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月销 3 万辆跌到几百辆,这款三缸车终于想通了,将全面换装四缸机

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英朗换装三缸,销量暴跌;科鲁泽换装三缸,销量暴跌;而福睿斯作为通用家族的一员,也很自觉地遵守这一规律,从 2018 年换装三缸发动机后,销量也从最高峰的月销 3 万辆一路下跌,今年 2-4 月甚至月销只有几百辆。

而如今英朗、科鲁泽都已经重新换装四缸发动机,销量也有了肉眼可见的提高。对于福睿斯这一曾经的爆款家用车而言,想要重现辉煌,三缸这条路子肯定是走不通的了。而未来换装四缸发动机后,凭借着目前的高性价比,福睿斯也会更受欢迎。

目前长安福特福克斯全系车型搭载三缸 1.5L 或 1.5T 发动机,为进一步提升产品力,福克斯将停产 1.5L/1.5T 三缸版本,会在 2022 年使用四缸 1.6L/1.6T 发动机。

如此一来,福特家族中将仅剩福睿斯一款车型使用三缸机。为更好提振整个品牌的销量,预计目前全系搭载三缸 1.5L 发动机的福睿斯也将换搭,与福克斯搭载相同的四缸 1.6L 发动机。

除了动力部分以外,新款福克斯其他方面变化并不大,外观继续采用全新设计风格的,前脸给人的感觉更加的运动,并有一种视觉冲击感。新车的车尾变化不算很大,但镀铬饰条和后保险杠的细节改变,同样会带给你眼前一亮的感觉。

车身侧面,福睿斯长宽高分别为 4633/1825/1490 毫米,轴距 2687 毫米,长度比旧款加长了 46 毫米外。车尾线条凌厉,尾灯使用全新造型设计,尾箱盖上外凸的棱线整体拉伸横向视觉效果;底部凹凸有致的保险杠部分与车头相呼应,颇具冲击力。

内饰方面,福睿斯采用 T 字区造型,其中最大亮点就是换装了双联屏设计,仪表屏与中控屏融为一体设计的双 10.25 英寸车载智联大屏,可实现多媒体、导航、电话功能双屏联动,同时 0.2 秒的屏幕响应速度,令触碰交互更加便捷。

目前福睿斯使用的三缸 1.5L 发动机型号为 CAF384Q26,最大功率为 90kW,峰值扭矩为 152N · m,匹配 6AT 变速箱,油耗为 5.7 升 /100 公里。虽然动力与油耗方面都还算出色,但国内向来都比较排斥三缸车型,担心其质量与舒适性。

未来,福克斯停产三缸 1.5L 发动机势必会影响到福睿斯车型的匹配,因为大面积上新四缸 1.6L 发动机后,肯定会使用到新的发动机制造模具,为压缩制造成本,大概率会仅保留一种机型,与福睿斯之间进行机型共享也就顺其自然。

以上内容由"国产车大咖"上传发布
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