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ZAKER泰安 06-21

快评丨网约车安全不能“偏航”

6 月 12 日,杭州的高女士叫了一辆首汽约车,从杭州到富阳,全程 8 公里。据高女士介绍,司机企图跟她搭讪,她没搭理,后发现司机两次更改路线,她越想越怕就跳了车,导致左臂骨折。随后,首汽网约车回应,车内录音显示司机没有搭讪,但确实存在更改路线的情况。(北京青年报)

不可否认,网约车司机在行车过程中确实存在偏离导航、更改路线的问题,而这恰恰是导致高女士受惊跳车的直接原因。因此,在此案件中,网约车司机和平台都有着不可推卸的责任。如果司机能跟乘客进行有效沟通;如果偏航有预警和约束,能使得安全可控;如果平台能够第一时间获知行车异常状况,那么跳车事件就可能不会发生。

网约车行业的安全风险问题由来已久,偏航致跳车事件也不是第一次发生,网约车平台不能等到出了人命才想起来补安全漏洞,更不能把风险转嫁给用户,把责任推给社会。只有对危害人民群众生命财产安全的行为坚决亮剑,切实筑牢安全底线,才能让新经济业态规范发展、良性发展。

【泰安日报社 · 最泰安全媒体评论员 安静 编辑 程蓉 审核 晁彤彤】

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