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汽车之家 09-17

特斯拉“事故二手车”二审:维持原判

[ 汽车之家 新能源 ] 在 2019 年,一则 " 特斯拉出售事故二手车被告上法庭 " 的案子引起了广泛关注,2020 年一审判决结果是特斯拉需向该车主 " 退一赔三 ",但特斯拉对判决结果不满意选择上诉。2021 年 9 月 17 日,该车主发布微博称," 二审判决结果是特斯拉存在欺诈,驳回特斯拉上诉,维持原判 ",这也就代表着特斯拉将面临 " 退一赔三 " 的结果。

事件起因是,2019 年 6 月 5 日,一位天津车主在特斯拉官网购买了一辆 Model S 官方认证二手车,特斯拉官方承诺该车无重大事故、不是火烧 / 水泡车、不存在结构性损伤。后续该车主通过第三方检测机构鉴定得出结论为该车 C 柱以及后翼子板有切割焊接,但特斯拉拒绝车主的原价换车 / 退车请求,车主选择起诉。2020 年 12 月 4 日,一审判决特斯拉为车主 " 退一赔三 "。具体时间回顾大家可以通过此前文章了解一下:《判退一赔三 特斯拉官方二手车存大事故》。

特斯拉对一审判决结果有异议,主要争议点在这辆车是否属于 " 大事故车 "、是否存在结构性损伤。因为该二手车确实进行过维修,特斯拉官方授权的第三方维修机构对该车原后翼子板进行了切割、铆接,而这一操作是符合特斯拉官方维修手册指导、国家规定的维修标准的,所以特斯拉认为车辆不存在结构性损伤。不过由于此次维修是因为后翼子板剐蹭引起的,所以特斯拉方面没有将此次剐蹭、维修一事告知车主。

经该车主描述,此次维权历时 755 天,2021 年 3 月 26 日,二审开庭,庭审历经 7 小时左右,最终二审判决于 2021 年 9 月 16 日邮寄,9 月 17 日收到判决通知:驳回特斯拉上诉,维持原判。(文 / 汽车之家 尤冬青)

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