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实车网 09-19

续航提升!新款 Q2L 纯电车型亮相,外观升级,标配液晶屏 + 运动座椅

纯电动汽车的肯定是未来发展的方向,现在各大老牌车型也在往这个方向加码,其中奥迪就推出了入门级的奥迪 Q2L e-tron,不过上市后市场表现不温不火。而之前在车展上上奥迪也推出了中期改款奥迪 Q2L e-tron 车型,在外观有着比较明显的升级,那么新车型在上市后会有吸引更多消费者的选择吗?

在外观方面,新款奥迪 Q2L e-tron 的前脸造型变化非常大,前脸同样没有采用封闭式设计,而且内部采用了多边形设计,内部同样是银色蜂窝状饰条,搭配上两侧造型犀利的大灯组,视觉效果非常突出。而下包围的造型也是战斗性很强,特别是多层次的饰条设计,运动感十足。

车身侧面层次感更强,C 柱上印有 "e-tron" 英文标识,彰显了自己身份。另外现款奥迪 Q2L e-tron 的车身尺寸,长宽高分别为 4237mm*1785mm*1548mm,轴距为 2628mm。而新车型的长度有所增加,提升了 31mm,但是对于整体来说表现并不明显,内部空间依旧中规中矩,所以后排的乘坐舒适度并不理想,不过它本身定位就是小型 SUV,也能理解。

在内饰方面,新车延续了现款车型的高水平设计,向驾驶位一侧倾斜的中控台提升了日常操作的方便些。悬浮式仪表盘,搭配上炮筒式空调出风口的设计,整体运动氛围营造相当不错,特别是在用料上中控台区域加入了仿碳钎维饰板,作为装饰。

在配置方面奥迪 Q2L e-tron 的表现不错,基础配置基本都有配备。全液晶仪表盘的界面设计也是非常简洁,功能划分清晰。而中控多媒体液晶屏内置的车机系统也是非常完善,支持车联网、手机互联等功能,用起来非常方便。

在动力方面,作为奥迪品牌入门级车型,奥迪 Q2L e-tron 采用的是单电机驱动,最大功率 136 马力,峰值扭矩 290 牛 . 米,值得一提的是新车采用了宁德时代的电池,电池密度提升到了 135Wh/kg,续航里程也有所提升,达到了 334km,不过相比于同级别车型来说,它的续航里程短了点,不过针对于日常城市用车来说完全能够满足,毕竟它的消费主力群体是年轻女性,能够日常通勤代步即可。

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