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汽车之家 09-16

小鹏汽车或将通过并购解决产能问题

[ 汽车之家 新能源 ] 日前,据外媒报道,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在一场电话会议上表示,如果小鹏汽车在一两年间需要更多的产能,会考虑通过合并或收购的方式来扩大产量,以满足交付需求。

[ 小鹏汽车 P5 ]

截至今年 8 月,小鹏汽车累计交付量达到 45992 台,同比大增 334%。9 月 15 日,小鹏汽车旗下第三款车型小鹏汽车 P5 又迎来了上市,补贴后售价区间为 15.79-22.39 万元,主打空间、舒适、智能和家庭。对于未来的交付量,小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏此前表示,四季度单月交付量有望达到 15000 辆。

随着交付量的上涨和产品阵营的扩充,小鹏汽车肇庆工厂目前 10 万辆 / 年的产能已经有些捉襟见肘。目前,小鹏汽车肇庆工厂二期扩建已正式启动,预计明年上半年可将产能提高到 20 万辆 / 年,建设中的广州工厂则有望在明年三季度投产。在这两处工厂完成投产前,小鹏或将迎来半年左右的 " 产能不足 ",通过收购快速提高产能的确是可选项之一。

[ 小鹏汽车肇庆工厂 ]

此前,工信部部长肖亚庆曾表示,现在国内新能源汽车企业数量太大,且处于小而散的状态,因此鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。根据乘联会、国家发改委和中国汽车工业协会公布的数据,截至 2020 年底,中国新能源汽车总产能已达到 2669 万辆,而 2020 年全年新能源汽车销量为 136 万辆,产能闲置和产能过剩问题非常严重。危机中的恒大集团,也曾在各地建设了大量生产基地,但迄今为止没有量产车型问世。因此,推动新能源行业大整合,可以说迫在眉睫。(消息来源:路透社;编译 / 汽车之家 孙一超)

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