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贵州桥梁再获殊荣!平塘特大桥荣获第 38 届国际桥梁大会最高奖

6 月 17 日,世界交通运输工程技术论坛(WTC2021)在陕西西安如期举行。大会上,平塘特大桥的承建方——贵州桥梁集团荣获由全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇亲自颁发的第 38 届国际桥梁大会 ( IBC ) 最高奖——古斯塔夫斯 · 林德撒尔奖。

据悉,这是继北盘江第一大桥、鸭池河大桥之后,贵州荣获的第三个古斯塔夫斯 · 林德撒尔奖。

平塘特大桥为贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程,横跨槽渡河峡谷,主桥为 ( 249.5+2×550+249.5)米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥,桥梁全长 2135 米。平塘特大桥为山区最大跨径的三塔斜拉桥,被誉为 " 最高、最美 " 桥塔。项目于 2016 年 4 月 29 日开工建设,2019 年 12 月 31 日建成通车。

在设计桥塔时,受当地少数民族文化启发,将其独有的服饰、舞蹈等元素融入了桥塔造型设计中,追求塔型与周边的自然景观相互映衬,形成一座兼具力量与美感的世界级桥梁工程。平塘特大桥采用三塔双索面钢混组合梁斜拉桥的设计,三座 " 裙摆 " 形桥塔——高度分别为 320 米,332 米,298 米——依山势分布于峡谷之间,中塔高度创下了 " 最高混凝土桥塔 " 的世界记录。

据了解,贵州桥梁集团建设期间,依托平塘特大桥进行多项重大专项课题研究。包括实施了《山区超高墩多塔大跨斜拉桥建设关键技术研究及应用》重大专项课题研究。获得专利 15 项,发表论文 62 篇(SCI 共 4 篇,EI 10 篇,CSCD 4 篇,核心期刊 35 篇),形成工法 4 项,获软件著作权 6 项。

同时,为保护生态环境,减少占地,并有效提高施工效率和安全性,将钢梁拼装场地布设在塔区桥面处。该项目研发了新型桥面吊机,首创钢梁整节段纵移转体悬拼工艺。通过自主研发的新型桥面吊机,完成钢梁整节段的纵移、转体悬拼,该工艺技术为世界桥梁建设首创。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

贵阳日报融媒体记者 王芳

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 安辉

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