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ZAKER房产 07-15

广州地铁最新规划,知识城、新塘、芳村、南沙地铁快线已官宣!

7 月 13 日,广州地铁 18 号线北延段、22 号线北延段正在进行第三次环评公告,环评报告首度曝光了《广州市轨道交通线网规划(2018-2035)》(下简称 " 新线网规划 ")。

规划显示,广州将打造 " 高速 - 快速 - 普速 " 三个层级的市域轨道交通,共涉及 53 条线路,总长 2029 公里。

广州市轨道交通线网规划(2018-2035)

广州市交通线网情况一览

在建:18 号线、22 号线,湾区南北快线

5 条高速地铁有 2 条已经在建、1 条已经以大湾区城际的身份获批,另外 2 条在规划中。

在建的线路为:18 号线(南北快线),线路在广州境内里程为 131.4 公里,从南沙十六涌到花都天贵,还将进一步往南延伸至中山、珠海,往北延伸至清远。目前,18 号线在建广州东站至南沙万顷沙段(今年开通冼村至万顷沙段),广州东站至花都天贵、南延中山和珠海段在去年以大湾区城际身份获批。

在建的另一条线路是 22 号线(南站快线),线路在广州境内里程为 101.3 公里,从南沙客运港至白云机场,未来还将延伸至东莞、深圳。

目前,22 号线正在建设芳村至番禺广场段(今年开通陈头岗至番禺广场段),芳村至白云机场段按照大湾区城际获批,番禺广场至南沙客运港、南沙客运港至东莞和深圳段尚未获批。

已批:28 号线,湾区东西快线连通广佛莞

新线网规划重点增加了 160 公里 / 小时等级的高速地铁,构建广州至周边城市中心 1 小时轨道经济生活通勤圈。

其中 1 条沿经增城。

28 号线(东西快线)是直接进入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》的高速地铁,线路在广州境内里程为 50.2 公里,从芳村至新塘,同时西联佛山,东进东莞,线路全长 107 公里。

地铁 28 号线线路示意图

从线网示意图可见,28 号线由西向东依次经过芳村、磨碟沙、黄埔站、石化等地,先后与 22 号线、18 号线、37 号线、17 号线这四条高速地铁换乘。未来可能在增城设立设 3 站(陈家林站、新塘站、新塘大道站)。

陈家林站,周边聚集了新塘凤凰城,翡翠绿洲、合生湖山国际三大超级大盘,如果站点能确定,将缓解凤凰片区到广州的交通状况,拉进周边与新塘片区的距离。

新塘站,未来有可能和 16 号线接驳,进一步推进新塘 tod 的建立;新塘大道站为 28 号线、20 号线、23 号线三线交汇站点,将增强片区对外辐射力,使新塘片区更好融入大湾区中。

28 号线是无疑是增城下一条最快开建的轨道线路。

此外,该线路已经写入了广州 2021 年重点项目计划,而在增城 " 十四五 " 规划中,更是提出大力推进佛山经广州至东莞城际(28)号线的规划建设。

28 号线支线(规划)

另外,28 号线还有延伸到惠州的支线,其在广州境内里程为 30 公里,从新塘到广工华立学院。

而在增城 " 十四五 " 纲要中,28 号线支线增城段设 4 站,新塘站、蓝山站、荔湖新城站、华立学院站。

地铁 28 号线支线规划示意图

快速地铁

13 号线、16 号线、21 号线 、27 号线

快速地铁提供中心城区中长距离出行服务,以通勤功能为主,兼顾连通功能,设计时速一般在 100 — 140 公里。

根据新线网规划,快速地铁一共 11 条(不含复线),4 条线路经过增城。

13 号线(已开通)

地铁 13 号线首期(新沙站 - 鱼珠站),时速 100 公里,于 2017 年 12 月开通,全长约 28.3km,设站 11 座。

13 号线二期主体工程起于朝阳站,终止于首期工程鱼珠站,目前西洲站主体结构近日顺利封顶,成为全线第三座封顶的车站。

未来开通后从增城的新塘到天河的花城广场仅需 40 多分钟,将直接带动新塘、沙村、夏园等地的发展,缩短广州东部直达市中心的时间。

21 号线(已开通)

地铁 21 号线已于 2019 年 12 月 20 日全线开通运营,全长约 61.6 公里,起点于天河区员村,途经增城区中新镇、朱村街、荔城街,终点为增城广场,共设 21 座车站。

该线是按快慢车设计,从增城到广州市中心:乘坐快车 40 分钟可到达;乘坐慢车 60 分钟可到达。

16 号线(规划)

在增城 " 十四五 " 规划中,提出谋划推进深莞增城际、16 号线等项目前期规划。

16 号线全程都在增城区,由新塘至荔城北,全长 29.1 公里,线路途经富士康产业园、增城站、挂绿新城、增城广场。

27 号线(规划)

27 号线由新和至江南,全长 49.5 公里,远期预留延伸至东莞的条件,这是 14 号线知识城支线拆解延伸而来的线路,基本上全都在增城。

目前的身份还是知识城支线,未来将 " 单飞 " 成为 27 号线,由镇龙开始往东延伸,与 21 号线平行,经过凤岗后南下,途经富士康产业园、新沙到达江南。

规划中:37 号线、17 号线(高速地铁)

这两条线路大部分都在中心城区之外,串联起知识城与市区的距离。

37 号线(知识城快线)在广州境内里程为 85.6 公里,从广州东站至良口,途经黄埔站、萝岗、知识城、佛塱村、赤草、东风等地,线路还计划延伸至韶关新丰。

17 号线(番禺快线)由知识城至紫坭,其中知识城至萝岗段与 37 号线共线,在广州境内的里程为 53.7 公里(不含共线段),线路经过石化、黄埔客运港、莲花、番禺广场、沙湾镇等地,还将延伸至佛山顺德。这两条线路大部分都在中心城区之外。

部分开通:3 号线、7 号线、13 号线、14 号线、21 号线

快速地铁主要承担主城区、南沙副中心及外围城区间的快速联系,提供中心城区中长距离出行服务,以通勤功能为主,兼顾连通功能,设计时速一般在 100-140 公里。根据新线网规划,快速地铁一共 11 条,广州境内共 607 公里(不含复线里程),其中 3 号线、7 号线、13 号线、14 号线、21 号线已经部分开通,延长线正在建设或规划中。这 5 条线路之中,7 号线设计时速 80 公里,13 号线设计时速 100 公里,其余线路均为 120 公里。

进入修编:24 号线

24 号线:花都与中心城区的快速联络通道

24 号线的规划再次缩短了花都到中心城区的距离。

进入第三期修编的是 24 号线一期,从广州北站经过白云(棠溪)站到纪念堂,未来计划延伸至沥滘,线路全长 44.3 公里。

之所以 24 号线一期能够进入第三期修编,因为这是由第三期建设规划已批的线路—— 8 号线北延花都段拆解而来。24 号线一期沿广花路、三元里大道、解放北路南下,进入中心城区,成为花都与市区的快速联络通道。

规划建设:25 号线、26 号线、27 号线、29 号线、4 号线复线

25 号线:第 4 条东西横贯中心城区的线路

5 条规划中的线路,25 号线由龙溪至黄埔客运港,广州境内全长 39.3 公里,与 5 号线、13 号线、28 号线一样是横贯中心城区的东西向线路,计划往西延伸进入佛山,往东接驳东莞地铁 1 号线。目前,13 号线正在建设、28 号线有望年内动工,这些东西向的线路纷纷上马之后,加上既有的 5 号线,25 号线的迫切性相对不算突出。

26 号线:3 号线平行线,换乘能力有待提升

26 号线是 3 号线的平行线,由太和至榄核,全长 59.5 公里,预留继续往南延伸的条件。线路沿广州大道行进,肩负分担 3 号线客流的重任。在地铁环线范围内,26 号线与 8 条线路相交:1 号线、5 号线、8 号线、10 号线、12 号线、13 号线、25 号线、28 号线,但目前明确能够换乘的只有 2 条—— 10 号线、25 号线。26 号线能否与更多线路换乘,提升通达性,制约着其分流 3 号线的效果。

27 号线:知识城支线 " 单飞 " 再 " 发育 "

27 号线目前还在规划中,由新和至江南,全长 49.5 公里,这是 14 号线知识城支线拆解延伸而来的线路。其中,新和至镇龙段已开通运营,目前的身份还是知识城支线。

未来将 " 单飞 " 成为 27 号线,由镇龙开始往东延伸,与 21 号线平行,经过凤岗后南下,途经富士康产业园、新沙到达江南,预留延伸至东莞的条件。

29 号线:大幅拉近白云山东西两侧的距离

29 号线由花都广场至黄埔站,全长 62.3 公里。线路经过广州北站、神山工业园、朝阳、马务、下穿白云山至京溪、天河客运站、智慧城、黄埔站。根据白云区今年发布的《白云湖数字科技城建设总体方案》,29 号线或沿白云湖南侧、规划中的湖滨南路敷设。若按此走向,29 号线将大幅拉近白云山东西两侧的时空距离,串起白云湖数字科技城、天河智慧城、多条高铁汇聚的黄埔站。

4 号线复线:起点琶洲,走向与 4 号线大致重合

4 号线一直被诟病设计时速不够快,新线网规划提出 4 号线复线的构想,由蕉门至琶洲,全长 39.3 公里。4 号线复线与已开通的 4 号线走向基本一致,除了官洲以北段稍有区别——前者去琶洲、后者去万胜围,站点数量将明显减少。

目前,4 号线大部分客流集中在黄村至新造的市区段,新造以南的区段客流量较低,4 号线复线的客流需求究竟有多少,值得进一步研究。

两个趋势

外围区域到中心城区的通勤距离将会缩短。

随着城市经济的快速发展,广州的城市版图一直在不断扩张,远郊区域随着房企和产业的共同拉动,有了实质性的经济激增。

在这份地铁路网的规划中,未来外围区域到中心主城的距离更近。比如,知识城、芳村、新塘、南沙、白云机场等地,未来将会有快速地铁开通,出行和生活会更加便利。

随着轨道交通的发展和普及,外来人口的持续流入,刚需买房的需求持续增加,广州的 TOD 项目会越来越多。

以轨道站点为中心、以 400~800 米(5~10 分钟步行路程)为半径,建立中心广场或城市中心。简单地说,就是将办公、商业、教育、文化、娱乐、居住等功能集中于一体,形成集约、高效、舒适、绿色的城市空间。

看完这份规划,远郊外围的房子也可以放心买了。

出品 /ZAKER 房产

编辑 / 真意

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