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玩车教授 06-16

全新加长 160mm!这款 SUV 曾经 BBA 都不放眼里!现在情况很惨

6 月 15 日,捷豹路虎品牌上海发布会,宣布旗下路虎揽胜极光 L(长轴距版)车型全球首发,预售价格区间为 39.0-48.0 万元。新车定位为中型 SUV,最大亮点为车长和轴距均加长了 160mm 之多,弥补了先前车型在空间上的劣势。

点击查看揽胜极光详细资料

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新车亮点 :

1、 新车基本保持与现款车型类似的外观设计

2、 两款外观样式可选,分别为运动版和普通版

3、 在后门起进行车身加长,车长 4531mm

4、 轴距加长 160mm,达 2841mm

5、 搭载型号为 PT204 的发动机,与 48V 电机组成的轻混系统,最大功率可达 249 马力

6、 传动系统匹配 9 速手自一体变速箱,并提供四驱系统

10 年前,当路虎揽胜极光以进口的身份引入国内时,BBA 在它面前,它也根本不放在眼里。当年 60 多万的售价,的确称得上豪华品牌,甚至比 BBA 还要高半级。因此,路虎揽胜极光的销量可以说是相当火爆,巅峰时期甚至要加价 10 万才能提车。而如今,国产后的路虎揽胜极光入门价格大幅的降低,来到 30 多万的区间,理应会有更多的人购买,但事实却与之相反,为什么呢?

第一个问题就是揽胜极光的多年不变的外观。虽然车型在不断更新,但是现款车型的外观大致与 2011 年刚上市时差别,只是进行了细微的调整,消费者难免会有审美疲劳。第二就是其不再拥有进口的身份。很多购买豪华品牌的用户都是非常看重品牌的,尤其是认为进口比国产的好,因此国产的 BBA 显然不如拥有进口身份的路虎。如今国产后更便宜了,买揽胜极光不在比 BBA" 高一等 ",那还不如买更多人认可的 BBA 了。

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17 万落地大空间合资 SUV,探界者和天逸选谁更好?他们各有什么优缺点?

最重要一点,品质!在揽胜极光最辉煌的时刻,也暴露出其很大的缺点,那就是小毛病太多,例如,车内电气系统故障异响频发、底盘后悬挂异响、变速箱故障等,都是出自揽胜极光这一款车型。不低的故障率以及后期较高的维修费用,也导致了其如今销量平平。

新款路虎揽胜极光 L 预售区间在 39.0-48.0 万元,对比目前在售的揽胜极光车型,终端优惠后入门价格在 30 万出头,相信揽胜极光 L 也会在此价格附近。那么它的竞争对手明显就是 BBA 中的中型 SUV 车型,奔驰 GLC、宝马 X3、奥迪 Q5L,揽胜极光 L 有胜算吗?

2019 款 奔驰 GLC

2019 款 宝马 X3

从车身尺寸来看,揽胜极光 L 就比上述三位选手逊色不少。现款未经过加长的揽胜极光,车身尺寸为 4371/1904/1649mm,轴距 2681,虽定位为中型 SUV,但其实它的尺寸更像是紧凑型 SUV,而且还不算大的那一类。

2020 款 奥迪 Q5L

而新款揽胜极光 L 经过加长后,车身尺寸达到 4531/1904/1650mm,轴距为 2841mm,相比现款增加 160mm。如果和自身相比,揽胜极光 L 的确有不小的进步,空间得到一定的提升。但如果要和 BBA 三位选手相比,可就差的远了,奔驰 GLC 和奥迪 Q5L 的轴距都超过了 2 米 9,宝马 X3 的轴距也达到了 2861mm。在空间上,BBA 的三款车型都比揽胜极光 L 更胜一筹。因此,路虎揽胜极光 L 想单靠好看的外观设计吸引用户,已经是行不通了。

路虎揽胜极光 L 虽然经过了加长,解决了其家用需求的短板,但是对于消费者来说,诱惑力并不算大,因为当年买揽胜极光的用户也不是冲着空间去的。对于一款精致好看的 SUV 来说,外观内饰的创新设计可能更能吸引到消费者,而且在品控方面也需要加强。

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