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专为年轻消费者打造 试驾东风日产启辰大 V

在我刚看到这辆车的名字时,我和大多数人一样迷惑,为什么叫 " 大 V",一辆汽车何来 " 大 V" 一说?其实,这款车是专为年轻人打造的,设计团队中大部分人都是 90 后,年轻人更了解年轻人的需求。在命名方面,自然也要用年轻人的语言," 大 V",一个诞生于互联网的词语自然再合适不过。俗话说 " 人如其名 ",这句话同样适用于汽车,这辆启辰大 V 能否像它的名字一样受消费者喜爱呢?通过这次试驾,相信您就会有自己的答案。

首先说明一下,本次试驾地点定在了西藏的林芝地区,本次试驾路线主要以铺装路面为主,全程最低海拔大约 2900m,最高海拔甚至达到 4600m。高原地区稀薄的氧气含量对于这样一辆搭载 1.5T 发动机的紧凑级 SUV 来说势必会有一定的动力损失。另外,本次的所有试驾车辆都是厂家的工程试制车,部分配置与未来量产版本存在差异,仅供大家参考。废话不多说,我们直接进入试驾环节!

尤其是在快速通过弯道时,车辆对于侧倾的抑制相当到位,车辆姿态从容稳健,在 SUV 车型中属于中等偏上的水平,车辆的前后桥均有防倾杆,过弯表现值得夸赞。

整体而言,此次试驾的工程试制车辆完成度较高,在很大程度上可以反映未来量产车的驾驶质感。启辰大 V 更加注重驾驶操控感,极具韧性的底盘调校也更符合年轻人的胃口。另外,虽然此次试驾的车辆在动力表现上并没有官方说的那样澎湃,但考虑到高海拔地区空气含氧量较低,对于车辆动力输出会有一定的影响,启辰大 V 在平原地区的表现一定会更好。

中控屏幕采用启辰最新的启辰 V-Link 星云智联系统,更年轻化的 UI 设计迎合了年轻消费者的喜好。支持个人账号登录;V2X 万物互联,与家中智能设备无线连接;人格化智能语音交互,支持分区语音控制、AI 语义识别;多种本土化 APP 适配,车机的操作逻辑更加接近手机,带给用户更加便捷的车机体验。

总结:随着 90 后成为主流消费群体,各大品牌都将旗下产品目标用户设定为年轻人,但像东风日产启辰大 V 这样从设计团队、驾驶质感、外观造型、内饰设计等各方面都向年轻人靠拢的产品并不多。在 10 万 -13 万元售价区间,启辰大 V 确实是更适合年轻人的汽车。

(图 / 文 网通社 杨梦辰)

以上内容由"网通社汽车频道"上传发布 查看原文
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