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潇湘晨报 09-17

长益复线至兴联路大通道工程(过江段)开工建设,城北将再增一条进出城快速通道

本报长沙讯 9 月 17 日,长益复线至兴联路大通道工程(过江段)项目开工活动在长沙市望城区举行。该工程计划 2024 年建成,建成通车后,将进一步完善区域路网结构,缓解城北过江交通压力,也标志着长沙城北将再新增一条东西向城市主干道。

长益复线至兴联路大通道工程(过江段)是长沙市 2021 年 " 十大基础设施项目 " 之一,总投资 37.93 亿元。项目位于北三环与北二环之间,对接长益复线,贯通东西,沿银星路及兴联路走向,起于银杉路以西约 180 米,终于河东京广铁路桥以西约 270 米,全长 5.475 公里,向西对接长益复线高速公路,是北部城区新增的一条进出城快捷通道。

项目设计速度为 60km/h(河东段为 50km/h),全线采用双向六车道,标准段宽度 25 米;其中跨湘江段为双向八车道,桥面宽度 38.5 米。

长益复线至兴联路大通道主桥结合月亮岛地域特色,以月亮岛形态为灵感,主桥结构采用双塔斜拉桥形式,呈现出圆月饱满盈润形态,形成 " 湘江绣月 " 地标性景观。

项目夜景视觉效果极佳,以淡雅色彩为主,掺入适当的叠加光打造桥塔立体感,营造出温润纯粹的意境,拥有多种节庆灯光模式。通过景观打造、夜景设计,形成 " 湘江绣月 " 地标性景观,建成之后将会形成一桥、一岛、一公园的独特景观,为月亮岛区域景观打造新印记。

项目建成通车后,将与湘江北路、潇湘大道快速互通,通达性强;市民可实现慢行交通过江,行人和非机动车通过非机动车道和人行楼梯过江,沿途能欣赏如诗如画的江景风光。桥下将建设市民娱乐场所,通过丰富水岸形态、种植多样化绿植,与银星湾公园景观相融合。为市民提供更多的休闲、散步、健身场所,提高生活舒适度。

目前,在过江方面,北二环、北三环交通压力较大,市民过江需求与日俱增、出城对外交通出行耗时较长。为解决长益高速交通拥堵和交通需求,省高速公路规划修编中调增了长益复线,在长沙境内连接银星路,并与去年 9 月底通车。

长益复线至兴联路大通道工程(过江段)项目位于北三环与北二环之间,向西对接长益复线,建成后将成为长沙北部城区一条东西向贯通性城市主干道,服务中长距离交通,兼顾近江两岸过江需求。可最大限度地发挥长益复线对长沙城市交通的集散功能,全力推动长沙 " 一轴两带多中心、一主两次五组团 " 建设,提升城市功能,实现长沙可持续发展战略。

潇湘晨报记者黎棠

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