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汽车之家 09-19

标配矩阵式 LED 大灯 +360 全景影像,11.19 万起!这辆 SUV 值不值?

想要在紧凑型 SUV 市场中获得一席之地,绝非一件容易的事。产品综合实力必须过硬,售价还得尽可能地平易近人。星途 - 星途追风作为星途旗下的入门级紧凑型 SUV,起步售价为 11.19 万元,能否做到物美价廉呢?

降低售价门槛

动力方面,星途追风全系共有 1.5T、1.6T 两种动力规格,不难看出,1.5T 车型的推出是为了降低售价门槛,更强调性价比。本次试驾车型为 2022 款 1.5T CVT 乘风起版,最大功率为 156 马力,最大扭矩为 230 牛 · 米,与之匹配的是 CVT 变速箱。

动力参数并不亮眼,但实际表现比想象的要好上不少,动力响应不急不缓,CVT 变速箱在日常代步中能保证充足的平顺性。如果你的驾驶风格偏向于 " 佛系 " 一类,这套动力总成并不会给你带来困扰。

在加速时,变速箱懂得拉升发动机转速,让动力输出相对更有劲儿。不过受限于动力储备,即便是全油门到底,所带来的加速感仍是平淡的;市区里超车并不困难,但如果是快速环路或者高速路况,中后段的底气难免有些不足。

底盘悬架整体调校偏软,过弯时的侧向支撑性略显不足。路面上的小颠簸可以被轻松化解,但遇到坑洼或者连续的颠簸路段时,滤振性表现较为一般,底盘的厚重感也不强,相比领克、WEY 这类强有力的对手还有较大的进步空间。

转向手感偏轻,中间部分有一定的虚位,切换到运动模式后,转向力度没有明显的变化,以家用 SUV 的定位来说,倒也无伤大雅。隔音方面,整体表现还算不错,巡航时对风噪、胎噪的控制在合理的范围中,没有太多扰人的声音。

换装家族前脸

作为星途 LX 的换名车型,星途追风在外观造型上没有较大的变动。前脸样式经过调整,采用新的家族式风格,重新设计的前包围让它看上去更加运动。

黑色饰板与两侧大灯相连,正中印有 "EXEED" 品牌标识,提升了整体感。矩阵式 LED 大灯为全系标配,搭配贯穿式 LED 灯带,点亮后的视觉效果出众。配置方面,中高配车型将配备自动大灯、大灯高度可调等功能,自适应远近光则为顶配车型专属。

车侧的变化集中在轮圈,入门车型仍配备 18 英寸轮圈,尺寸并未得到放大。19 英寸轮圈是 1.6T 车型所独有的。轮圈采用了双色涂装,造型更显动感。轮胎方面,与之匹配的是佳通 Comfort F50 系列轮胎,规格为 225/60 R18。

长宽高:4533/1848/1699mm

轴距:2670mm

尾部造型与前脸相呼应,贯穿式 LED 尾灯的设计被延续下来。平直、凌厉的尾部线条勾勒出层次感,整体风格十分简约。1.5T 车型采用的是隐藏式排气布局,后包围下方左右两侧的排气口仅为装饰件。

配置小幅升级

内饰座舱给人不错的质感,中控台覆盖大面积软性材质,用料很厚道,黑色钢琴烤漆面板让档次感进一步升华,美中不足的是容易沾染灰尘。双联屏布局虽屡见不鲜,但不得不承认,用它来提升车厢内的豪华感、科技感是十分有效的。

方向盘支持四向调节,使用真皮面料包裹,触感细腻,盘辐粗壮,握感饱满。全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为 12.3 英寸,显示效果清晰,且提供多种主题切换。

中控屏搭载 Lion 雄狮智云 4.0 系统,支持车联网、语音识别、智能家居互联、AR 增强实景导航、FOTA 升级等功能,同时这套车机系统还支持 CarPlay 连接,在国产品牌车型当中并不多见。

座椅面料使用大量红色缝线点缀,内部填充物较为柔软,有不错的贴合感。配置方面,主驾驶座支持 6 向电动调节,副驾驶座支持 4 向电动调节。

后排空间满足家用不在话下,虽然在空间方面没有显著优势,但乘坐体验并不差。后排座椅靠背角度比较合适,座垫也足够长,腿部能够得到很好的承托。此外,全景天窗、后排出风口、USB 电源等配置都有,挑不出什么不妥之处。

配置方面,星途追风得到小幅度升级,360 度全景影像系统的清晰度不错,并下放到 1.5T 车型上;8 扬声器的索尼音响为新增配置,且全系标配。

写在最后:

以一辆家用 SUV 的评判标准来看,星途追风虽没有惊艳四座的过人之处,但也找不出致命的缺陷,表现足够合格,且售价相对亲民。但若换个角度思考,作为奇瑞旗下的高端品牌车型,它并没有与同级主流车型拉开显著差距,在面对领克、WEY 这样的对手时,多少有些力不从心。提高机械素质,完善产品质感,是它下一步需要完成的事。

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