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盖世汽车 09-16

全球环境基金首席执行官兼主席 Carlos Manuel Rodr í guez 致辞

2021 年 9 月 15-17 日," 第三届世界新能源汽车大会 "(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以 " 全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实现碳中和 " 为主题,邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。

在 9 月 16 日下午举办的主论坛 " 碳中和愿景下的新能源汽车与能源协同发展 " 上,全球环境基金首席执行官兼主席 Carlos Manuel Rodr í guez 发表致辞。

Carlos Manuel Rodr í guez主要观点如下:

1. GEF 基金会致力于支持能源业、交通业、制造业、粮食生产业转型,这四个领域是紧密关联的,其中一个行业采取行动时,必须思考和协调其他行业的相关因素。

2. 为实现巴黎协定目标,需要在国家政府层面保持政策的一致性。

3. 全球交通需求到 2025 年会翻倍,大部分会发生在新兴经济体。为实现巴黎协定目标,到 2050 年所有汽车要全部实现电动化。

以下内容为现场演讲实录:

各位同事,各位朋友,非常荣幸和大家一起分享这些信息。首先要感谢中国政府以及中国汽车工程学会邀请我来参加这次会议,可以在这次重要的会议上和大家分享交流。最近 IPCC 的报告强调了我们需要对气候变化采取行动,且时间紧迫,需要全社会各领域共同参与。

GEF 基金会致力于支持能源业、交通业、制造业、粮食生产业转型,今天非常开心和大家进行沟通。对我们来说,可以采取的行动就在当下。能源业、交通业、制造业、粮食生产业是紧密关联的,意味着其中一个行业采取行动时,必须思考和协调其他行业的相关因素。

为实现巴黎协定目标,需要在国家政府层面保持政策的一致性,在其中一个行业采取的行动,不会被其他行业的行动所抵消,这是 GEF 实现 2030 年目标的保障之一。我们接下来四年的投资战略叫做 GEF-8,政策的一致性需求是非常的清晰的,对于交通行业减碳非常重要。交通行业本质就是多行业融合的领域,连接着人和市场,连接着能源和工业,这就是这个行业如此重要的原因,尤其是对可持续发展来说。

GEF 在支持减碳项目上有着长久的历史,为各种各样的项目提供了超过 50 亿美元的资助,也提供了 90 亿美元来自其他行业的投资者的基金。GEF 的项目覆盖清洁交通的方方面面,例如墨西哥交通转型项目、巴西燃料电池以及坦桑尼亚公交转型项目。我们在中国有很多成功经验,聚焦电动汽车转型。基于全球趋势,我们需要加快转型速度。全球交通需求到 2025 年会翻倍,大部分会发生在新兴经济体。为实现巴黎协定目标,到 2050 年所有汽车要全部实现电动化,在接下来的十年电动车销量将翻 12 倍。

我们还需要和科学紧密合作,和市场紧密合作,我们需要采取很多行动,这些行动在发展中国家是非常紧迫的,帮助我们建立壁垒,帮助人们在发展中国家使用电动汽车。另外还需要减少风险,尤其是采取一些政策和财政方面的举措来降低减碳带来的风险。为了应对挑战,我们建立了全球电动汽车项目,这是一个雄心勃勃的项目,给 27 个中低收入国家提供支持,帮助他们加速转型,帮助他们实现新能源汽车。基于我们已有的知识,基于 GEF、联合国环境规划署和国际能源署带来的经验,我们可以在发展中国家提升使用电动汽车的意识,并建立了工作小组,关注轻型和重型汽车,更好的建立自己的能力和政策的支持。

这个项目也会建立投资支持平台,在亚洲、非洲以及拉美都建立了平台,可以帮助私有部门加入到项目中,满足本地的需求,和国际供应链吻合。为了能够继续向前迈进,我们的去碳项目也会成为 COP26 上非常关键的工作,非常期待和主席国英国合作,在这个项目中继续为更多的国家提供金融以及技术支持,尤其是发展中国家。对我们来说,这是气候行动关键的一年,我们将零排放交通系统作为接下来四年中的重要议程的关键内容。

GEF 也会向前迈出一步,为零排放交通贡献自己的力量,也希望为 GEF 所有支持的项目助力。希望能够继续和中国合作,和所有的合作伙伴携手,和在座的各位共同建立一个零排放的、全球范围的出行世界,也希望大家保持安全和健康,期待在不远的将来和大家进行线下交流。谢谢大家!

(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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