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汽车之家 05-05

乘坐空间不错 广汽埃安 AION V 车主口碑

[ 汽车之家 新能源 ] 花不到 20 万就能买到轴距超过 2800mm 的 SUV 是什么体验?很多人第一辆车的预算不多,但我们希望这辆车适合代步,长得够时髦,又希望它能兼顾家用,空间够大、配置够丰富。如果你也是有相似需求的朋友,看看今天这款车——广汽埃安 AION V,希望车主们的口碑能为你提供一些参考。

2021 款广汽埃安 AION V 共有 5 款在售车型,补贴后售价为 17.76-23.96 万元。AION V 全系车型动力参数相同,最大功率为 135kW(184Ps),峰值扭矩为 350N.m。续航部分,70 系列车型的 NEDC 续航里程为 500km,80 系列车型的 NEDC 续航里程达到 600km。

2021 款 广汽埃安 AION V 售价
车型补贴后售价(万元)最大功率 / 峰值扭矩NEDC 续航里程(km)
2021 款 进化版 70 智领版17.76135kW/350N.m500
2021 款 进化版 70 智享科技版18.68
2021 款 进化版 80 智领版19.96600
2021 款 进化版 80 智享科技版20.88
2021 款 进化版 80 MAX 版23.96

[ AION V 还有 13 款 2020 款车型停产在售 ]

我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对 AION V 的评价,目前该车型共有 121 条口碑,车主们对该车打分的平均分为 4.57 分。

AION V 外观造型算得上新意十足,大量硬朗线条营造出了 " 机甲兽 " 的既视感,头灯、导气孔、腰线、车尾无处不突出该车的力量感、层次感。同时这款时尚的 " 机甲兽 " 还拥有优于同级竞品车型的车身尺寸,这为乘坐空间提供了保障,也使 AION V 看起来更具体量感。

车主 dadong1989 在口碑中提到," 这台车的外观造型说不上有太时尚、太前卫,但是总体来说有一种特别的味道和气质,而且这台车也很难得统一了我和老婆大人的审美 "。网友济南车友 ucwj9x 也表示," 这个车外观和我见过的大多数的车的外观还是比较区别的吧,是那种让你能一眼记住的,会在一些传统的车间加入自己的一些想法和创新,有自己独特的特色和魅力 "。

虽然 AION V 定位为紧凑型 SUV,但其轴距达到 2830mm,车长为 4586mm,加上电动化的贡献,AION V 车内乘坐空间很可观。以身高 186cm 的体验者为例,前后排头部空间分别为一拳、四指,后排腿部空间更是超过两拳。这对于大部分用户而言,应该是能满足日常用车需求的。

车友低调的温柔 2013 提到," 空间真是足够大了,当时也看了其它车型,后来发现还是这台车的空间最合理,日常生活肯定是没问题的,就是外出购物或者户外旅行也是非常的方便宽松,特别是后排空间比较大 "。上饶车友 oxvswg 认为," 这款车的空间我真的是要给个满分,特别是后排空间,因为我们家有小孩子和老人,平时开车出去玩什么的就担心坐不下,但这款车完全不会让我担心这种问题 "。

目前我们还没有对 2021 款车型进行续航实测,但参考 2020 款车型的测试结果,2020 款 AION V 在 28 度的环境下,将空调设为 24 度,其城市低速工况(平均车速 30 ± 2km/h)电耗为 17.06kWh/100km。根据车友们的反馈来看,AION V 日常能耗表现还是能让人接受的。

聊城车友 jqpp7h 表示," 目前这台车子的平均电耗量也就是 15.7 个左右,我个人来讲对电耗并没有太大概念,不过目前为止我基本上都是七八天左右给车子充一次电 "。我的刚刚的也在口碑中提到," 电耗我觉得跟每个人的驾驶习惯还是有关系的吧,对我来说我感觉我的驾驶习惯还是太急躁了,基本上电耗是在 16 个点左右,不过对我来说已经很理想了 "。

看完了车主们分享的优点,我们再来回顾一下 AION V 得分相对较低的方面,比如舒适性、动力。如果您也在意这些方面,建议您要亲自体验一下这款车再决定是否购买。

在滤振部分,AION V 的悬架调校确实是偏舒适性,但其前段稍显紧绷,导致乘客会感觉到路面上的一些小颠簸,而且要聊到支撑性的话,悬架中后段的阻尼又不足以支撑车身的重量转移,导致车身会有侧倾。通过数据可以看到,该车噪音值表现还不错,但有用户认为 AION V 胎噪稍明显。

车主低调的温柔 2013 表示," 过一些坑洼路段的时候,感觉避震的性能不是特别好,在市区过减速带还好,即使忘了减速也不会有明显跳动,如果遇到坑坑洼洼的路段,就需要很慢通行,要不然就会有明显的颠簸感 "。昵称为自问值得的车友提到," 一个小缺点就是车子的噪音还是有些明显的,特别是跑高速的时候,外面的风噪声和胎噪声就会传进来 "。

AION V 在 " 性价比 " 部分的得分相对低一些,但从车主口碑来看,车友们对这辆车的配置表现还是比较满意的,像连屏、手机互联以及一些在线的娱乐化应用都是具备的。但有少部分车友表示,AION V 优惠较少。

金华车友 vwadw 表示," 再有一点很重要的就是这辆车在店里的优惠并没有给到很多,也可能是因为新车的关系,但是现在新能源车国家会有一些补贴,相对来说还是比较划算的 "。针对配置等方面来说,聊城车友 jqpp7h 表示," 车子的性价比还是挺高的,我认为这款车子不管是从外观设计方面,还是从车子内部的配置方面考虑,整体来说都是挺不错的 "。

AION V 在动力部分的车主评分也不算太高,其实得益于电机的动力输出特性,无论从主观感受还是从加速成绩来说,它都符合同级别家用 SUV 应有的水平。从口碑也能看出来,大家对 AION V 的动力表现也还是比较满意的。

车友 dadong1989 表示," 大家都知道市区内的开车环境不好,经常会出现拥堵的情况,在起步时,发现这台车的动力响应真的挺迅速的,轻踩一下油门,车子的速度立刻就上来了 "。昵称为可爱颂我的车友表示," 动力方面的话感觉还是可以的,加速完全没有问题,平时在市区日常代步,完全可以满足需求,而且超车的话一点压力都没有 "。

最后在新车售价行情方面,目前 2021 款 AION V 尚无车主提车价,2020 款 AION V 的终端优惠幅度确实较小,感兴趣的朋友可以向当地经销商咨询具体购车政策。

总结:

对于一款家用车而言,AION V 设计够漂亮,能符合年轻人的审美,同时该车配置表现、乘坐空间表现也都不错。如果你也想购买一辆 20 万元左右的家用 SUV,不妨到店试一下 AION V 实车吧,相信它能让你满意的。(文 / 汽车之家 尤冬青)

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