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实车网 09-15

有四驱,搭 1.4T 插电混动,座椅可 180 度旋转,大众全新迈特威亮相

从 T1 到如今的 T7,大众汽车 T 系列凭其实用灵活的空间布局及多功能性一直在商旅车市场上占有一席之地。

日前,在 2021 慕尼黑车展上,大众全新迈特威实车正式亮相。相比上代车型,新车不仅外观、内饰、动力等方面发生了较大的变化,而且采用了全新的 MQB EVO 平台打造,也就是说它将彻底摆脱以往厢式货车的属性,变得更加的豪华与舒适。下面就让我们来看看它的具体表现如何,又哪些亮点呢?

外形上,全新迈特威 T7 依旧延续了以往方方正正的造型,几乎很难再找到别的形容词来形容它。不过它确实还是挺大的,高度和宽度超过 1.9 米,长度 4.97 米倒有点出人意料。而 3124 毫米的轴距,则保证了车内的优秀空间。

作为换代车型,迈特威 T7 在外观上还是有些亮点的。比如新车在前车窗两侧增加了小角窗设计,既美观,又减少了视野盲区,提高安全性;加长版车型的第二排车窗使用了半开透气窗设计;后车窗两侧新增了外导风板,十分新颖。

相比外观,迈特威 T7 内饰的变化可以说是脱胎换骨,全液晶仪表、大尺寸中控屏、小巧的拨杆式电子换挡机构、车内氛围灯等均未缺席,而且中控区域并无过多的繁杂设计,配以大量的镀铬饰条,还是有一定的豪华气息的。

迈特威 T7 在空间层面自然会有很多的亮点,第二排和第三排的滑轨可以前后贯通,同时第二排可以进行 180° 的旋转,而标志性的小桌子也没有缺席,对于有商务需求的消费者来说,显然十分实用。

动力方面,全新迈特威 T7 提供了多种动力系统,其中燃油版包括 1.5T 汽油、2.0T 汽油和 2.0T 柴油,而插电混动版则是首次出现,由 1.4T 发动机 + 电动机组成,充电口位于右前翼子板位置,但是其续航里程和充电方式等信息均为透露。此外,新车还将继续提供四驱版本,纯电版本有望在 2024 年推出。

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