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一起去SUV 09-19

不到 10 万买顶配,4S 店订单接到爆,空间太给力,家用完美!

【有车以后 试驾】五菱现在分 " 红标 " 和 " 银标 " 两个派系,可以简单理解为前者主打经济实用,后者主打精致家用。五菱银标的档次感更高一些,之前已经推出了一款广受好评的大四座 MPV ——凯捷,而今天的主角是五菱银标的首款 SUV ——星辰。

外观 · 精致耐看

星辰在外观设计上采用了全球银标的 " 翼动美学 " 设计理念,前脸元素都带有一些翅膀或者说飞翔的感觉。鹰翼式中网与飞翼式大灯融为一体,车头精致个性,属于耐看型。

作为一款紧凑型 SUV,星辰的长宽高分别为 4594/1820/1740mm,轴距为 2750mm。车身的侧面轮廓线没有太多出挑的地方,为了提升档次感,星辰选择在细节上提升自己。黑色悬浮车顶、上下镀铬饰条、双腰线,以及位于翼子板上的徽章装饰和 18 英寸运动轮圈,这些元素为星辰的侧颜带来了足够的精致感。

车尾的设计很有层次感,同样属于简洁干练的风格。敛翼式尾灯的边缘有熏黑效果,与中间带 "WULING" 字母的黑色饰板一起,看起来有点像蚁人头盔上的眼镜。此外为了使车尾看起来更清爽,排气管采用了隐藏式设计。

" 我们目标是星辰大海 ",这台车不仅名字取得很正能量,车身颜色也颇有诗意:白——皓月霜白;青——雨过天青;紫——寒山暮紫;蓝——云海苍蓝;茶——薄雾暖茶。柔和温婉的莫兰迪色系所带来的的淡雅气质,同级别目前独此一份。

内饰 · 时尚简洁

星辰的内饰采用了大量的横向贯穿线条,层次感很丰富,整体给人的感觉还是属于简洁时尚的风格。做工用料方面给个好评,各种亲肤材质与纹理设计都比较到位,没有什么明显的槽点,有几个地方还值得一聊。

三幅式平底方向盘设计得比较时髦,握感也不错,缺憾是仅支持上下两向调节,不可以前后推拉;仪表的猛一看上去有全液晶仪表的感觉,然而并不是,怪不得官方管这块仪表叫做 " 全电子显示仪表盘 ",有点鸡贼。

实拍车型为顶配版本,配有全车 6 气囊 / 气帘、定速巡航、360 ° 全景影像、自动大灯、自动雨刮,以及带空气净化系统的自动空调,没有配备 L2 级的辅助驾驶系统以及主动刹车系统,配置丰富度总体一般。

必须要提的是,通过 10.25 英寸悬浮中控屏进行交互的车机系统相当好用,这套车机被命名为 Ling OS,在此前的五菱品牌之夜中正式发布,我们也期待后续实际上手体验。

空间 · 最大卖点

首先给星辰的座椅点个赞,双缝线的绗缝工艺和菱格设计看起来比较高档,打孔皮质采用了 1mmPVC 材料涂层 +10mm 海绵厚度,触感柔软舒适。前排主驾座椅采用 6 向电动调节,副驾为手动调节。

实际体验证明,后排才是星辰的精髓所在。我的身高是 176cm,在将前排调整至我的驾驶位后,后排的腿部与头部空间都相当的宽敞,乘坐空间完全 OK。后排座椅靠背的可调幅度很大,最大角度可达 130 °,坐进去可以媲美沙发的感觉,起码是我最近坐过的紧凑型 SUV 里最舒服的坐姿。此外,星辰的后排还提供了一个 USB 充电口、空调出风口和多处储物空间。

但是,星辰的后排有一个美中不足的地方——它为了营造后排全平地板而特意将地板垫高了几厘米,导致人坐进去以后大腿前部的承托性不太够,具体效果大家点开视频可以看得更直观。

至于后备厢空间,在不放倒后排座椅时的容积一般,但放倒座椅后的空间很不错,可以形成一个全平的空间,可以让两个身高 170cm 左右的人平躺进去,配上这种居家风格的浅色内饰,露营时睡个觉是没啥问题的。

动力 · 1.5T+CVT

星辰搭载了一台 1.5T 发动机和可模拟 8 速的 CVT 变速箱,发动机的参数与凯捷上那台一样(最大马力 147Ps;最大扭矩 250Nm)。据厂家人员介绍,他们针对这套动力总成进行了优化调校,调整了踏板扭矩和换挡线,以提升踏板前段的响应,官方百公里加速成绩为 10.6 秒。

底盘方面,星辰采用了前麦弗逊 + 后扭力梁的悬挂组合,并且了搭载博世最新 9.3 版本 ESP,轮胎品牌为佳通,规格为 215/55 R18,官方百公里紧急制动距离为 37 米。由于本次活动为静态体验,不可以进行试驾,还不能给大家分享驾驶感受。

不到 7 万起还满意吗?

近日,五菱公布了星辰的指导价:4S6.98-9.98 万元,同时展示了 Ling OS 系统。就今天的静态体验来讲,星辰在内外饰的观感以及质感方面都比较 OK,乘坐空间尤为出色(或成最大卖点),但在配置丰富度上不怎么给力。它瞄准的是生活在二三四线城市的 80、90 后年轻人,结合定价看,星辰有可能成为五菱的又一爆款。

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