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实车网 09-18

8 月新能源 SUV 销量公布,比亚迪不是第一,蔚来小鹏也只能羡慕

或许从来没有人想过,有朝一日咱们国产车也能够在 " 高端局 " 中拿 MVP,老实说小编自己都没有想过,但如今现实情况确实是如此。根据中汽数据近日所公布的 8 月汽车销量数据来看,理想 ONE 以单月销量 9394 台的成绩荣获 " 三冠王 "。

从上图所示的新势力品牌销量榜中能够发现,排名第二的小鹏汽车,8 月仅售出了 6945 台,与排在第一的理想相比,差了两千多台,而第三名则是蔚来,8 月仅售出了 6476 台,相比刚上市那一两年,蔚来今年上升的势头放缓了不少,也是它第二次丢失销冠的月份了。

不仅是新势力品牌中,理想 ONE 还斩获了 8 月新能源 SUV、中大型 SUV 销量排行榜的 " 销冠 ",而这也是它 " 三冠王 " 的由来。要知道,理想 ONE 作为一辆中国品牌中大型 SUV,指导价 33.80 万,说贵不算太贵,但也不便宜,那为何有这么多国人愿意为它买单呢?在笔者看来,主要有以下这几点原因:

1、无里程焦虑、补能还很便利

理想 ONE 作为一台增程式动力 " 电车 ",与纯电动汽车相比,它没有里程焦虑,补能还很方便,不仅可以用充电桩直充,还支持加油完成补能。而相比传统燃油车,用电驱动的理想 ONE 拥有着堪比纯电 SUV 的驾驶感受,开起来也很平顺。另外,在数据方面,理想 ONE 这套双电机系统,总功率为 245kW,总扭矩为 455N · m,0-100km/h 加速时间 6.5 秒,性能堪比某些 3.0T V6 涡轮增压发动机。

1、空间够大、舒适性也很足

国人喜好大空间已不是 " 秘密 ",理想 ONE 作为一款中大型 SUV,整车尺寸为 5030*1960*1760mm,轴距为 2935mm,车内空间是不用担心。另外,2021 款理想 ONE 全系 6 座布局,相比 2020 款车型虽然少了个 7 座选项,但前者的空间实用性更高,且这也是官方根据用户意愿调查结果所作出的改变。

空间大,好像每个中大型 SUV 都能做到,而这个层次的购置者,明显对舒适性更加注重,理想 ONE 深知这个道理。2021 款理想 ONE 在座椅的细节上考虑得更加周到,不仅提供了更加柔软的座椅填充,而且在第一、二排也增加了腰部按摩,配合悬架软硬可调,能够为家庭出行带去更为舒适的乘坐感受。

1、开着很轻松,底盘也扎实

理想 ONE 虽然是一辆车长超 5 米的中大型 SUV,但开起来比较轻松,就上次试驾感受来说,其提速很轻快,电门轻轻一踩,速度就有明显提升。同时,理想 ONE 的转向力度不大,大多数女性都能够轻松驾驭;理想 ONE 还提供有运动、经济、越野、雪地四种驾驶模式,不过几种模式的动力差距不大。如果你想追求运动感,可以开启弹射起步,但这有一个前提,那就是要在电池电量大于 60% 且电池温度在 18 ℃ - 50 ℃之间才可以开启。

底盘悬架部分,理想 ONE 用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,调校得比较出色,开起来比较整,路过减速带、坑洼路面时,悬架对车身抑制得也比较好。另外,悬架也比较有韧性,在过弯、高速并线时也没有漂的感受。

1、" 中国芯 " 加持,智能驾驶有看点

处于智能化时代,辅助驾驶也是当下消费者比较关注的地方,而有 " 中国芯 " 征程 3 加持的 2021 款理想 ONE,在实现 L2 级辅助驾驶的基础上,理想 ONE 还将在未来开放更加高阶的功能,比如能够按照用户设定的路线,进行自动变道、高速自动减速下匝道等一系列操作。当然,蔚来、小鹏也有类似的功能,但它们都是需要加钱选装,相比之下就缺乏一点诚意。

总的来说,从上述四个方面的 " 解答 ",相信大家也逐渐明白,即便理想 ONE 售价高达 33.80 万,还是有那么多人为其买单的原因。不过,对于未来的新势力品牌销量排行榜,笔者也有话说,小鹏 P5 上市在即,作为一个首搭激光雷达的新车,势必会取得一个好成绩,进而帮助小鹏提高销量,而理想单凭理想 ONE 这一款车,似乎有点 " 双拳难敌四手 " 的危机,不过好消息是,理想品牌的第二款车相信很快就会推向市场,为品牌带来更多的销量。对此,你们又有什么样的看法呢?

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