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汽车“财”之道 · 要闻汇总

安徽:到 2025 年世界级汽车产业集群培养将取得突破性进展

据 6 月 15 日报道,安徽省正在谋划汽车产业未来五年高质量发展蓝图。到 2025 年,世界级汽车产业集群培养将取得突破性进展,全省新能源汽车产业整体发展水平将达到国际先进。未来几年,安徽将重点支持合肥构建新能源汽车核心发展区。依托产业聚集区,支持重大项目建设,培育具有国际竞争力的新能源汽车品牌,整合产业链上下游资源,力争将合肥打造成为全国新能源汽车之都。

财联社汽车:蔚来、大众安徽,将撑起合肥新能源汽车之都的半壁江山。

上汽 2025 年将投产固态电池和 L4 级智能驾驶汽车

6 月 15 日,上汽集团发布全新愿景、使命、价值观和 LOGO,并计划 2021 年底投产零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的新一代动力电池;2025 年投产技术全球领先的固态电池。在自动驾驶领域,计划到 2025 年达成万辆规模,并于 2025 年批量投产 L4 级智能驾驶汽车,成为中国智能驾驶技术头部企业。同时将首批重点培育 14 家科创型公司,其中捷氢科技、中海庭、联创电子 3 年内陆续分拆上市。

财联社汽车:按照规划,上汽将向 " 用户型高科技公司 " 全面转型。

宝能汽车总部落户广州 获广州开发区 120 亿元战略投资

6 月 15 日,宝能集团与广州开发区达成战略合作协议。宝能集团旗下宝能新能源汽车集团总部将落户广州开发区,广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资 120 亿元,双方将联手打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。

财联社汽车:沉寂了半年多,宝能汽车终于 " 有钱了 "。

极氪 001 停止接收意向金 首款车型 10 月开启交付

6 月 15 日,吉利旗下高端智能电动车品牌极氪智能科技 CEO 安聪慧透露,极氪旗下首款车型 ZEEKR 001 开启预售至今,2021 年的可交付定单已全部售罄。从即日起,极氪将不得不停止接收意向金。安聪慧表示,在全球汽车零部件供应紧张的新常态下,极氪正积极整合集团的全球资源,全力保障 ZEEKR 001 的产能供应,确保在 10 月份开启交付。

财联社汽车:吉利近年来在新能源汽车领域稍显落后,而极氪的受欢迎程度确实超出了预期。

吉利商用车将推新能源专属架构 GLA 首款车型 7 月上市

6 月 15 日据财联社报道,吉利商用车将推出自主研发的新能源专属架构 GLA。该架构兼容纯电、增程、燃料电池等多种新能源动力,首款车型远程星智将于 7 月上市。

财联社汽车:近年来吉利在商用车领域动作不断,而电动化是吉利发展商用车的重要方向之一。

北汽蓝谷:子公司前 5 月销量 5374 辆 同比降 54%

6 月 15 日,北汽蓝谷公告,子公司北京新能源汽车 5 月份销量 1197 辆,上年同期为 2106 辆;1-5 月销量累计 5374 辆,同比下降 54.04%。

财联社汽车:北汽新能源在 B 端的红利逐渐殆尽,而极狐品牌也未能在高端领域形成销量规模。

华晨汽车集团原党委书记、董事长祁玉民被开除党籍

6 月 15 日,据辽宁省纪委监委消息,日前,经辽宁省委批准,辽宁省纪委监委对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

财联社汽车:如今的华晨汽车积重难返,势必要对相关责任人问责。

现代与通用均计划大力开发飞行汽车

6 月 15 日据外媒报道,现代与通用表示,两家公司都在推进飞行汽车的开发。现代乐观地认为,最快可以在 2025 年让其飞行出租车投入运营。而一位通用高管则表示,飞行出租车可能要等到 2030 年才能克服技术和监管方面的障碍,最终实现商业化。

财联社汽车:无论是 2025 年还是 2030 年,科幻电影中未来飞行场景已经近在眼前。

捷豹路虎今年开始测试 Defender 燃料电池原型车

捷豹路虎 6 月 15 日表示,将在今年晚些时候开始测试基于路虎卫士(Defender)的氢燃料电池原型车。捷豹路虎认为,氢燃料电池可提供更高能量密度和快速补能,并在低温下将航程损失降至最低,使该技术成为大型车辆或在炎热、寒冷环境中运行车辆的理想选择。

财联社汽车:业界对燃料电池应用的前景泾渭分明,大众成为坚定的 " 反对派 "。

固态电池初创企业 Solid Power 将以 12 亿美元估值上市

由福特汽车和宝马支持的固态电池初创企业 Solid Power Inc.6 月 15 日表示,将通过与一家空白支票公司合并的交易上市,合并后的估值约为 12 亿美元。该交易预计将在第四季度完成,之后 Solid Power 将以新的股票代码 "SLDP" 在纳斯达克上市。福特和宝马上个月参与了 Solid Power 1.35 亿美元的早期融资。

财联社汽车:通过 SPAC 上市,已愈发成为新能源汽车行业初创公司拥抱资本市场的捷径。

(财联社记者 徐昊整理 / 点评)

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