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一起去SUV 09-18

比 5 座 7 座更实用!坐着舒服,不“打架”,国产依旧 YYDS!

【有车以后 导购】从车型的销量来看,能把座椅数量和乘坐舒适性达到相对平衡状态的 6 座车似乎得到了越来越多消费者的青睐。精明的厂家自然不会放过这样的商机,都陆陆续续地推出了不少 6 座车型。今天,我们就来给大家推荐各价格区间里的高质量 6 座车型。身处多口之家,而且近期又有购车计划的你可千万别错过了。

新宝骏 RM-5

指导价:7.88-12.08 万元

宝骏在近年来所推出的产品都非常亲民,性价比也是有目共睹的,特别适合小资一点的家庭。其中,宝骏 RM-5 就是一款入手门槛低且值得推荐的 6 座 MPV 车型。6 座版车型最低价格仅需 7.98 万元,并且在终端还有优惠。这样的价格你就可以买到一台轴距达到 2750mm,并且还带有液晶仪表和中控大屏的 MPV,听着也还挺香的。

从实际体验上来看,RM-5 的表现也还算不错。我们试驾的是 1.5T 的版本,它的底盘素质还是给人留下挺深印象的。较长行程的悬挂能有效吸收路面上的振动,舒适性是有保障的。只是在静谧性上,RM-5 的还有一定的提升空间,尤其是高速行驶时,胎噪直接就从底盘传进车内。不过考虑到它的售价,我们当然也不能要求它能表现得面面俱到。

福特领裕

指导价:16.98-22.18 万元

放在早几年,你敢想象 20 万不到的价格你就可以 " 落地 " 一台合资中型 SUV?现在的福特领裕,完全就是以 " 白菜价 " 的形式存在,6 座版车型起步价只需 17.38 万元,还买什么自行车。除了尺寸大以外,领裕在配置上也是交足功课的。全系都配 2.0T 发动机 +6 挡湿式双离合,只可惜没有四驱版本。除此之外,6 座版的最低配车型也配有了 12.3 英寸的中控大屏、LED 大灯等配置。腾讯 TAI 3.0 的车机系统用着也是令人满意的,功能性和流畅度都不错。

在动态表现上,领裕的动力总成整体发力比较线性,没有所谓的爆发点,调校还是为舒适性服务。在绝大多数情况下,变速箱的换挡动作是比较温柔的,出现顿挫的频率不算太高。领裕的发动机噪音隔绝相当到位,自始至终都没啥存在感。高速情况下,车辆对风噪的抑制也是到位的,绝对不会影响到乘客的正常交谈。

现代胜达

指导价:20.28-27.28 万元

20 万级的 6 座车不在多数,除了刚刚说到的领裕以外,可选的余地并不多。所幸在屈指可数的车型中仍然有表现不俗的代表——现代胜达。胜达在北京现代家族中算得上是销量担当了,其质量和车内空间向来都有着不错的口碑。与上述两款车型不同的是,胜达全系均为 6 座车型,7 座得用户花钱选装。比老款汉兰达大了一圈的尺寸,接近 2 米 9 的轴距,胜达的第二和第三排乘坐空间都是有保障的。而且第二第三排的座椅靠背均支持角度调节。

动力方面,胜达全系搭载的都是 TheTall 2.0T 发动机,最大功率 169kW,峰值扭矩 353Nm,参数在同类型发动机中算是比较亮眼的。实际驾驶起来你也会感觉胜达提速比较轻盈,丝毫不会受较大的车身所影响。法定时速之下,超车对于它来说都不是难事。和很多韩国车一样,胜达的底盘调校也是往着舒适的方向走的。悬挂能很轻松地过滤掉路面上的小颠簸,只是面对大的坑洼时,稍显力不从心。总体而言,在铺装路面上行驶时,胜达的表现肯定是尽心尽责的。

理想 ONE

指导价:33.80 万元

毫无疑问,理想 ONE 是当下国内市场中最炙手可热的 6 座 SUV 之一。你完全可以用全能去形容它。既可以享受纯电驱动在 NVH 和动力性上的优势,同时又不会有里程焦虑,在智能化配置上也完全达到新势力该有的水平。这样一位 " 六边形战士 ",的确可以成为奶爸们的首选。

虽然是一个新兴品牌,但理想 ONE 的动态表现也还是可圈可点的。由于是纯电驱动,因此整个动力输出都非常线性,低扭也十分充足,开起来不会有大车的笨重感。悬挂对于颠簸的过滤也是相当出色的,过小沟小坎时一气呵成。只是偏软的悬挂会令车身在激烈驾驶时出现明显的晃动,久而久之肯定会令车内的驾乘人员出现晕车的情况。另外,理想 ONE 在亏电时动力下降较为明显,高速超车要留出较多的提前量。

价格再往上的话,可选的 6 座车就非常少了,而且整体表现相差无异,在此就不作推荐了。

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