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星途朱小冬:星核动力正在有条不紊的推进

在本届上海车展期间,网通社特邀了 EXEED 星途产品开发总监朱小冬先生进行了深入的沟通。对于电动化的方向他讲到:星途 M3X 火星架构被称为 " 高性能全球化 " 架构,拥有安全星云、智汇星河、舒享星空、动力星核四大核心模块。其中,星核动力包含了传统内燃机、混合动力、插电式混合动力及新能源。目前,该项目正在有条不紊推进,不久后将进行发布。

以下为访谈实录:

网通社:在这次上海车展上,星途品牌提出了全新产品开发目标 /理念,请问如何解读?

朱小冬:实际上,这是我们第一次对外公布星途的产品开发理念,"4F" 产品开发理念。从目前的消费者来讲,需求更加 free、对自由生活有向往,我们把这种生活理念应用到我们产品开发中间来。

简单的介绍这样一个 "4F" 理念,从 free hand(智联零束缚)开始,通过智能化、具备 L4 级自动驾驶能力,包括深度的一些智能的语音来解放我们的双手。然后是 Free Range(出行零焦虑),我们提出高效动力、低能耗,并通过超强动力四驱为用户带来出行便利;第三是 Free Space(空间零压力),打造全新智能座舱,包含多场景座椅组合,同时对整车智能进行 FOTA 升级,满足不断变化的用车需求;最后是 Free Life(生活零边界),汽车未来会成为真正的移动终端,我们期待多场景的驾乘模式来丰富生活体验,同时通过星途生活 App 聚合平台为用户带来一站式服务。

网通社:让用户起来更加的方便。

朱小冬:对。

网通社:我知道星途之前的火星架构是一直以来的架构体系,请您介绍一下这款架构有哪些优势?

朱小冬:M3X 火星架构被称为 " 高性能全球化 " 架构,优势还是比较明显的,拥有四大核心模块:安全星云、智汇星河、舒享星空、动力星核。这个平台架构依托技术奇瑞 24 年正向开发技术沉淀,以及全球五大研发中心,联合麦格纳等国际一流供应商共同打造。

网通社:一个综合体。

朱小冬:比较综合,能带给消费者更多的安全、智能的感觉,强大的动力等等。

网通社:您能介绍一下我们在星途展台上产品的阵容吗?

朱小冬:我们这次阵容还是比较强大的,像这次发布了瑶光的概念车,之所以取名为瑶光,是从北斗七星中间瑶光排在顶端的寓意,意味着星途品牌全新的产品形象及设计理念,这是我们概念车的一个发布。我们同时还在展台上发布了 LX 凡尔赛版的正式上市,还有 TX 超能四驱版即将预售。当然,还有全新一代的 TXL,旗舰车型星途揽月,这次我们的阵容还是相对来讲比较强大的。

网通社:我们知道咱们有一个全新的星途 LX 凡尔赛版,命名让网友比较关注。这个命名背后有什么样的含义?

朱小冬:现在网络上比较流行的凡尔赛式生活的方式,最关键的是一种低调、奢华的一种展现。如果放在我们这样一个 LX 上来讲,它既能体现出我们的豪华的品质,又能有运动的风格,所以和消费者所期望的一种表现出低调的轻松的地方呼应起来,是以 " 用户思维 " 开发出来的新产品。

网通社:这命名和车型产品的能力是互相。

朱小冬:互相对应起来。

网通社:这个凡尔赛版相对老款有哪样的改动和提升呢?

朱小冬:这个改动很大。既然我们叫成凡尔赛,我们希望看起来又具备年轻,具备奢华、轻奢的风格。星途 LX 凡尔赛版搭载备受好评的 " 中国最强芯 "1.6TGDI 发动机,同时搭配 7 速湿式双离合变速箱,拥有 145Kw 最大功率和 290N · m 最大扭矩,兼具同级最高升功率,具备动力和燃油经济性的双重优势。

同时,星途 LX 凡尔赛版完美诠释 " 入门即高端 " 产品策略,全系标配 ISS 自动启停、SONY 品牌音响、19 寸全新造型设计轮毂,马牌轮胎、Lion4.0 雄狮智云系统、12.3 寸液晶双连屏、LED 矩阵大灯、360 ° 高清影像、无钥匙进入 启动等 12 大豪装配置。现在的消费者追求的舒适性的感觉,在舒适性上和老款做了相当大的一些提升的工作。为此,我们针对悬架 3 大系统(稳定杆、减震器、副车架)进行了 15 项精细化柔性调校,带来全新操控体验。

网通社:在现在对于大趋势,包括消费者的需求是电动化和互联智能化是比较清晰的一个方向。在这方面星途是有怎么样的规划?

朱小冬:前面介绍我们火星架构的时候中间有一点,我们的星核动力。星核动力既包含了我们传统的内燃机,也包含混合动力及插电式混合动力,同时也会综合考虑新能源,这些也在我们的发展规划中有条不紊的推进,我们会在不久后找一个合适的时机再进行发布。

(图 / 文 网通社 石瑞)

以上内容由"网通社汽车频道"上传发布 查看原文

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