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蔚来 ET7 首批全工艺生产线试制车下线;美银:Lucid 将是下一个特斯拉 股价也将疯狂

1. 大陆将印刷电子产品集成到橡胶部件中 使轮胎更智能

截至目前,汽车中的传统橡胶和塑料产品只能完成简单的机械任务,如保持轮胎中的空气,以及通过车辆机械传输冷却剂等。在德国弗莱堡工厂,汽车供应商大陆集团正开展一项功能性印刷工艺研究项目,该项目负责人为 Tim Wolfer。若该项目成功,未来这些部件将拥有自己的智能传感器和执行器,从而被输入到车内数据的数字处理中。该研究项目的重点是智能系统和网络的集成。Wolfer 表示:" 特别的是,我们正在研究由弹性体制成的组件的接口,以及电子设备的集成。"

(图片来源:大陆)

Wolfer 最重要的项目之一是 "sensIC" 项目:将集成传感器技术以印刷电子设备为载体用于电动汽车的软管管路中。具体而言,用于车辆电池热管理的软管搭载集成温度传感器。大陆集团正在弗莱堡的印刷技术中心开展此类研究项目;sensIC 项目将执行三年。德国联邦教育和研究部(The German Federal Ministry of Education and Research)会为该项目提供 290 万欧元资助。

来源:盖世汽车

2. 蔚来 ET7 首批全工艺生产线试制车下线

继 5 月中旬蔚来 ET7 ( 参数 | 询价 ) 首台生产线验证样车下线后,9 月 16 日,蔚来 ET7 首批生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂下线,这批全工艺生产线试制车的下线标志着 ET7 产品验证和工业化调试的成熟度进一步提升;同时也意味着 ET7 开启了量产准备的阶段,距离预生产和批量生产阶段也更进了一步。

蔚来 ET7 定位纯电动中大型轿车,在 2021 年 1 月正式上市,该车提供三个配置选择,其售价为 44.8 万 -52.6 万元,据悉,新车将于 2022 年一季度开始交付。

来源:汽车之家

3. 纬湃科技正式上市,每股交易价 59.8 欧元

据外媒报道,9 月 16 日,德国汽车零部件制造商纬湃科技 ( Vitesco Technologies ) 在法兰克福上市,每股交易价为 59.80 欧元 ( 约 70.48 美元 ) ,这标志着该公司从前母公司大陆集团 ( Continental ) 正式剥离出来。

纬湃科技主要为内燃机、混合动力和电动汽车生产动力总成零部件。9 月 16 日上午,纬湃科技发行了 4,000 万股股票,大陆集团股东每持有五股大陆的股票,就会获得一股纬湃科技的股票。欧洲东部时间 9 点 20 分,大陆集团股价下跌 11.77%。

(图片来源:纬湃科技)

大陆集团是全球最大的汽车零部件供应商之一。该集团当时表示,由于新冠疫情进一步蔓延,市场环境不利于拆分计划实施,所以将纬湃科技的拆分推迟了两年。

4. 几何旗下全新车型 EX3 即将上市 新车续航里程 322km

从九月初开始,几何汽车就在官方微信公众号上持续发布了关于纯电动物园的内容,如今这头功夫牛终于露出真容。我们从几何汽车官方获悉,旗下全新车型 EX3 即将上市,新车续航里程 322km,定位是一台 A0 级 5 座 SUV 车型。或将命名为功夫牛。

官方仅仅发布了 6 张宣传海报,单单从外观来看几何 EX3 的设计与吉利远景 X3 相仿,车头前的标仍然是吉利传统车标。但在车身上有经过了新能源专属的设计调整,中网采用与车身同色,并且在上沿加入了绿色的饰条。轮圈卡钳和车顶行李架也是经过绿色的涂装,白 + 绿的配色看上去清新了不少。

至于动力层面,从现在官方公布的信息来看,几何 EX3 的续航里程为 322km,在一个小时内即能充至满电。新车的电机功率达到了 70kW,其余动力及配置信息并未提及。不过,官方表示新车即将上市。

更多关于几何 EX3 的消息,欢迎关注第一电动网,我们回持续报道。

来源:第一电动

5. 美银:Lucid 将是下一个特斯拉 股价也将疯狂

和中国一样,美国同样有造车新势力。目前较为出名的几位,分别是 Nikola、Lucid 和 Rivian 三家。

但是,前段时间 Nikola 造假 PPT 造车被实锤,凉凉也是注定之事。而 Rivian 则全方位对标特斯拉,包括皮卡和电动 SUV。Lucid 则对标特斯拉高端车型 Model S 和 Model X。

并且在产品力和知名性方面,Lucid 在美国电动车市场,仅次于特斯拉。同样的,已经上市的 Lucid,在资本市场也将会备受关注。

据报道,美国银行在最近的一份报告中表示,电动汽车初创公司 Lucid Motors 有望成为下一个特斯拉。

美银分析师约翰 - 墨菲(John Murphy)给予 Lucid Motors" 买入 " 评级,目标价 30 美元,意味着在周三收盘价 19.91 美元基础上还有 50% 左右的上涨空间。

墨菲将这家新上市公司与特斯拉和法拉利进行了比较,指出 Lucid 的商业模式 " 借鉴了 " 这两家知名汽车制造商的模式。

墨菲表示,Lucid 可能会对特斯拉和 Rivian 等其他初创企业,以及福特和通用等更成熟的汽车制造商的电动汽车品牌构成威胁。他称 Lucid 是 " 最合法的电动汽车初创公司之一 "。

这位分析师表示,Lucid 拥有很多成功的必要要素,包括 " 创新的技术、有吸引力的产品、引人注目的品牌、干净利落的制造方法和令人印象深刻的管理。"

墨菲特别强调了 Lucid Air 轿车,这款电动轿车于本月早些时候正式发布,起价为 77,400 美元。周三,Autoweek 报道称,这款轿车的高配版 Lucid Air Dream 的续航里程超过了该公司自己的估计,在充满电的情况下可以行驶 520 英里。

目前 Lucid Air Dream 的预购已经售罄。这款高端车型的售价为 16.9 万美元,而特斯拉 Model S 的高配版起价为 13 万美元。一辆新的法拉利的价格在 20 万至 40 万美元之间。

据了解,Lucid 是由特斯拉前副总裁兼董事谢佳鹏和甲骨文前高管温世铭创建于 2007 年,大部分工程师都是来自特斯拉,其也被誉为 " 特斯拉杀手 "。

来源:快科技

6. 两年推 12 款 EV 车型 宝马可持续发展战略

日前我们获悉,在世界新能源大会上,宝马集团研发董事韦博凡先生发表视频演讲,分享了宝马集团的可持续发展战略和在中国的落地举措。

挖掘国内市场的 " 减碳潜力 "

据悉,宝马集团将会通过一系列举措来支持国内市场的低碳经济转型。在产品方面,到 2023 年宝马集团将会在国内市场推出 12 款纯电动车型,到了 2025 年,在国内市场销售的车型中将会有 25% 是纯电动产品,这些产品将会涵盖所有主流细分市场。

此外,宝马集团还将在基础设施层面发力,据悉,未来宝马集团将会与国内市场的合作伙伴扩充公共充电基础设计。不仅如此,宝马还将与国内企业合作,未来的移动出行服务场景、试点数字技术来改善道路交通状况、分析和挖掘减排潜力。

7. 轩逸 e-POWER 版本有望在 9 月 29 日开幕的天津车展中亮相

第一电动网消息,轩逸 e-POWER 版本有望在 9 月 29 日开幕的天津车展中亮相,最快四季度正式进入市场,后续与丰田卡罗拉双擎、本田凌派混动等车型竞争。e-POWER 动力发动机只需给电池供电,因此可以长期保持在最佳工况下工作,能够提升整体效率,降低油耗,该车的申报油耗值为 4.1L/100km。此外,轩逸 e-POWER 版本尺寸较现款车型有所加长。

e-POWER 是由日产 GT-R 与聆风两大传奇团队共同打造而成,融合日产近 90 年燃油技术辉煌历史与 70 余年的成熟电动技术积淀,以全时电驱、高效发电、闪充闪放三大技术优势,为用户带来更激动人心的驾驶体验。相比传统混动系统,e-POWER 的发动机和发电机不会交替使用,发动机始终只有供电一个功能,车辆 100% 由电机驱动。

8. 富士康打算 " 抛弃 " 拜腾?电动车合作项目或将搁置

日前,第一电动从外媒获悉,富士康与拜腾的电动汽车合作项目,或将因为后者财务状况恶化而遭到搁置。实际上在 7 月份,彭博社曾报道,拜腾已被股东方一汽集团接手,而富士康此前派往拜腾南京工厂的工作人员正在陆续撤出,导致拜腾汽车明年初开始量产的计划再次被耽搁。

今年 1 月 4 日,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,共同推进拜腾首款车型 M-Byte 在 2022 年第一季度前实现量产。根据协议,富士康将提供先进制造技术、运营管理经验和产业链资源,全方位支持拜腾首款车型 M-Byte 的量产制造。

9. 雷诺江铃羿更多配置信息公布:六款车型 GT 版本零百加速 5.8s

第一电动网从官方渠道获悉,雷诺江铃羿更多配置信息公布,该车共有 6 个版本,分别为闪耀青春长续航版、闪耀豪华长续航版、光耀豪华长续航版、闪耀豪华 GT 版、光耀豪华双电机版、尊耀科技双电机版。

在此前开幕的 2021 年慕尼黑车展(原法兰克福车展)上,由雷诺与合资伙伴江铃集团联合开发的首款电动汽车 Limo(中文名为 " 羿 ")将首次亮相并启动出口事宜,其中 40 辆有望于 2022 年下半年起投放到欧洲出行服务市场。

雷诺江铃羿可选高端的双拼色车身,配合达到 B 级车水平的 2750mm 轴距,大气时尚;能量矩阵 LED 前大灯穿透力强,并具备动态开启、自动开闭功能,在黑夜中格外醒目;车窗镀铬饰条、隐藏式电动门把手的设计,给整车外观增添精致感与科技感;

10.536 马力 宝马 i4 M50 完成国内首次亮相

9 月 16 日,宝马 i4M50 正式迎来国内首次亮相,新车是宝马首个纯电动 M 部门产品。关注宝马品牌的网友可能对新车已经有了一定了解,新车已于今年 3 月份完成官图发布,并登陆了前不久的慕尼黑车展上。

外观方面,新车基本延续着宝马 i4 的设计语言,大尺寸的双肾格栅十分抢眼,而它并不仅仅是为了视觉效果的震撼,还充当 " 智能面板 " 的作用,其内部集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器,为智能驾驶提供支持。此外,新车还会提供智能激光大灯,其最大照射距离可以达到 500m。

作者:刘泽竑

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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