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汽车之家 04-20

夸张程度满分 上海车展实拍皇冠威尔法

[ 汽车之家 新车图解 ] . 这次丰田要在中国重塑皇冠品牌的形象,不仅出了挂 " 皇冠标的汉兰达 " ——皇冠陆放,还带来了皇冠威尔法。

从整体外观来看,车型轮廓自然不会有变化,主要的改变集中在前脸上。从市场角度判断,皇冠威尔法可能有平价销售的可能,似乎还是埃尔法更被认可。

前脸更为夸张,使用了大面积黑色的格栅,不论在售的埃尔法,还是威尔法,以及这台皇冠威尔法,在 MPV 行列都树立了起了一股新的设计潮流,目前也是各种被模仿。

硕大的皇冠 LOGO 在车头非常的醒目,功能上集成了毫米波雷达,为主动安全系统提供硬件支持。

车尾其实还是那个熟悉的威尔法,尾灯啊、后包围等等都跟现款别无大恙,后备厢盖不能从外面电动打开是专门设计的,考虑到后门面积过大,如果电动开启一是容易打到开门者,二是如果空间不够会伤到后备箱盖。

内饰也与现款相同,也保持了丰田标;各种功能配置也没有特别的升级或者改变,虽然展车无法通电,但是也不难判断出来,车机的功能和样式还是偏老套。

不论埃尔法还是威尔法,重点在于后排,两张舒适的座椅集成了丰富的电动调节,在长途行驶中能带来非常舒适的乘坐感受,这也是这台车受欢迎的一个重要因素。

不过使用时间长了之后,车门异响也确实是很明显。

动力上也依然为 2.5L 混动,官方急速只有 152 公里 / 小时。在高端 MPV 行列中,3.5L V6 的埃尔法更是 " 流通货 " 一些,2.5L 的混动版排量稍小,不是说不沟通,而是这个圈子里都喜欢 V6。

总结:皇冠在很多人心中是有分量的,不过具体到这款车上可能效果不会太明显,本身威尔法的销售情况就不如埃尔法,毕竟国内消费者对于保姆车的概念还是来源于埃尔法,到了这个价位和级别的选择不仅依靠产品,更依靠圈层的认可,已经是社交属性。(文 / 图 汽车之家 张可)

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