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一品汽车 09-17

“半价雷克萨斯 RX ”?一汽丰田凌放 HARRIER 让“中间人”躺平

有排名的地方,就有 " 中间人 ",而 " 中间人 " 向来是最痛苦的,背负着向顶层前进的巨大压力,又不敢向下躺平,有时拼尽全力,也只是维持现状让自己不掉下去,可以说是高不成、低不就。

(注:此图为国产版车型,以下配图均为海外版)

其实在买车的过程中,我们也会遇到类似 " 中间人 " 的现象,例如当你手握 25 万元购车预算,高攀皇冠陆放有压力,退而求其次选择 RAV4 荣放或许不甘心。为了不让消费者将就,让 " 中间人 " 有一个躺平的空间,一汽丰田计划推出全新中型 SUV ——凌放 HARRIER。有传言称,新车将于 10 月 16 日开启预售(预售价区间约为 24~28 万元),并有望于 11 月 18 日正式上市。

凌放 HARRIER 卖给谁?

在一汽丰田的轿车产品矩阵中,卡罗拉与亚洲龙之间,需要亚洲狮,同样在一汽丰田的 SUV 产品矩阵中,RAV4 荣放和皇冠陆放之间,也需要一款凌放 HARRIER。这样一来,奕泽 IZOA、RAV4 荣放、凌放 HARRIER、皇冠陆放所构成的 SUV 家族,正好可以与一汽 - 大众 SUV 家族势均力敌(探影、探歌、探岳、揽境)。

凌放 HARRIER 卖给谁?在解答这个问题之前,我们首先需要明白,近些年来一汽丰田在高质量逆势增长的过程中,高配车型和高档车型占比也在不断提升,RAV4 荣放主打 20~25 万元级市场,皇冠陆放未来则主打 30 万元级以上市场,25~30 万元级市场的空缺则由凌放 HARRIER 来填补。

在谈及亚洲狮目标人群时,一汽丰田相关人员曾表示:" 亚洲狮的目标人群,预算一般比较有限,以往供他们选择的家轿只有卡罗拉,现在他们的预算即便只够买卡罗拉,但是在看到亚洲狮之后,也可以选择加些贷款购买。"

类比亚洲狮,我们也可以推测:凌放 HARRIER 的目标人群正是 RAV4 荣放与皇冠陆放之间的 " 中间人 ",他们同样预算有限,不够买皇冠陆放,以往供他们选择的车型只有 RAV4 荣放,现在他们的预算即便只够买 RAV4 荣放,但是在看到凌放 HARRIER 之后,也可以选择加些贷款购买。

雷克萨斯更加亲近

毫无疑问,凌放 HARRIER 是一款为顺应消费升级趋势而来的车型,而当看到它的车身尺寸时,很多网友感到不淡定了:定位中型 SUV,轴距和 RAV4 荣放一样都是 2690mm,只是车身长度大幅领先,感觉有些不能接受。

其实凌放 HARRIER 的高级感,并不是体现在轴距上。

首先从配置上来看,官方消息显示凌放 HARRIER 将提供带有调光功能的全景天窗,标配 8 英寸中控屏 +6 扬声器的娱乐系统,并可选装 12.3 英寸中控屏 +9 扬声器 JBL 音响 +Connect SD 导航。同时,凌放 HARRIER 还将提供 Toyota Safety Sense 主动安全系统,并提供流媒体后视镜的选装。

从当前所公布的配置信息来看,凌放 HARRIER 的配置已领先 RAV4 荣放,后续随着更详细的配置信息公布,预计凌放 HARRIER 还有一些配置是皇冠陆放上所没有的,毕竟亚洲狮就有 12 项配置是亚洲龙没有的,这样才能彰显越级实力。

此外据工信部申报信息显示,凌放 HARRIER 混动版车型所采用的蓄电池组是成本更高、能量密度更大的锂电池,这是整个丰田品牌第一次在中国市场上为国产的混动车型搭载锂电池,此前丰田品牌所有混动车型均搭载镍氢电池。

其次从品牌层面来看,凌放 HARRIER 的海外车型为 HARRIER,中文译名海利亚,早在 1997 它就作为雷克萨斯 RX 的姊妹车(可以理解为挂着丰田标的雷克萨斯 RX)在日本本土和东南亚销售,如今国产的凌放 HARRIER 是最新的第四代车型。

虽说 HARRIER 与雷克萨斯 RX 早已分道扬镳,但从设计上依然能够看出雷克萨斯的高级感,与雷克萨斯 RX 更近的血缘关系会让凌放 HARRIER 车主感觉更加有面,甚至可以不用像 RAV4 荣放车主那样提自己的爱车与雷克萨斯 ES 同样出自 TNGK-K 平台,凌放 HARRIER 车主依然可以说我这辆车是 " 半价的雷克萨斯 RX"。

会抢谁的蛋糕?

就现有信息来看,凌放 HARRIER 的市场定位瞄准了 25 万元左右的五座中型 SUV 市场,在这个细分市场中,探岳、途观 L、冠道等均会与凌放 HARRIER 形成竞争关系,由于目前配置信息不够详细,我们无法通过配置对比展现产品力。

但从品牌的角度来看,凌放 HARRIER 处于明显优势,探岳、途观 L 均出自大众 MQB 平台,和出自 MLB 平台的奥迪品牌车型处于两个维度,讴歌在豪华品牌中影响力较弱,不能给冠道带来什么提升品牌力的帮助,而 TNGK-K 平台、与雷克萨斯 RX 的历史故事外加雷克萨斯当下在中国市场的表现,都会给凌放 HARRIER 加分。

整体来看,凌放 HARRIER 为皇冠陆放与 RAV4 荣放之间的 " 中间人 " 提供了一个 " 躺平 " 的空间,让需求多元化的用户不将就,同时也顺应了消费升级的趋势,助力一汽丰田品牌向上。不过,凌放 HARRIER 能否助力一汽丰田迈上 " 百万辆目标 "?这些都还需要时间和市场来检验。

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