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小新说车 06-18

入门版已经非常豪华,豪华 C 级车看看它?

前几日,捷豹中期改款 XFL 在国内正式上市。新车在外观、内饰设计包括配置上进行了大幅升级,新车售价为 39.98 万元到 49.98 万元,共五款车型。

在外观设计上,新款 XFL 整体看起来更加年轻精致,运动化元素也更多。带有捷豹经典标识的 Monogram 连续纹样图案,在中网和大灯上都能看到。同时可以看到,新车侧面翼子板的饰件、后方保险杠的样式,双边的矩形排气(海外为隐藏式)、以及进行了熏黑的尾灯,相较旧款都有所升级。

此外,捷豹也按照年轻人个性化的消费需求,给出了两个版本的造型风格。分别为 CORE 豪华版和 R-DYNAMIC 运动版,轮毂也给到了五款新的造型,同时在外观颜色上给了更多的选择,增加了英国赛车绿、火焰蓝、白马银三种配色。整体外观设计在更运动、精致的基础上,也给消费者更多个性化选择。

内饰设计上,新车针对中控台进行了较大调整,整体保持环绕式设计的同时取消了两侧的自动翻转出风口,改为隐藏式设计。横贯式木纹饰板和大面积的真皮包裹还是捷豹一惯的味道,只不过跟新的内饰风格看起来更加搭配。全新的三辐式方向盘样式也比之前的更加具备科技感。

内部最吸引人的还是中控上 11.4 英寸的大屏,可以支持百度 CarLife 和苹果 Carplay,娱乐和可升级功能也一应俱全。大屏下方可以看到新车用上了捷豹宣称的全球唯一一款 49 面水晶电子换挡杆,代替了之前的换挡旋钮。个人还是更喜欢这种粗壮的换挡杆,旋钮这种东西还是留给电动车去用吧。另外可以看到中控区域取消了大面积物理按键只保留了物理音量控制键,所以整体内饰的观感是要比之前更有科技感,更精致。

动力方面,新车还是搭载 2.0T 发动机,经过不同调校给到三个版本,最大功率分别为 200Ps、250OPs 和 300Ps,峰值扭矩分别为 320N · m、365N · m 和 400N · m。传动方面匹配 8 速手自一体变速箱,并提供四驱版本可选。

具体来看,2.0T P200 两驱精英豪华版作为入门车型,售价 39.98 万元,动力上为低功率 2.0T,200Ps 的最大马力,18 吋轮毂。配置上也非常丰富,有前后驻车雷达、360 度全景影像、定速巡航、四种驾驶模式切换、无钥匙进入、远程启动、换挡拨片、手机无线充电、主副驾电动调节、Carplay、自动空调以及车道偏离、主动刹车、疲劳监控等辅助驾驶功能。基本上入门版的配置已经非常豪华够用,如果对动力追求不高,这个版本吸引力已经很大。

2.0T P250 两驱精英运动版车型,价格上涨三万元,设计风格和豪华版做了区别,动力上提升到中功率 250Ps,配置上多了主副驾腰部调节(四向)、前排座椅加热、后排老板键这些。对动力和运动风格有要求的,这个版本很合适。

2.0T P250 四驱耀黑运动版售价为 45.68 万元,动力依旧是 250Ps,多了一套适时四驱系统。配置上可选装英国之宝音响、流媒体后视镜、智能科技包等。

2.0T P250 两驱尊享豪华版售价为 45.68 万元,轮毂升级为 19 吋,配置上有了全速域自适应巡航、倒车车侧预警、电动座椅记忆等。2.0T P300 四驱旗舰版价格到了 49.98 万元,动力则是到了最高功率 300Ps,有四驱系统,配置上基本全部覆盖。

总的来说,捷豹 XFL 五款车型的配置从入门版开始就已经非常豪华,各版本之间价格的升级主要是针对动力、四驱系统以及外观设计上的一些区别,四驱版本的门槛降低了,顶配车型的价格也比之前低一些。加上这次中期改款 XFL 的内饰和设计改变非常多,变得更加年轻精致,同时还有两种设计风格可选,可以说是诚意满满。

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