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SUV大咖 05-29

每日车事:吉利低端产品逐渐退市;新款途观 L 第三季度上市

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吉利向中端市场过渡!远景 X3 等低端车将停售

从吉利汽车了解到,吉利品牌未来几年将全面向 CMA 平台过渡,基于该平台推出 6 款主力车型(星越、星越 L、星瑞),同时会保留两款 BMA 车型以及其他几款非主流产品。远景 X3 等低端车型只是短期策略,随着消费升级该类产品将逐步退出市场。

和长安、长城两个竞争对手尤其是风头正盛的长城相比,吉利(单指吉利品牌)目前产品结构偏低端化一些,走量车型仅有星瑞一款属于具备一定溢价能力的产品,而长城方面拥有哈弗第三代 H6、坦克 300、炮皮卡等多款高利润车型。以 2020 年为例,吉利品牌单车售价仅为 7.32 万元,而长城则达到 8.28 万元。

不过随着 CMA 平台车型的推出,吉利品牌的盈利情况将得到明显改善。以星瑞为例,该车月销量达到 1 万辆时,单车利润可以达到 1.4 万元,是吉利当前盈利最强的车型。而即将上市的星越 L,价格(预售价)区间更是高达 14.8-18.8 万元,溢价能力更强。

大咖点评:近两年来,随着生活水平的提高和汽车金融的发展,入门级家用车市场也越来越小。今年前 4 个月,远景 X3 销量累积为 19570 辆,销量平平加上利润微薄,也让吉利的重心也逐渐向中端市场倾斜。

售 28.80 万元 松散 SS SUMMER 正式上市

日前,松散旗下 SS SUMMER 车型正式上市,新车共推出一款车型,售价为 28.80 万元。该车定位为 MPV 车型,采用了类似大众 T1 的复古设计,双色车身甚是抢眼。按照规划,新车预计 2022 年夏季交付。

从外观来看,新车整体造型圆润,并采用了复古式的设计元素。双色车身搭配圆形大灯以及镀铬凸面轮圈,可以视为复刻大众 T1 的经典元素。此外,整车还配备了双侧滑门,搭配 17 英寸的轮圈,更显精致。

车尾来看,对开尾门和后挂式备胎是这款 MPV 的一大特色,独立后保险杠在视觉上同样复古。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4950/1980/1880mm,轴距为 2820mm。

内饰部分来看,新车内饰延续了复古式的设计,同时采用圆润的造型。座舱内使用了大量的皮革材质,仪表盘和中控屏均为全液晶形式。车内座椅为 2+3+2 的布局形式,第二排电动座椅可 360 度选装,第二排中间椅背可放平形成一个小茶几使用。

动力方面,新车采用了 1.5T 四缸机 + 单电机组成的插电混动系统,发动机最大功率 320 马力(235 千瓦),峰值扭矩为 475 牛 · 米,传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱。

大咖点评:作为专注设计及生产复古风格的汽车和摩托车的品牌,松散机车此前已经带来过硬顶敞篷跑车,此次 MPV 车型的上市,也着实让人眼前一亮。作为主打颜值和经济性的 MPV,松散 SS SUMMER 提供了一个小众的选择。

新款奥迪 SQ5 于即将国内首发 刘德华同款座驾

5 月 28 日,一汽 - 大众奥迪官方宣布,新款奥迪 SQ5 将于 6 月 12 日举行的深港澳车展上正式首发亮相并开启预售。据悉,新车基于新款奥迪 Q5 打造而来,并换装了一套运动外观套件,而动力则升级为 3.0T V6 引擎,最大功率 260kW(354PS)。此外,新车此前曾曝光预售价或为 63.00 万元左右。

外观上,新车在细节上均升级为奥迪最新的家族式设计,其中中网更换为最新的八边形 Singleframe 样式,不仅开孔面积更大,并内嵌带有主打运动风格的蜂窝网状格栅;两侧头灯组虽然轮廓没变,但内嵌的矩阵式 OLED 灯腔较现款更为精致,并支持最新的大灯系统(远光灯可分为 24 个可以单独调控的光段)和动态光语。

车身尺寸上,新车的长度较老款增加了 19mm(达到 4680mmm),而宽度、高度以及轴距依旧保持不变(分别为 1890mm、1660mm、2820mm)。

进入车内,整体内饰则与现款大致相同, 还是我们熟悉的味道。不过在细节上,新车还是顺应潮流更新了车载娱乐系统,标配 10.1 英寸中控屏幕(顶配为 12.3 英寸),并内嵌最新的 MIB 3 信息娱乐系统,支持无线 Apple CarPlay 和 Google Android Auto。

动力方面,新车搭载了 3.0T 涡轮增压六缸发动机,最大功率为 260kW(354PS),最大扭矩 500N · m;传动匹配 8 速手自一体变速箱与 quattro 四驱系统,并可实现 5.1s 的 0-100km/h 加速,极速 250km/h。

大咖点评:与奔驰 AMG 系列、宝马 M 系列相比,奥迪性能 SUV 车型的存在感并不算强。而作为奥迪 Q5 的性能版,3.0T V6 发动机 +8AT 的动力总成,保证了其强悍的加速度,让消费者重新认识了奥迪性能 SUV。

新款途观 L 海外售 23.12 万起 国产版三季度上市

日前,大众新款 Tiguan Allspace(也就是国内的途观 L 正式在欧洲开启销售,其起售价为 36230 欧元(折合人民币 23.12 万元)。新车为中期改款车型,因此外观和内饰都换装了最新一代的家族设计,车身尺寸也较标轴版进行了加长,并提供 7 座可选。

外观上,新款 Tiguan 虽然为中期改款车型,整体轮廓没有太大的变化,但就是通过一些细节的修改,让整个车的精气神都得到了全面提升;笔者不得不佩服大众深厚的设计功底。车身尺寸上,新车较标准版 Tiguan 长度增加了 220mm,长宽高达到了 4735/1859/1677mm,也因此可以提供最大 1920L 的超大载物空间。

进入车内,新车的内饰变化则不如外观来的明显,其更多是在现款的基础上进行调整,并对科技配置进行全面升级。其中方向盘更换为大众最新的三幅式家族设计,内嵌大众 LOGO 也升级为全新样式;而两侧多功能按键顺应潮流,升级为全触控式操作。科技配置上,新车将搭载大众最新的 IQ.DRIVE 辅助系统。

动力上,新车继续以 EA211 1.5T 发动机和 EA888 2.0T 发动机作为主要动力源。其中 EA211 1.5T 发动机,最大功率为 110kW,传动匹配 6 速手动和 7 速双离合变速箱;而 EA888 2.0T 引擎分工高低功率,其中最大功率分别为 140kW/180kW,传动匹配七速双离合变速箱(全球仅有美版为 8AT),支持 4Motion 系统。

至于中规版,预计将于今年下半年正式上市,而动力或会继续搭载 EA211 1.4T 和高低功率 EA888 2.0T 引擎,最大功率分别为 150/186/220PS,传动匹配七速双离合变速箱,支持 4Motion 系统。

大咖点评:随着探岳、途岳等 SUV 上市,途观 L 如今的竞争力也已经大减,销量也被后辈所超越。而此次中期改款,让其在外观上更加年轻,并且 IQ.DRIVE 辅助系统的加入,也让其在驾驶安全性上更进一步。

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