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大众宣传海报蹭刹车失控热点!指竞品刹车距离“未知”

通常来说,汽车厂家层面的广告海报会比较反映比较积极的一面,比如北京奔驰 E 级的 " 智者,大成。以智能杰作致敬社会中坚力量 ",一汽大众奥迪 A6L 的 " 全新奥迪 A6L 见证你的时代 ",虚实之间让你一种看懂了又没看懂的感觉。但是宣传海报到 4 店层面就会显得务实很多,通常摆放的是竞品之间的优劣对比,说自己好的,对手不好的。甚至狠起来的时候自己人都打,早前一张捷达对比奥迪 Q3 的海报相信已经让大家见识过 4S 店残酷竞争的写照,4S 店的市场部巴不得竞品每天都出点什么幺蛾子好做文章。

最近,一家电动车品牌因为接连出现刹车和车辆失去控制新闻,占据了汽车媒体不少的报导版面,使得公众对此类的新闻慢慢变得麻木,而有的 4S 店市场经理则从此间找到了切入点。近日,网友上传了一张疑似上汽 - 大众 D.4 X 的车型对比店面海报,对比的车型是上汽 - 大众车型旗下电动车 ID.4 X 以及竞品车型 "Model *",尽管海报当中没有写出具体的车型名称,但是从名字,价格以及各项对比项目,很容易就知道是指向了上述新闻当中的主角车型。

在具体的对项目当中,海报显示 ID.4 X 裸车价格 235888 低于竞品的 249900 元,工信部续航里程表现上,ID.4 X 的 555KM 也要比竞品车型的 468KM 要多个近 100 公里。除此之外,海报显示 ID.4 X 多项配置和服务都要优于竞品车型 "Model *",海报对比内容包括电池安全性能,安装充电桩的费用,保险的费用,抬头显示,轮胎,氛围灯仪表盘以及内部空间等诸多方面。

这些项目多与我们已知的车型参数一致,没有太大的争议。而在海报的最后一项内容是 " 百公里重复刹车距离 ",ID.4 X 车型的刹车距离是 37.72M, 而竞品的车型则是写着 " 未知 ",很明显海报捉的就是这个点,网友指,这就是赤裸裸的羞辱,并指 " 大众真是紧跟时事热点 ",这是蹭刹车失控新闻热点无疑。

店面的宣传海报捉着这个新闻点似乎并不是偶然,细心查阅一下 ID.4 X 相关的文章,也有不少以相关新闻热点切入的对比报道的字眼。

也有网友在海报的评论当中指," 销量丢人还有脸玩这个 "。ID.4 X 在今年一月正式公布售价,3 月 25 日在上海宣布交付,共计推出 5 款车型,其补贴后售价区间为 19.9888-27.2888 万元,该车型基于大众 MEB 平台打造,定位为紧凑型纯电动 SUV,其售价为 23.58 万元的极智长续航版,以及初见版续航里程都与海报当中的 555KM 一致。按照上汽大众高层此前表态,ID.4 X 在 2021 年的规划年销量目标是五到六万辆,平均每个月为 5000-6000 辆左右的计划销量,按照这个计划销量,在这份海报对比参数当中完胜的 ID.4 X,短期内与海报所指的 "Model *" 存在差距则也是不争的一个事实。也许,这就是理想很美好,现实很残酷。

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