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有车以后 08-03

“性能车”一定很贵?国产精品家轿不到 10 万可拿下,年轻车迷的福音!

【有车以后 导购】在很多人的心目中,能跟 " 性能 " 扯上关系的车,可能都是那些动辄大几十万、跟一般人绝缘的跑车、轿跑车。然而根据多年实测经验,其实不少十万块钱左右的普通家用车,也能提供相对优秀的性能表现。下面提到这四款车型,就是典型的例子。

名爵 5

指导价:6.79-10.49 万元

推荐车型:2021 款 300TGI DCT 青奢旗舰版(9.99 万元)

提起 10 万元以内的运动化轿车,很多人都会首先想到名爵 5。从外观就知道,名爵 5 主打的是年轻化和运动化,开起来能提供较为爽快的驾驶体验。之前试驾的时候,较为扎实的悬挂调校、颇有分量感的转向手感,都给我留下了足够深刻的印象。这些都是把名爵 5 跟其他同级车区分开来的重要特征。

相对于纯粹卖个样子的 1.5L 车型,个人更推荐动力体验好得多、实测百公里加速成绩 8 秒左右的 1.5T 版本。当中最值得推荐的,就是指导价为 9.99 万元的青奢旗舰版,自适应巡航、全液晶仪表盘、中控大屏、雅马哈音响等配置基本都配齐了,没啥好挑剔的。

奇瑞艾瑞泽 5 PLUS

指导价:6.99-9.99 万元

推荐车型:2021 款 1.5T CVT 享 PLUS

(8.99 万元)

艾瑞泽 5 PLUS 是另一款较为年轻态的紧凑型家轿。它分为 " 小艾 " 和 " 小泽 " 两种前脸,都有大面积的熏黑格栅,烘托出浓厚的运动氛围。驾驶感受方面,艾瑞泽 5 PLUS 能提供一定的运动性,主要表现在较为灵活的转向,以及相对扎实的悬挂调校,并不会给人过于平淡的感觉。

同样地,推荐大家入手搭载 1.5T 发动机的艾瑞泽 5 PLUS,其中最为推荐的车型是价格为 8.99 万元的享 PLUS。根据此前艾瑞泽 GX 的测试经验,这套 "1.5T+CVT" 动力响应性、平顺性都不错,百公里加速时间约为 8.6 秒,足以满足年轻人对于动力性能的需求了。

吉利帝豪 GL

指导价:7.78-10.88 万元

推荐车型:2021 款 UP 1.5T TOP 领曜型

(10.88 万元)

如果觉得上面两款车有点过于年轻,想兼顾更多的家用诉求,那么这款更加稳重的帝豪 GL 会更加合适。作为吉利紧凑型家轿的代表作之一,帝豪 GL 各方面实力均衡,空间大、配置高,而且底盘调校不会一味倾向运动化,带来行驶品质感更强的驾乘体验。

最新年款的帝豪 GL 还加入了 "1.5T+7DCT" 这套当家动力总成。之前我们在很多吉利和领克的车型上体验过这套动力,响应性、平顺性都相当优秀,振动表现也不输很多四缸发动机。最让我们印象深刻的是动力性能,多款车型的百公里加速时间都能控制在 8 秒左右,属于同级优秀水平。

长安锐程 CC

指导价:9.49-12.89 万元

推荐车型:2021 款 蓝鲸版 1.5T DCT 豪华型

(10.49 万元)

假如觉得上面三款车略小,想拥有一款档次感更强的车,那么这款长度达到 4.8 米、轴距接近 2.8 米的锐程 CC 就很值得考虑了。而且锐程 CC 是一款偏重家用舒适度的车,转向轻盈,滤振柔和,隔音也比较到位,追求居家实用性的朋友们可以重点关注。

2021 款锐程 CC 全系换装长安当家的蓝鲸 1.5T 动力,最大功率 180 马力,最大扭矩 300 牛 · 米,账面数据还是相当不错的。匹配 7 挡双离合变速箱,相信可以做到 9 秒左右的百公里加速成绩。个人最推荐的是标价 10.49 万元的豪华型,比低配贵七千块钱,但多了不少实用配置,性价比很高。

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