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ZAKER汽车 05-07

长安新设计的「走红秘诀」

2020 年 6 月,搭载全新设计语言的量产车型 UNI-T 正式上市。9 月,在北京国际车展上,作为新科技智慧美学的形态载体,长安 Vision-V 正式亮相。2021 年 2 月,UNI 序列第二款车型—— UNI-K 也正式推出;4 月,在上海国际车展上,第二代 CS55PLUS 首次亮相。

不难发现,自从长安启用了新科技智慧美学设计理念后,近些年推出的每一款新产品,其独到且超前的设计总能助其成为当季最具关注度的车型之一。

同时,这也引发了人们的好奇与探究:从 UNI-T 到 Vision-V,再到 UNI-K 以及第二代 CS55PLUS,长安的新科技智慧美学设计理念为何总能让人倍感惊艳?

对此,长安汽车品牌公关部总经理陈政,携手服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩以及网易汽车栏目设计主编武岳,带领观众与 UNI-K 一起走近四川理塘,探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法,一起解读长安汽车新科技智慧美学的魅力,揭开了新科技智慧美学背后不为人知的秘密。

优秀的设计,并非易事

谈及早年间的国产汽车设计,我们总是嗤之以鼻,毕竟我们国内汽车工业起步相对较慢,而在当年诸多优秀的海外品牌车型涌入国内市场的浪潮中,国产汽车经常充斥着许多 " 借鉴 " 行为。

汽车设计的良性发展,需要不断 " 创新 " 和寻求 " 突破 ",并在设计方面形成自己独特风格。然而,这并非一件容易之事。

著名建筑设计师安藤忠雄曾说过:" 人是要怀揣着想象力活下去的,设计师更是要把抽象的灵感通过想象力转化为能被大众感知的美学表现。" 意思就是说,设计可以天马行空构筑其所想,但是最终出品必须是大部分人看得懂的、所能理解和感知的。

回归到汽车,设计在创新和突破的基础上,仍需被大众所感知,那么产品设计绝不是个人艺术的表达,而是要为人服务的。

这一点,长安 UNI 序列便做出了很好的表达。早在多年前,来自 25 个国家的近四百名杰出设计师,就作为长安汽车设计强大的力量组成,为此展开深度探索,打破传统汽车美学对设计边界的理解,最终,象征未来汽车生活形态的新科技智慧美学应运而生。

例如此次主角 UNI-K,独创的无边界设计,打破汽车百年传统格栅形态;以参数化手法创建六边形矩阵,由 logo 向四周延伸扩张,呈现出未来科技感;超级符号加持,打造 UNI 序列专属标识,独有强大气场,引领未来时尚格局。

同时,像车身上的雷达、摄像头、示宽灯、雾灯等以往外观设计中设计师更倾向于隐藏的设备,UNI-K 也将其突出强化出来。反而那些已经用了很久的、或者说很传统的东西,比如门把手便隐藏起来,在降低风阻系数的同时,大幅增强了科技感,好处也是立竿见影。

如何兼具功能和美学之间的平衡,达到这个平衡,长安汽车认为才是一个好的设计,一个完整的设计。

汽车设计要理性,也应有感性

除此之外,陈政还认为:汽车设计需要理性之外,还需要非常强烈的感性的一面,这样才可以把冷冰冰的机器变得更加的有温度。

在如今这新信息时代,汽车已由交通工具向智慧伙伴进化。那么,如何使未来智能汽车生活,在科技外衣下具备温暖的人文关怀?

在 UNI-K 身上,全新一代未来科技智慧座舱,拥有 3+1 四联屏交互,超连续莫比乌斯双屏互动,按键布局、操控逻辑清晰明了。

无处不在的智能语音交互系统,打破了物理世界与信息世界的边界,能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力,让语音越用越智能,让冰冷的钢铁代步工具也有了家的温度,人机沟通不再索然无味。

同时,UNI-K 拥有 FACE ID 超级账号与联动调节功能,提供上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统,做真正懂你的车,想你所想,时刻畅快互联,成为旅途中最贴心的 " 伙伴 "。

在繁多智能科技配置基础上,交互还做到更智能、更顺手好用、更人性化,实在难能可贵。它并非简单的工艺和配置的叠加,而是包含设计师赋予汽车 " 温度 " 的思想,能被别人感受到的互动和理解并经过多次考量的结果。

车内外的多模态交互,和无处不在的人工智能,新科技智慧美学重塑人车关系,让未来,离用户更近。同时构建起新的用户体验,让汽车不再只是简单的出行工具,更是人性的延伸和情感的外化,是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。而这,正是新科技智慧美学的独到魅力。

设计,推动品牌向上

长安汽车一直认为,设计是品牌最好的翻译官。

正如在 UNI 序列上的新科技智慧美学,将长安勇于突破、不断打破边界的创新精神的与品牌价值,通过显性的设计手法进行了表达。以成就 " 技术与艺术 " 的完美融合为目标,提供不妥协的智慧体验和极致美学享受,用科技和智慧,成就新美学。

2018 年,长安汽车正式对外发布第三次创业 - 创新创业计划,以打造世界一流汽车企业为目标,向智能低碳出行科技公司转型。新科技智慧美学是长安汽车第三次创业中极具挑战的突破,也助力长安汽车踏向了品牌向上之路。

同时,在多款新科技智慧美学设计产品的加持,长安汽车的销量快速上涨。

数据显示, 2021 年一季度,长安汽车累计销售 641062 辆、同比增长 111.6%。长安系中国品牌汽车累计销量 522574 辆,同比增长 119.7%。长安系中国品牌乘用车累计销售 368215 辆,同比增长 122%。

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