为 4689mm,比全新思域长了 15mm,这主要是外观套件的影响,而其余数据保持一致。

从此前发布的申报图看,INTEGRA 的尾部没有配备不同颜色的尾翼,只是稍稍上翘,同色造型比较低调,而且双边共双出的排气也是隐藏式设计,和思域的夸张造型形成反差。

不过,我们留意到 INTEGRA 也是可以选装成思域一样的套件的。右后侧的 "INTEGRA" 字标显示这是广汽本田的一款全新车型。

【配图为全新思域内饰】

关于新车内饰,暂时还没有曝光,但是我们猜测 INTEGRA 会搬用思域内饰设计,这点已经在多款双车战略车型上屡试不爽。

动力上,预计 INTEGRA 和思域会搭载一模一样的 1.5T 高低功率发动机,有 129 马力和 182 马力版本可选,不提供 1.0T 三缸版本,传动系统将匹配 CVT 无级变速箱。

新款凌派

凌派为年度小改款,继续沿用 1.0T 三缸纯燃油和 1.5L 锐 · 混动两款动力,而外观进行小幅调整。新车将于 9 月 28 日上市。

车头的前脸细节处有所调整。前格栅上方非常标志性的镀铬装饰条被加大加宽,看起来霸气不少。而且这条镀铬饰条不再有凹凸的效果,比老款协调很多,更加耐看,有点皓影前脸的感觉。

侧面和尾部几乎没有变化,依然是双腰线搭配双五辐轮圈的样式,时尚中带有一点接地气的感觉。尾部 "C" 字型的括号尾灯简洁大气,在思域换代之后,本田上的 "C" 字尾灯将越来越少见了。

内饰最大的变化在中控屏部分,中控屏尺寸变得更大,而且不是矩形,而是全新的梯形样式,和下方空调区域融合得更有设计美感。另外,新车有双色内饰和全黑内饰,车内软质皮质包裹和钢琴烤漆装饰面积也更多。

动力方面,新款凌派继续搭载 1.0T 三缸发动机和 1.5L 锐 · 混合动力系统,1.0T 车型最大功率 122 马力,峰值扭矩 173 牛米,与之匹配的是 6 挡手动和 CVT 无级变速箱;1.5L 锐 · 混动车型综合最大功率 154 马力,混动版车型最低综合油耗仅为 4L/100km。

VE-1 TA

新款的本田(理念)VE-1 加上了后缀,新车称为本田 VE-1 TA(有点拗口难记)。它也是在现款的基础上进行升级。新车将于 9 月 26 日上市。

外观上的变化并不多,运动溜背的造型非常时尚好看,双色车身也是年轻人喜欢的风格,整体设计有缤智的影子,事实上,本田 VE-1 TA 也是基于燃油版的缤智打造而来的纯电版本。

新车将升级尺寸更大的 18 英寸轮圈,同时搭配米其林 Primacy 4 浩悦轮胎,新增两款全新的车身颜色:格陵兰白、碧光翠,因此本田 VE-1 TA 共计将有 5 种车身颜色,同时也可以选择双色车身。

内饰上的变化不大,新车增加 12.3 英寸的全液晶仪表盘,并增加无线充电功能,科技感有所提升。另一个比较大的改动是,按键式换挡将被换成更好玩的旋钮式换挡。

动力方面,新车通过电芯体系升级以及电池轻量化等方式,使车辆的 NEDC 续航里程从 470km 提升到了 480km,但这个续航水平在时下并没有优势。新车使用永磁同步电机和三元锂电池,最大功率 163 马力,最大扭矩 280 牛米,使用快充从 30%-80% 需要约半小时,慢充从 5%-100% 需要约 10.5 小时。

编辑点评

这三款车将于近期到来,本田 VE-1 TA 作为一款平衡 " 双积分 " 的产物,销量并不佳,但此次改款有小幅升级还是让人期待的。凌派卖得最好的是三缸版本,售价相对较低,而 1.5L 锐 · 混动价格偏高,相比低油耗带来的用车成本并不能平衡买车时支出更多的部分,并不划算。而全新 INTEGRA 是下半年广汽本田最为倚重的车型,毕竟思域每月销量 1 万多台,广汽本田也是眼红不已,早已急不可耐想要分一杯羹了。

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