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锌刻度 08-27

鏖战智能交通,百度更懂 AI

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走进商业背后的故事

作为 AI 领军企业,百度再度站到了 C 位。

撰文/陈邓新

编辑/ 黎炫岐

作为 AI 领军企业,百度再度站到了 C 位。

2021 年 8 月 23 日 ~25 日,一年一度的中国国际智能产业博览会在重庆如期举办,百度连续四年受邀参展。

在本届智博会上,百度 ACE 智能交通在永川的落地案例成为行业关注的焦点,这背后是百度 AI 越来越 " 接地气 ",竭力缓解日益严峻的交通拥堵状况,从而为中国经济赋能、为智能生活添彩贡献更大的力量。

一叶知秋,百度 AI 蕴藏着巨大的商业价值。

后发先至,诠释智能交通底层逻辑

眼下,智能交通已成为互联网巨头的角力点。

据联合国经济和社会事务部人口司预测,2018 年世界人口的 55% 居住在城市地区,到了 2050 年这一比例将上升到 68%。

这意味着,全球城市交通在未来都将不断承压,智能化势在必行。

而据 MarketWatch 预测,全球智能交通市场到 2024 年将超过 1300 亿美元,行业将逐步驶入 " 快车道 ",从而吸引手握备 AI、云计算与大数据的互联网巨头纷纷下场。

在国外,微软推出 CityNext、亚马逊推出 AWS Wavelength、IBM 推出 Smart City;而在国内,百度 ACE 智能交通、腾讯 WeCity、阿里 ET 城市大脑成为赛道上的大玩家。

一名业内人士告诉锌刻度:" 百度不是入局最早的,也不是曝光率最高的,却是对智能交通理解最透彻的。"

这一点,从百度 ACE 智能交通在永川的落地,就可以看出端倪。

永川是重庆市交通强国试点示范区,百度在此打造了全国首个具备高精地图构建、交通信号自适应优化、出行信息服务、停车诱导服务、智慧公交服务于一体的交通大脑,树立了国内 " 车路智行 " 的新标杆。

譬如,在交通信号自适应优化上,百度在永川重点区域 29 个路口升级了交通信号,其中 26 个路口可以实时自适应控制,1 条干线可以自适应动态绿波控制,优化之后道路的平均车速提升约 5 公里 / 小时,停车次数减少约 20%。

再譬如,永川上线了西部地区首个百度地图 APP 发布路口信控信息服务,目前完成 9 个信控优化路口的红绿灯状态、倒计时信息实时推送到百度地图,引导市民及时调整车速,助力缓解城市交通拥堵,实现道路与车辆智能交互。

此外,百度地图 APP 设置独立的实时公交入口,接入永川区 28 条公交线路,实时提供包括公交站点、线路、到站时间在内的信息服务,方便居民出行,让群众直接感受智能交通建设成果。

简而言之,百度 ACE 智能交通方案重新诠释了智能交通的底层逻辑。

非但对城市道路交通状态进行全息化,也对大数据分析研判进行智能化,还对信号配时服务进行精细化,更对信息基础服务进行系统化。

凭借更为透彻的理解,百度正在后发先至。

据赛文研究院数据显示,2020 年百度 ACE 智能交通获得超过 10 亿的订单额,位居全年最终用户订单业绩排名第二位。而百度 ACE 智能交通引擎更是获得 " 世界互联网领先科技成果奖 "。

依托 AI,重构人、车、路的关系

敢于重新诠释智能交通的底层逻辑,百度 ACE 智能交通的底气是什么?

答案是依赖百度深厚的 AI 底蕴,打通数据、交通与 AI 的壁垒,从而全面提升交通出行的效率、强化交通安全的保障,从而打造全维的行业解决方案。

事实上,百度交通大脑为百度 ACE 智能交通的一个延展。

ACE 为 Autonomous Driving 自动驾驶、Connected Road 车路协同、Efficient Mobility 高效出行的简称,英文亦有 " 王牌 " 的内涵。

显而易见,百度 ACE 智能交通集成了百度深耕人工智能领域的主要成就,令 AI 融入城市的 " 血液 " 中,重构了人、车、路三者之间的关系,赋予城市出行更高效、更安全、更智能的新势态。

前不久,百度正式发布《百度 Apollo 智能交通白皮书 -ACE 智能交通引擎 2.0》,披露百度 ACE 智能交通引擎已迭代到 2.0 版本,在数字底座、智能引擎、场景应用以及 " 车路云图 " 产品矩阵等方面实现了全面升级,在 " 自动驾驶 " 和 " 车路协同 " 基础上新增 "MaaS 出行服务 " 智能引擎,升级为 "1+3+N" 总架构,将 " 出行即服务 " 纳入全场景智能交通解决方案当中,助力更多地方政府打造具有独特性的城市智能交通。

而据公开资料显示,百度 ACE 智能交通的版图正不断扩大,已在北京、广州、上海、重庆、保定等近 30 多个城市落地。

对此,百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示:" 百度 AI 技术发挥了极大的优势,让车辆行驶时间平均缩短了 20% 以上,尤其早晚高峰,通行效率的提升很显著。"

这么来看,百度 AI 能力就是其最大的竞争力。

据《2020 人工智能中国专利技术分析报告》显示,在人工智能专利申请量和授权量方面,百度连续三年申请量和授权量蝉联第一,可见其技术壁垒之高。

从这个角度来看,百度携手重庆共谋智能交通,意义非凡。

重庆别称 " 山城 ",路况颇为复杂,平地少而狭窄、多弯、需爬坡道路较多,再叠加人口密集,一直为堵车所困扰。

一名互联网观察人士告诉锌刻度:" 如果百度 AI 能适应重庆的多变环境,那么推广到全国也没有问题,一通则百通。"

赋能制造,引领 AI 时代的 " 工业革命 "

其实,智能交通只是百度 AI 赋能千行百业的一个缩影。

以百度大脑为内核、以百度智能云为载体,百度当下积极推动 AI 技术深入传统产业应用场景中,谋求与场景融合创新,促进传统产业智能化升级。

而在融合创新之外,更是通过降低 AI 开发门槛,进而令开发者不需要学习人工智能理论,不需要从头编写 AI 的算法代码,即可高效进行技术与应用创新,加快了 AI 应用的多样化和规模化。

目前,百度大脑 7.0 旗下的飞桨深度学习平台,已帮助各行各业 360 多万开发者高效使用百度的 AI 技术,目前已开发了 40 万个 AI 模型,累计服务 13 万企事业单位,涉及工业、农业、医疗、城市管理、交通、金融等领域。

换而言之,百度 AI 正在与传统产业进行全链路融合,助力传统产业提质增效、减员增效、降本增效,加快创新步伐并直达用户。

这其中,最可圈可点的当属百度 AI 引领的 " 工业革命 "。

毕竟,中国为全球唯一拥有完整工业体系国家,涉及联合国产业分类中全部工业门类的 39 个大类、191 个中类、525 个小类。

从制造大国迭代为制造强国,非但是所有国人的愿景,更是中国当下的国策之一。

于是,在 2021 年 5 月 18 日重庆举行的中国工业互联网高峰论坛上,百度智能云发布了工业互联网品牌 " 开物 ",渴望基于 " 云智一体 " 的全栈技术实力,实现工业知识的挖掘、积累、沉淀、复用与创新,力求打破国外工业制造的垄断优势,为弯道超车提供全新机遇。

为此,百度智能云推出了 " 云智工业生态计划 ",要发展 1000+ 工业领域的合作伙伴,并为伙伴提供 10 亿元的资本支持以及 5000 万元的代金券。

" 我们期待未来在重庆把 AI 和工业互联网真正落地生根,打造出全国的样板和标杆。百度副总裁李硕表示," 百度愿意跟行业里面的所有从业者,共同构筑制造强国的美好未来。"

如此一来,百度在 AI 竞争中的优势进一步扩大。

中金公司在最新研报中也认同这个观点:" 预计 AI 核心的平台、算法层将朝着一超多强的格局演变,持续底层投入的龙头企业能够建立成本及全栈技术的护城河,并通过大模型的技术路线解决碎片化的问题,在未来竞争中占领高地。"

也就是说,执 AI 牛耳的百度,正通过赋能千行百业,焕发包括智能交通在内的传统行业的生命力,从而享受这一个过程带来的红利。

而随着 AI 红利的持续释放,再造一个 " 百度 ",只是时间问题。

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