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定位两厢跨界车型,全新奔腾 B70S 曝光

最新曝光的是一汽计划在今年 10 月投放市场的 D359 车型,从之前的测试车谍照分析,被认为可能是一款全新 SUV 车型,但最终这款新车定名奔腾 B70S,并没有划入奔腾 SUV 的 T 系列,说明其隶属于轿车系列的身份,但整体定位应该是一款融合 SUV 风格的跨界两厢轿车。

作为奔腾 B70 的衍生车型,在全新 B70S 上还是能够找到很多 B70 的元素,比如同款 " 戈 " 元素大灯,还有共用的发动机盖部件。不过 B70S 的前脸更多强调了越野气息的体现,在发动机盖前端饰板上开了两个装饰性的进气槽,不再是 B70 那样的六边形近期格栅,大灯之间只有采用直瀑竖条网格的扁平进气槽,下方才是大尺寸的梯形主进气格栅,并且采用了比较特别款式的八字型斜条网格和蜂窝网格结合的设计。大灯下方还加入了三角形的装饰网格,使得本就内凹的主大灯显得更为隐蔽。

其轿厢高度与轿车差别并不大,不过车顶增加行李架,还有全车防擦包围,以及翼子板位置的鲨鱼鳃装饰,强化 SUV 气息。从 B 柱之后开始与 B70 三厢轿车有明显结构差异,车身下窗线开始向上抬升,在 C 柱三角窗形成黑色饰条连接后风挡,形成悬浮式车顶的风格,没有像 B70 那样采用隐藏式车门拉手设计,不过车轮仍然是和 B70 同样的 18 寸 /19 寸规格,只是调整悬架行程,提升了离地间隙。

同样尾灯组也没有像 B70 那样继续呼应大灯的 " 戈 " 轮廓设计,而是极其扁平化的贯穿式灯体,并且有着波纹轮廓的立体灯壳示廓灯带。大倾角的后风挡顶部有非常立体的高位扰流尾翼,集成高位刹车灯的同时,还设计了三个导风槽。后杠下部有大面积黑色包围和深灰色下护板,大尺寸的双出式排气管也是货真价实的存在。内饰部分几乎完全是与 B70 同款,连体式仪表和多媒体系统,空调系统也是触控屏风格,还有悬浮式条幅的方向盘,以及飞航式的电子档把。

虽然同属 B70 系列,但 B70S 的轴距还是要比 B70 短了 50mm,车身长度更是短了 255mm。即便加上车顶行李架,也只比轿车略高一些而已,比起同级别的紧凑型 SUV 奔腾 T77 矮了 100mm。并且动力配置方面,除了有着 B70 和 T77 同款的 1.5TD 直喷发动机,还配置有 T99 才享用的 2.0TD 直喷发动机。

根据一汽的生产计划,B70S 规划了 6 万辆的年产能,但其是利用现有生产线改造,调减其他车型的产量实现的。其中 B70 年产量从 3 万辆减为 2 万辆,T55 从 8 万辆减为 4 万辆,此外还有 B30 和 X40 分别都从 1 万辆减为 0.5 万辆,这意味着 B70S 将在这几款车型中占据最重要的权重,甚至超过了 SUV 车型 T55,也意味着一汽对跨界车型市场的看好,并且因为有着 1.5T 和 2.0T 的动力配置,其售价范围跨度也将更大,可能会在 11-16 万元区间。

奔腾 B70S 的原型很容易让我们想到一汽与马自达联合开发的马自达 CX-4 车型,不过在外形风格上 B70S 要更为硬朗,并且运动气息也更加突出,有着更为极致的长轴距和短前、后悬设定。而这种风格的车型接下来随着雪铁龙 C5X 凡尔赛和福特 EVOS 的相继国产上市,会掀起一波小高潮。

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