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上观新闻 04-21

印尼海军潜艇失联,专家:“黄金 72 小时”原则同样适用潜艇救援

据路透社 21 日报道,印度尼西亚海军发言人透露,一艘印尼海军潜艇当天在巴厘岛附近进行演习期间失联,潜艇上至少有 53 人。相关专家对《环球时报》记者介绍,潜艇失联非常可能是发生了事故,不能自行浮起,无法与水面舰艇达成通信,当前潜艇救援工作尚在 " 黄金 72 小时 " 之内,还可以期待再度和潜艇取得联系。

报道指出,这艘失联潜艇是在德国建成的 KRI Nanggala 402(" 南伽拉 " 号),是在巴厘岛以北约 96 公里处失去联系的,凌晨 4:30 之后再没有联系。当时该潜艇正在进行鱼雷发射训练,但之后却未上报训练结果。目前搜救工作已经展开,印尼方面请求邻国新加坡和澳大利亚帮助搜寻。

印尼过去曾经拥有 12 艘潜艇,但目前仅有 5 艘潜艇,KRI Nanggala 402 是其中一艘。公开资料显示,KRI Nanggala 402 潜艇重 1395 吨,于 1978 年在德国建造,此后在韩国进行了为期两年的改装并于 2012 年完工。路透社报道称,印尼一直在寻求提升其国防能力,但一些仍在服役的设备很旧,尤其是老旧军用运输机,近年来发生了多起致命事故。

军事专家魏东旭接受《环球时报》记者采访时表示,此次失联的是一艘 209 型的常规潜艇,服役时间已经接近 40 年,虽然在 10 年前进行过大修和技术升级,但性能已经不算特别先进,可能会出现一些部件和系统老化。该型潜艇作战能力主要是在近海和沿岸的相关区域执行水下作战任务,可以使用鱼雷去攻击对方的潜艇和水面战舰。虽然从当前海战环境看,该型潜艇已经落后,但对于印尼而言,是非常重要的一个水下作战平台,可以有效培养潜艇艇员。

根据相关专家对《环球时报》表示,潜艇失联非常可能是发生了事故,不能自行浮起,无法与水面舰艇达成通信。这种事故有可能是潜艇上浮系统出现了机械故障,不能自行上浮,也可能是人为操纵不当造成。如果当地水深较大,超出了潜艇固壳最大的承受能力,造成潜艇破损,就有可能沉入海底。

该专家说,通常情况下,潜艇失事后,如果潜艇上人员还活着,就会释放救生浮标,救生浮标会发射无线电信号,附近的船只可以接收到并进行救援;潜艇还可以发出光信号,附近的船只也可以看到并进行救援。如果没有释放救生浮标,潜艇的事故则可能更为严重。鉴于潜艇是在今天演习期间失联,因此还有可能再度联系上,但如果未来几天还联系不到,就可能是失事了。

专家表示,印尼向澳大利亚和新加坡请求救援是依据 " 就近原则 ",新加坡和澳大利亚都具有潜艇救援能力,中国也有这种能力。潜艇作为各个国家海军序列中最能产生 " 出其不意、攻其不备 " 效果的战斗力量,在深海航行中一旦发生意外事件就是灭顶之灾,因此援潜救生是世界各国救援一大难题。这位专家提示," 黄金 72 小时 " 原则对于深海救援也同样存在,所以快速发现失事潜艇是最为紧迫的工作。

魏东旭认为,当前救援需要优先解决的两个问题是,首先尽快确定潜艇的位置,能尽快和潜艇取得联系,了解潜艇动力、电力等相关情况。其次是救援设备要快速到位。该型潜艇自身救援能力比较弱,因此需要要依托于周边国家提供潜艇的救援设备比如潜艇救援船,通过搭载的小型潜航器和潜艇的舱口进行对接,完成人员转移。

世界上潜艇事故频发,最为惨烈的是俄罗斯北方舰队库尔斯克号核潜艇爆炸事故,2000 年 8 月 12 日库尔斯克号在巴伦支海参加演习时沉没,共有 118 名官兵遇难。经过两年时间的调查,库尔斯克号上装载的 "65-76" 型鱼雷燃料装置发生了热能爆炸,引发火灾和首舱气压升高,最终导致了核潜艇上所有弹药的爆炸。

栏目主编:秦红 本文作者:环球网 郭媛丹 文字编辑:房颖 题图来源:图虫 图片编辑:曹立媛

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