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爱卡汽车 04-18

未来电动轿跑 SUV 新选择 实拍 R 汽车 ES33

[ 爱卡汽车 新能源频道 原创 ]

在本次上海车展上,上汽 R 汽车除了带来今年 2 月上市的 MARVLE R,以及 ER6 两款明星车型之外,还有在 "R 品牌共创者生态大会 " 上亮相的 ES33,这也是它首次和消费者见面。虽说内饰目前还处于保密状态,但我想它个性的外形足以吸引您的眼球了,那么赶快跟随我们的镜头,来领略一下 ES33 的魅力吧。

R 汽车 R 汽车 ES33(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

在介绍 ES33 之前我们不妨先了解一下它的 " 身份 ",ES33 定位为 R 汽车未来的旗舰车型,据悉将搭载 R-TECH 高能智慧体技术,依托上汽零束 " 银河全栈解决方案 " 为技术基础,配备 R 汽车全栈自研的高阶智驾方案 PP-CEM,拥有 " 六重融合式感知体系 ",具备全天候、超视距、多维度的感知能力,有望将智能驾驶技术提升到全新的高度。

在外形设计方面,ES33 的外形可以说是极具个性,前脸采用电动汽车惯用的封闭式前格栅造型,下部格栅则采用了亮黑色饰板,整体显得颇具层次感。

车灯方面,ES33 采用了贯穿式的 LED 日间行车灯,两侧的灯组造型非常犀利,同时 ES33 在前包围传统雾灯的位置,融入了多边型灯组的设计,让整体显得极具运动感和攻击性。

车身侧面来看,新车采用目前更为流行的溜背式造型,同时双色车身也营造出悬浮式的车顶效果,进一步迎合年轻人的喜好。

ES33 的车身腰线采用两段式设计,前后腰线的刻画突出了前后翼子板宽出车身的姿态,形成了类似宽体的视觉效果,同时也增加了侧面的层次感。

车尾部分,ES33 采用了贯穿式的尾灯设计,尾部整体造型非常富有层次感。后包围两侧使用了垂直布局的散热口设计,并在下方配合大尺寸扩散器的造型,整体显得非常运动。

ES33 采用五角星形状的低风阻轮圈,尺寸达到了 22 英寸,整体搭配进一步增强了整车的运动风格。

在智能化方面,ES33 将使用的全球首创的数字智能座舱采用了 PP-CEM 全栈自研的高阶智驾方案,完美构建数字化使用体验。

根据之前报道,得益于 R-TECH 高能智慧体的搭载,ES33 不仅拥有了由超强算力芯片、超级环境模型算法以及高效数据闭环形成的 " 超级大脑 ",还拥有了由激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D 成像雷达、5G-V2X、超声波雷达组成的 " 六重感官 "。

具体来说,ES33 整车共搭载 2 个 4D 成像雷达、6 个长距点雷达、12 个超高清摄像头以及 33 个高性能感知硬件 PP-CEM(图像 - 点云 - 全方位多维度环境模型)。

ES33 将搭载全球最尖端的激光雷达解决方案。据了解,这也是 luminar 雷达—— 4D IMAGE RADAR 在中国地区的首发,该雷达具备了垂直高度的探测。

ES33 将全球率先量产超强算力芯片—— NVIDIA DRIVE AGX Orin ,该芯片算力可拓展 500~1000 TOP S,并应用了感知即融合的超级环境模型算法。

在动力电池方面,ES33 将使用有 1000 多项专利技术的三电技术,还将搭载 L0 级别热失控管理系统,承诺 0 热失控,永不自燃。

编辑总结:虽说这次非常可惜内饰方面并没有公布,但 ES33 的外形设计足以惊艳到我,整体造型个性且运动,让人过目不忘。此外还有丰富的智能化方面的配置,未来的表现令人期待。

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