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上汽大众新款途观 L/ 途观 X 将于今晚开启预售

【太平洋汽车网 新车频道】8 月 3 日,上汽大众新款途观 L询底价|查参配)及途观 X将于今晚开启预售。两款新车均为中期改款车型,外观 / 内饰顺应了海外版设计,换装了最新一代的家族语言。

外观上,新款途观 L虽然为中期改款车型,整体轮廓没有太大的变化,但就是通过一些细节的修改,让整个车的精气神都得到了全面提升;笔者不得不佩服大众深厚的设计功底。其中前脸上,原本的矩形中网换装了大众最新的梯形的家族式样式,开口面积也进一步增加,而内嵌镀铬格栅进行了简化处理,并完美与两侧头灯组相衔接。

两侧头灯组变化也颇为明显,灯组轮廓延续了新一代高尔夫的设计调调,突出的灯眉营造出一丝 " 调皮 " 的味道,功能上并支持 IQ.Light LED 智能灯组。

侧面上,途观 L 基本与现款保持一致,凌厉且多层次的贯穿腰线,从头灯组一直延伸至尾灯组,并从感官上提升了整个侧面的视觉长度。而来到尾部,两侧尾灯组则成为尾部的最大亮点,"L" 型尾灯轮廓,灯腔造型则与新款迈腾类似,点亮后有着十足的辨识度。

车内,途观 L 第一眼看上去似乎和现款没啥变化,但仔细观察我们可以发现,其换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式。此外,新车的中控屏升级为悬浮式样式,尺寸也进一步增加。

动力上,途观 L 燃油版继续搭载 EA211 1.4T(280TSI)和高低功率EA888 2.0T 引擎(330/380TSI),最大功率分别为 150/186/220PS,传动匹配七速双离合变速箱,支持4Motion系统;而插混版继续搭载 1.4T+ 电动机组成混动总成,最大功率和最大扭矩分别高达 155kW、400N · m,传动配合 DQ400e 6 速双离合变速器,纯电续航里程达 52km。

途观 X 的外观同样应用了全新的家族式设计语言,设有大尺寸的横贯式格栅。中网内部由三条横向排布的镀铬条构成,与前大灯相连,线条富有张力的同时,拉伸横向视觉。值得注意的是,新车应用了扁平化的 VW 车标。

侧面造型更是途观 X 的一大特色,低矮的车身姿态配合修长的车窗造型,跨界的溜背造型视觉效果引人注目。与此同时,犀利的腰线结合充满张力的车身曲面,从前翼子板一路延展至尾部,力量感十足。

造型新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面,进一步突出了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部设计富有三维立体感,Y 型图形个性十足,点亮时动态的灯光效果引人注目。与前脸相呼应,后保险杆区域采用了大面积高光黑护件,搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰,造型层次和细节丰富。

新款途观 X 的内饰与新款途观 L 一样,是新车最大的改变,沿用了全新的家族式内饰设计风格,悬浮式大屏和全新样式方向盘的加入都为新车带来些许新鲜感。

动力上,途观 X 将搭载高低功率的 2.0T发动机,其中 330TSI 车型搭载低功率版 2.0T 发动机,最大功率 186 马力,最大扭矩 320N · m。380TSI 车型搭载的高功率 2.0T 发动机最大功率 220 马力,最大扭矩 350N · m。传动系统为 7 速双离合变速箱。(文:太平洋汽车网 柳昀青)

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