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15 万多的别克君越带座椅按摩?二手车界的性价比传说

这台旗舰型的顶配君越,咱就光看它的配置,16 万以内的价格它难逢敌手,而且它还有着不错的动力表现,以及宽敞的车内空间。

要说一台车配置高,那得从后排看起。看看君越后排中央扶手上有多少按键,后排两个座椅都带有通风以及加热的功能,另外后排还有独立的空调和后风挡遮阳帘。

在后排车门上还有两个按键,左侧的是后排靠背角度的调节按键,而右侧的是后排座椅按摩的控制键。上一台我坐过的后排带有座椅电动调节、座椅加热、座椅通风、座椅按摩的车还是宝马 730Li 豪华型。

前排就更不用说了,后排有的配置自然也都有,座椅加热、座椅通风、座椅按摩全部配备。

作为顶配车型,它还配备了 BOSE 音响,大家都知道通用旗下但凡配有 BOSE 音响的车型,往往也都带有主动降噪功能,安静的车内环境再加上一套好音响,要不要太享受。

除此之外就是一些不值一提的 " 低端 " 配置了,比如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、抬头显示、无钥匙进入、无钥匙启动等等。

这台君越的内饰采用了浅棕的配色,座椅是真皮和翻毛皮双拼而成,非常显档次。另外整个内饰的成色非常棒,使用痕迹微乎其微。

主驾驶坐垫的外侧是非常容易出现损耗的地方,但是这台君越的坐垫护翼依然挺拔,真皮也没有褶皱。

方向盘的成色总体来说也很棒,唯独 3、9 点两个拇指经常握的地方真皮出现了一点点的油光,不过毕竟是最常接触的地方,这也属于正常现象。

动力方面,这台高功率调校的 2.0T 发动机可以输出 261 马力、350 牛米,其实 20T 车型的 1.5T 发动机对于日常使用来说已经足够用了,而 28T 车型的动力可以说是绰绰有余。有着如此丰富的动力储备,你甚至不用把油门的太深就可以轻松的完成超车,在 100km/h 以上的速度它依然很强劲,没有一点疲软的迹象。

君越的动力虽然狂野,但是油耗倒还腼腆,这台车表显的长期油耗是 9L/100km,不过 35km/h 的平均时速表示前任车主用车的环境还不错,路况相对畅通,在纯城市道路的话我推测这台车的油耗也就是百公里 10L 出头的水平,考虑到它强劲的动力,这样的油耗表现还算不错。

旗舰版的君越配备了 CDC 全时主动式液压力悬架系统,它会以每秒 100 次的频率对路面的状态进行扫描,从而实时调整悬架阻尼。底盘的整体表现相当优秀,对于路面颠簸过滤的很不错,避震阻尼也可以很快抑制住车身的起伏。

君越的后排空间向来是不用担心的,我自己坐在后排腿部空间还有相当大的余量,后排地板的中央隆起也不多,所以后排中间坐人也是完全没问题。

别克君越来到这一代车子变得更加年轻时尚,同时又继承了上一代的豪华与大气,这样的气质让它不论是家用还是商用都很适合。

总体来看,这台君越配置非常高,动力表现和驾乘感受也不错,作为一台 4 年多车龄的中型车,16 万不到的价格真的非常具有性价比。如果您说您不喜欢香槟色的外观的话,没关系,我们还有一台酒红色外观的同款哦 ~

这台车年份更近,虽然里程更高,但是内外成色都相当好,喜欢的朋友千万不要错过!

以上内容由"爱车的诺诺"上传发布
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