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新汽车志 07-25

轻微违法免于处罚!国家要求交通执法讲道理、人性化

交规与我们每一个车主都息息相关,任何上路行驶的车辆都得接受交规的约束。因此每次只要交规有新的变化,我们车主就会在第一时间关注讨论。今年从 5 月份至今,国家交通运输部就 " 摸排交通运输系统罚款情况 " 提了不止一次。

事实上在不久前国家交通运输部刚颁布了《关于严格规范公正文明执法的意见》(简称《意见》),《意见》里专门就提到了 " 整治乱罚款 "、" 执法要讲理 "、" 执法要文明 "、" 避免过度执法 "、" 执法的同时要做好普法 " 等内容,对目前存在的蛮横执法等行为 Say No!

广东 7 月上线 " 粤版新交规 "

交规不再 " 冷冰冰 "

然而我国的广东地区其实更早就开展了相关工作,并于今年 7 月开始实行 " 粤版新交规 ",新规普及至今 20 多天,从当地车友的反馈来看," 粤版新交规 " 颇受欢迎。主要原因是 " 粤版新交规 " 相比以前的交规,多出了温度和人性,不再单纯冷冰冰了。

" 粤版新交规 " 的主要核心内容围绕三个方面展开:首先,划出了 7 种轻微交通违法行为,车主如有违反,不再处罚(只做教育批评)!其次,罗列出情节不严重的 10 种一般交通违法行为,如果车主是第一次犯错被逮,那么只给予警告。再者,筛选出 8 种严重交通违法行为,对违反者严查严处(顶格处理)。

7 种轻微交通违法行为

只教育批评,不处罚

< 第一部分 >7 种轻微交通违法行为涵盖的内容如下图所示:

其中(六)、(七)针对货运车辆,和我们私家车无关;(三)、(四)发生的概率极低,基本不太可能会遇到。剩下(一)、(二)、(五)和我们日常驾驶关系比较大。可以单独拿出来看。目前给爱车拉个花、贴个贴纸,中控台放几个有趣的摆件啥的不少年轻车主都喜欢这么干。

这么做确实会给行车带来一些安全隐患,属于违规行为;但却并没有影响到路面上的其他车辆或者行人吧?按照以往的判罚标准,似乎确实过于死板和严厉了。因此 " 粤版新交规 " 就用教育批评代替了处罚。

10 种一般交通违法行为

予以警告后放行

< 第二部分 >10 种一般交通违法行为涵盖的内容如下图所示:

其中(四)、(五)、(六)是针对货运车辆的,和我们私家车无关;剩下的 7 种违法行为都是我们经常可能会无意间违反的。

其中涵盖了违停、违法鸣笛、错误使用灯光、路口停车位置不准确、压线行驶、不系安全带、走错车道等行为只做警告处罚。

8 种严重交通违法行为从严 " 顶格处理 "

< 第三部分 >8 种严重交通违法行为涵盖的内容如下图所示:

显然这 8 种严重违章行为已经影响到其他人或者车,往大了说可能会因此导致重大交通事故,因此这 8 种违章行为才被定义为 " 恶性违规 "。考虑到这 8 种违章会对社会造成重大恶劣影响或损失,因此 " 粤版新交规 " 里明确了 " 顶格从严处理 " 的态度!

" 粤版新交规 " 褒贬声都有

以褒扬为主,仍存争议

" 粤版新交规 " 的 < 第一部分 > 与 < 第三部分 > 目前车友群体基本没有争议,大家都认为合情合理。毕竟大多数人都不是专业司机,不小心遗忘了一些细节导致轻微犯错,在不影响和危害到他人的情况下,确实可以被原谅。

然而 " 粤版新交规 " 的 < 第二部分 > 存在较大争议。比如对错误使用灯光、路口停车位置不准确、压线行驶、走错车道等行为只做警告处理,大家是理解的。毕竟在不熟悉的地方开车,一不小心就容易造成此类违章。但是违停、违法鸣笛、不系安全带也同样只做警告处理似乎尺度就有些过于宽松了。

因为我们很难界定违章者是主观恶意违章还是无意犯错。也就是说,大家都担心会不会有一些 " 坏分子 " 钻 " 粤版新交规 " 的漏洞,为了达到自己的目的而故意违章。——毕竟 " 警告后放行 " 在他们看来和 " 免于处罚 " 或许并无太大区别。

" 粤版新交规 " 执行至今,来自车友群体、以及其他交通参与者的褒贬声都有,其中以褒扬为主。交规究竟应当是有更温度与人情味,还是应当冰冷无情有一说一,您的观点又是如何呢?欢迎大家各抒己见!

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