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差评 05-09

看了落户上海的高达,我发现机甲才是男人的浪漫。

前几天看到的一条新闻,让鲫鱼那叫一个心潮澎湃啊 ~

因为,它来了!

是的,高达中国在上海金桥整了个 18 米高的雕像,这不仅是高达第一次在海外立像,还是可活动的那种,一个月后还要直播机械秀。。。

新闻一出,立刻引起网友们的热烈讨论,浦东机甲迷自然狂喜,当然也有静安人发张初号机的照片当场求单挑。

仔细想想,不知道从啥时候起,好像只要提起机甲,大家就有讨论不完的话题,比如高达和变形金刚谁强啊;《 环太平洋 》里的机甲究竟能不能做出来啊?

甚至有人说:机甲,就是属于男人的浪漫。

这种对于机甲的情怀究竟是哪里来的?

其实,人类对于机甲的崇拜,还真是源于战争。上世纪五十年代的日本,曾经先后推出两本漫画,第一个是手冢治虫的《 铁壁阿童木 》:

还有一个是横山光辉的《 铁人 28 号 》:

这两部漫画现在看来或许有些粗糙,但在当时,只能用 " 轰动 " 二字来形容,原因很简单,因为当时二战刚结束十几年,很多人开始意识到人在战争面前的脆弱,和不可信任,迫切需要一个机甲的形象保护自己。

对于机甲漫画的起源,网上还流传着一个阴谋论的说法:阿童木和铁人刚好对应了投向广岛和长崎的两颗原子弹:小男孩和胖子。

到了 80 年代,机甲在日本来到了黄金年代,很多人都以为《变形金刚》是地道的美国味,但其实它的原型和这家名为 " TAKARA " 的日本公司,有着说不清道不明的关系。

他们当年买下了孩之宝《 Combat Joe 》的使用权,再一顿魔改,推出了戴亚克隆系列,其中就包括了汽车人。

后来的《 变形金刚 》,正是由孩之宝和 TAKARA 联合出品的,谁能想到,当年东京玩具展上的一个手办,居然能衍变成一个享誉全球的超大 IP 呢?

随着战争影响的消退,机甲逐渐从维护和平的主动流,变为驾驶员操纵的工具流,这样一来,更方便人们进行社会批判和自我审视,驾驶机甲的魅力也大大提升。

回顾当初比较火的几部机甲漫,驾驶员的操作机甲的方式还各不相同,都值得玩味。

比如大家最熟悉的《 高达 》,一开始是手柄踏板流,后来还开发出了精神感应流;

《 EVA 》则直接引入了同步率的概念,把精神力作为主要方式。

当年很希望自己是那个被选中的碇真嗣 ▼

不过,除了这些众所周知的上世纪神作以外,还有一部让鲫鱼印象深刻的机甲动漫,我不说估计你们都快忘了。。。

话不多说,看图!

是的,它就是《 反叛的鲁路修 》,虽然这画风现在看来很杀马特,但里边 Knightmare、无赖等机甲的设定,操作方式却是硬核的手柄流。

强大的机甲,也刚好弥补了主角们偏瘦弱的形象,打起来拳拳到肉,一点都不累赘 ~

其实,大部分人对于机甲的热爱,无外乎就那么几个原因。

第一个是爱看,很多机甲身上的机械构造和形变,有一种来自尖端科技的魅力,《 变形金刚 》越拍越烂吧,但随便找个汽车人变形的镜头,我都能就着吃下三碗饭。

第二个就是想开。光看不过瘾,幻想自己有朝一日能开上机甲,才是更多人心中的浪漫。

很多人都会想象自己进仓前,机甲一步步准备就绪,进仓后和机甲连接,然后操控机甲的场景。

大家应该都记得小时候的《 机器人大擂台 》吧,这个 2000 年前后播出的老节目,吸引了无数机甲发烧友。

玩家们操控机甲开着 " 路障 " 掀翻利剑、机械骑士的那集,当年让鲫鱼看得如痴如醉。

为啥,因为这节目满足了不少人实地操纵机甲的幻想。

不过,即便大家再热爱机甲,发烧友们也只能从这种遥控机甲身上寻找乐趣了。

说白了,因为大型拟人化机甲除了帅,可能并不实用,他们的出现,大多是设计师们的一厢情愿。

不过,机甲的元素和特性,却隐藏在出现在工业制造,甚至离你很近的汽车行业之中。

我们有生之年或许开不上真正的机甲,但部分幻想,却已经悄然被实现了。

之所以这么说,是因为鲫鱼最近体验到的一款车,它的智能座舱和交互设计,真的满足了我小时候想要操控机甲的幻想。

首先,这台车的智能座舱,就给鲫鱼一种自己登陆未来机甲的即视感。

当我拿着钥匙接近这台汽车的时候,神奇的事情发生了,车前的灯组会自动亮起。它的隐藏门把手会自动弹出,同时调低空气悬架等待你上车,它似乎可以感知到我的存在。

进入车里,座椅的记忆功能会自动调整到驾驶者最合适的位置,整个空气悬架恢复到驾驶模式。

接下来出现的一幕让鲫鱼更喜欢,整个中控台是一块完整的三联屏,启动车辆,屏幕在我我眼前缓缓升起。

当屏幕和车内的氛围灯也随之亮起的时候,《 EVA 》主题曲仿佛在我耳边响起。

其次,它在交互上也做出了创新。

这台车的三联中控屏,通过三指滑动屏幕,可以让画面内容在主副驾驶和中控屏上随意切换。导航和看电影就不用说了,还可以在副驾打游戏看电影,甚至 K 歌( 他们居然还附赠话筒 )。。。

这几年,随着中控屏的快速普及,很多汽车砍掉了实体按钮,好好的智能给搞成了累赘。

而它还是保留了必要的实体按键,并且支持用语音和四种手势控制车机~

需要安静的时候,只需要比出一个 " 嘘 " 的手势,音响就会直接闭麦。

开车时来电话了?随手伸出一个手掌,挂断电话,把干扰屏蔽在外。

对了,这台车还前置了一个摄像头,对着镜头比出剪刀手,就可以激活自拍模式,摄像头还能随时观看后排的宝宝情况,可以说是很人性化了。

这些手势还支持自定义设置,有了这些功能,开车时手忙脚乱,应该要成为过去式了。

另外,车内还加持了先进的声源定位技术,可以确认发出语音指令者的位置;使汽车像有了自主意识的初号机,这要是放在《 EVA 》里,感觉我和岚图的同步率得直接拉满了啊。

除了未来感和交互,这台车还有个设计挺圈粉的,那就是他们还配备了支持 12 向电动记忆调节的头等舱座椅,不仅有座椅通风、按摩、加热等功能,还有人体工学设计的背部支撑和豪华睡眠头枕。

开长途车腰酸背痛,还得自己买头枕?不存在的。

值得一提的是,这套座椅是通过亲肤材质,填充三层柔软性发泡材料制成的,相比于传统的真皮座椅更加环保,对于车主来说,也更舒适、更安全了。

其实,这台看起来很科幻的汽车叫岚图 FREE ,是东风公司旗下岚图汽车最新发布的一款性能级中大型电动智能 SUV,有增程和纯电两个版本,可以满足不同的出行需求。

鲫鱼还了解到,岚图汽车有一个理念,他们想要为新中坚人群打造一个温暖,并且富有科技感的智能空间。

看起来有些难懂,但回头看看,在这几十年里,机甲经历了无数形态的变迁,当年守着电视机看《 百兽王 》的人们也纷纷长大,成为现在的新中坚人群。

我相信岚图 FREE 的设计师和鲫鱼一样,当他们看到高达落户金桥,曾经不切实际的幻想,逐渐在最新推出的汽车上实现时,总有种梦想照进现实的感觉。

也许,这就是男人的浪漫吧。

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