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实车网 08-30

国产新能源高端即将预售 大集团的价格将会很不客气?

3 月 31 日,造车新势力岚图汽车的首款车型——岚图 FREE 即将开始正式的预售,对于东风汽车来说,这是他们对新能源汽车可否高端化的全新尝试。从官网来看,岚图汽车似乎有意避嫌 " 东风 " 这两个字,似乎当年要卖出儒雅 , 卖出品味的旗舰轿车东风 A9 就是因为这两个字才失败的。

对于高端之路的探索,东风从未止步,至少从岚图 FREE 本身的底子来看,它就应该卖的不便宜。岚图 FREE 是一款中大型 SUV,据悉厂家会提供纯电动和增程式两种驱动形式,既然号称要零焦虑了,续航一定得长,而续航的成本当然也得水涨船高。如果你还在抱怨大众 ID.4 X 和 ID.4 CROZZ 太贵的话,这款车型的定价有可能比大众 ID.4 X 和 ID.4 CROZZ 贵一倍!

什么?你说不能理解,你看看续航 508 公里的特斯拉 MODEL Y 卖多少钱,那还只是一款紧凑级 SUV。你再看看纯电续航 187 公里外加 703 公里增程,总续航里程为 890 公里的理想 ONE 卖多少钱?相比理想这样的野生奥特曼来说,东风汽车毕竟是个大企业。纯电动 500 公里的续航里程或者混动版 860 公里续航里程,已经很给你们面子了。既如此,依托大企业的背景和实力,多卖个八万元不是很儒雅,很品味吗?

要知道,市场上的新能源汽车,又贵又畅销的可并不多。无论广汽埃安、长城欧拉、比亚迪以及五菱等等,那都是比较便宜的货色。要想独占鳌头,就要勇于探顶,就像特斯拉那样先占领了顶层市场,然后才能各种 " 降价 " 大杀四方。而东风汽车的岚图 FREE 显然有这样的想法,一步到位卖个 40 万元也挺现实的。

当然,在新能源车板块,东风似乎仍然是一只弱鸡。从官网来看,东风在售的只有 5 款新能源车型,它们分别是:东风风神 -E70 500、东风风行景逸 S50EV、东风悦达起亚华琪 300E、东风俊风 E11K 纯电动轿车和东风俊风 ER30 纯电动轿车,而这 5 款车型的销量也只能用一般来形容。所以,如果说东风尚未在新能源汽车市场站稳脚跟,这不过分。但是要想站稳脚跟,光靠这几台车显然是不够的。

这样来看,岚图 FREE 其实就是一支奇兵,如果能赢,东风汽车就能居高临下一鼓作气,奠定它在新能源车市场的品牌基业。如果死了的话,大不了像东风 A9 那样很快被人们遗忘。而要突破这个天花板,岚图 FREE 把增程式这种古老的技术包装了一个全新的概念,打出了零焦虑的旗号,MYAUTO 也相信大多数的普通消费者是搞不懂这里面有什么状况的。

因此,当东风旗下主力车型均低于 15 万元的情况下,岚图 FREE 肩上的担子并不轻松。但是真的勇士,就应该利用古老的智慧来编织美梦,并且把这些概念通过产品高价的卖出去。如此的儒雅和高端,才不枉费岚图 " 梦之队 " 的殷切期待。

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