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汽车之家 05-10

比奔驰和宝马回头率高!气场拿捏到位了!

# 重磅新车抢先看

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2021 年上海车展的主题是拥抱变化,我一直在想这里的变化是指的什么,直到车展正式开始,众多传统车企争先恐后的发布电动车后,我才明白电动时代真的要来了,或许这就是真正的变化。从奔驰 EQS、宝马 iX、凯迪拉克 LYRIQ 概念车,再到造车新势力,都将开启中国汽车市场的全新篇章。今天的主角是 LYRIQ 概念车,它是凯迪拉克首款即将量产的电动车型,目前也已在海外市场进入量产阶段,计划在今年 9 月开启预订,起售价为 59990 美元(约为 39 万人民币),且在 2022 年上半年开启交付工作。另外,国产版本有望于今年开启预售,2022 年上半年国内上市。

LYRIQ 概念车 | 基于 Ultium 平台打造

Ultium 平台是上汽通用最新的电气化平台,到 2025 年计划推出 10 款以上基于该平台的国产新能源车型,覆盖旗下凯迪拉克、雪佛兰和别克三大品牌。其实该平台的核心是在于动力电池系统,出发点是尽量减少电池组的数量,从而降低整个电池系统的重量,提升续航。

LYRIQ 概念车 | 极为科幻的外观

LYRIQ 概念车的出现,也开启了凯迪拉克全新的家族式设计风格,整体的造型充满了未来感。官方称之为黑晶光曜的前格栅尺寸相当大,内部的不规则造型设计感很强,同时也拥有着很强的科幻效果。

直列式的闪电头灯组在保持了家族风格的同时,也呈现出了较为新颖的观感。当靠近车辆时,车灯将根据设定好的点亮顺序依次亮起来,仪式感还是很不错的,未来量产后希望可以保留此配置。

来到车身侧面,LYRIQ 概念车运用了溜背的造型,较高的腰线和粗壮的 D 柱让整车的视觉重心很低,拥有较为稳重的车身姿态。另外,新车的充电口位于前轮的后侧,打开后内部还设置有 LED 灯带。值得一提的是,23 英寸哑光漆面的低风阻轮圈尺寸相当可观,视觉上也极具冲击力。

新车的尾部设计的相当夸张,让人看起来有棱有角的,后窗的斜角度很大,经典的竖向排列尾灯得以保留,但内部的 LED 光源的分布层次感更强,辨识度相当高。

LYRIQ 概念车 | 科技氛围是主旋律

全新一代的内饰官方称之为 VCS 智能座舱系统,主要还是在科技氛围的营造上下了不少功夫,33 英寸环幕式超视网膜屏可显示 10 亿种色彩,提供 9K 超高清分辨率,还拥有 Dual-plane AR HUD 系统,拥有远、近两个投射显示区域。

多媒体的旋钮细节设计的十分到位,表面经过了打磨和特殊修饰,使其拥有类似工艺品的效果。另外,为了进一步提升该车的 NVH 表现,工程师通过车内设置更多的麦克风来收集来自路面的噪音,同时配合加速度传感器来锁定来自轮胎胎腔的噪音频率范围,通过车内音响系统发出相位相反的声波来抵消。

动力方面,新车将配备容量为 100kWh 的锂离子电池组和后置电动机,最大输出功率可达 345 马力,峰值扭矩 440 牛 · 米,具体更多信息我们也将会持续关注。

LYRIQ 概念车 | 写在最后

未来,电动化、智能驾驶和智能网联等功能将会成为汽车的重要发展方向,传统车企也在不断的变革与创新,凯迪拉克同样如此,将会以 LYRIQ 概念车为起点,拉开品牌电动化的序幕。

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