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ZAKER汽车 07-15

特斯拉:在美国,我比平均水平安全 8.66 倍

近日,特斯拉公布 2021 年第一季度车辆安全报告中,数据显示:在有 Autopilot 自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中,平均每 674 万公里的行驶里程会出现一起交通事故。而美国 NHTSA 数据显示,全美道路交通中平均每 78 万公里即发生一起交通安全事故。

结论标明,特斯拉 Autopilot 自动辅助驾驶让行车安全水平达到全美平均水平的 8.66 倍!

然而将 " 安全至上 " 作为设计原则的特斯拉,却频频被推倒安全的风口浪尖上,这是一个绝妙的讽刺。最近,有消息说特斯拉把温州车主告了。可见在安全问题上,特斯拉采取的是零容忍。

那么特斯拉的安全性程度究竟有多高?近日,以汽车安全为主题的特斯拉 "T-Talk" 讲堂在广州番禺龙美特斯拉中心举办。通过解析国产 Model Y 白车身的设计结构与材料,向公众展示其背后的设计和研发逻辑。

在最新的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试中,特斯拉全系车型均获得五星碰撞安全评级。碰撞测试包括正面碰撞(驾驶员和副驾驶座位)、侧面碰撞和翻滚测试情况 3 个方面。

通过 Model Y 白车身能看到,车身架构采用钢铝混合金属材质,保证各部位的支撑强度,不同等级的超高强度铝材和钢材搭配,满足各种功能需求和安全指标。当前,特斯拉旗下 Model 3、Model Y、Model S、Model X 四款在售车型全部获得 NHTSA 五星碰撞安全评级。

我们通常所说的汽车安全,包括被动安全、主动安全,特斯拉还有引以为傲的自动辅助驾驶技术,并一直被认为是该领域的领导者。特斯拉将被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术进行良好结合,不仅更好的保护车内人员安全,而且减少了道路交通事故的发生,保护道路上其他驾驶员以及行人的安全。

目前所有的特斯拉车型都标配 Autopilot 自动辅助驾驶,Autopilot 自动辅助驾驶以计算机视觉为基础,并通过遍布车身的传感器以及摄像头,预知风险、提前预判,实施转向、加速和制动等决策,尽量避免事故的发生。

为了应对空气污染,Model Y 还配备了高效微粒过滤器(HEPA)和生物武器防御模式。能有效阻止空气中的花粉、细菌及其他污染源进入车内。

而且作为电动车,特斯拉先天就具有就比燃油车更高的安全性。据特斯拉的工程师介绍,燃油车因为有燃油发动机,当发生严重碰撞时,发动机会溃缩到驾驶舱里面,对司机和乘客带来危险。而电动车没有发动机,避免了这种情况的发生。

总体看来,特斯拉在安全上是下了很大功夫的。它的安全不但涵盖传统意义上的安全,还通过先进科技的运用来为安全加码。有相关的数据支撑,权威部门做背书,足以证明特斯拉的安全性是可靠的。即便撇开这些,我们也可以清楚的看到,按照特斯拉的路线和逻辑,是提升安全的一个明显的途径。

ZAKER 汽车原创

文 / 李俊杰

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