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SUV大咖 06-16

国家电网出手制止资本充电运营商,网友:“干得漂亮”!

买车用车就找 SUV 大咖

随着新能源车的发展,不管是国家还是汽车品牌都在大力的推行和支持充电桩的布局,目前国内的充电桩设施已经大范围的建设,而此时却有资本家想要这一块的甜头。

近日,国网(山东)电动汽车服务有限公司发布一则严正声明称,今年以来,个别充电运营商引入野蛮资本大搞 1 分钱充电、0 服务费等低价促销和恶意竞争,严重扰乱了山东区域正常充电市场秩序,误导电动汽车车主充值充电,给新能源汽车和充电设施发展带来不良影响。

或许有人会说,这些充电运营商不是很好吗?为人民谋福利?事实上真的如此吗?

不知道大家还记得当年美团以及滴滴刚推出的时候,点一个外卖仅需 10 来块,甚至有时候不到 5 块钱,但是外卖的丰富程度比现在 20 多块的还要高,而打一个车,如果现在需要 50 块,但是在当时只需要 20 几块,甚至 10 几块。在比如说以前共享停车一小时免费或者半小时免费,而现在 10 分钟都需要收钱,并且很多商场或者办公楼都已经与共享停车合作,如果不使用,在繁忙的时段便不会有停车位。

当每一个资本类型的运营商刚推出的时候,必然是会伴随着非常高以及非常吸引人的优惠力度,从而快速的吸引到广大的消费者,并且在这样的优惠、补贴持续一段时间之后,当消费者已经习惯性的使用这个运营商,或者说已经认可了这个运营商,那么这些优惠、补贴将会慢慢的消失。但是,人们已经习惯使用这个运营商,成为潜意识中的独一无二,此时该运营商变成了隐形的垄断性的行为,虽然大家都知道涨价了,但是却潜意识中还是会使用该运营商。而美团、滴滴便是很好的例子。

当然,美团、滴滴、共享停车这一类并不属于民生行业,属于服务行业,消费者可以自由选择可使用或不使用,也有其他可以替代的运营商,所以即使形成了隐形的垄断性的行为,对于国家的发展,对于社会的发展,其实影响并不会很大。但是一旦民生行业出现垄断性行为,那么对于国家的发展,对于社会的发展,对于行业的发展可是有着非常大的影响。

而充电运营商属于民生行业,因为使用纯电动必然的行为便是需要充电,是无法用其他方式替代其需求性。因此,如果这些充电运营商引入野蛮资本抢着市场,扩大其市场和范围,那么在以后意味着整个地区都在使用这些充电运营商,此时作为资本类型的充电运营商,想抬价便抬价,想暂停使用便暂停使用,消费者根本没有办法,因为当你的车是纯电动车,就必然需要充电,当形成了垄断,便是这些资本家割羊毛的时候。而这就是与美团、滴滴、共享停车最大的差别之处。

因此,国家电网才会第一时间出面制止这种 " 野蛮资本 " 的行为。更重要的是,这样行为会在很大程度上影响到新能源车以及充电桩建设的发展。这也是为什么石油的控制权掌控在国家企业手里的缘故,或许有时候会涨价,但是绝不会让剥夺了消费者使用的权利以及达到消费者不起的程度。

写在最后

作为消费者需要有一定的认知力,不要在小恩小惠上感到赚了小便宜,或许你这样的行为便是在祸害自己以后的生活 " 权力 "。要知道,资本家可不是慈善家,并不会因为你的贫穷而可怜你。所以,对于民生行业的野蛮资本行为,不仅是国家机构需要制止,作为人民,作为消费者也要抵制这样的行为。

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