关于ZAKER 免费视频剪辑 合作 加入
爱卡汽车 07-26

汉 EV 碰撞测试之后起火 比亚迪官方回应

[ 爱卡汽车 行业资讯 原创 ]

近日,国内一家汽车媒体进行了一场新能源汽车高速对撞测试,使用的车辆是一台 2020 款比亚迪汉 EV 超长续航版豪华型,以及一台 2021 款极狐阿尔法 S 525S,采用的是两车以 64km/h 的速度进行 50% 偏置对撞的方式。但是最引人关注的并不是测试本身的结果,而是测试完车辆静置 48 小时后,比亚迪汉 EV 突然出现了冒烟起火的情况。日前,比亚迪官方针对这一事件发布的官方回应,表示该媒体发布的视频存在诸多疑点。

我们在这里不去过多讨论碰撞测试的结果。我们注意到,该汽车媒体的主持人在介绍辆车碰撞后的情况时表示:" 大家一直担心新能源汽车自燃起火,车祸之后是不是不安全。电池方面的安全确实不用太担心,两车都断电了,而且比亚迪汉断的特别彻底。" 他还补充道,电池不会爆炸,连烟都没有。

结果画面一转,该汽车媒体又表示,原本计划后续要进行车辆拆解,查看两车的白车身的变形情况,但视频监控资料显示,碰撞测试 48 小时后,比亚迪汉 EV 在全车断电的情况下,静止停放时突然发生起火燃烧,经消防认定为电瓶电气线路故障导致,车辆完全损毁,无法进行接下来的测试。

对此,比亚迪方面发布回应称,该汽车媒体的测试视频中,碰撞车辆的冷却液为红色,是行业内普遍使用的,具有导电性。而汉 EV 量产车的冷却液为紫色,是比亚迪独有,不具有导电性。之所以冒烟起火,是因为车辆被更换了具有导电性的冷却液之后进行的碰撞测试,车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗漏,进而造成线路短路,并引发燃烧。

比亚迪方面强调,该媒体发布的测试视频中所采用的测试标准和方法均为非主流非权威也不是国家及行业的标准,比亚迪欢迎媒体采用具有创新性的测试标准和方法,但希望媒体能在测试之前,预先与企业进行交流和探讨,以便在测试中充分考虑到不同车型的个性化设计差异,从而保证测试结果更客观更合理。

目前,比亚迪已与该媒体就此事展开沟通并将安排技术人员现场勘查及疑占排查。

精彩内容回顾:

深度体验比亚迪汉 EV 视觉融合泊车系统

月产能即将破万 汉 EV 第 20000 辆新车下线

比亚迪汉 EV 四驱高性能版 场地性能体验

请输入少于 17 字的页标题

以上内容由"爱卡汽车"上传发布 查看原文
一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

一起剪

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门订阅 换一批

查看全部