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上观新闻 04-18

合肥到芜湖要建磁悬浮?

1、合肥—芜湖磁悬浮通道试验工程开始谋划

近日,安徽省交通运输厅出台了《关于服务构建新发展格局的实施意见》。《实施意见》提出,安徽省交通厅将配合做好 G60 科创走廊合肥—芜湖磁悬浮通道试验工程谋划建设工作。去年,安徽省发改委提出安徽省将谋划研究 G60 科创走廊高速磁悬浮交通系统。安徽省将争取国家在 G60 科创走廊布局高速磁悬浮交通通道,并先行启动合肥 - 芜湖(江北新兴产业集中区)试验工程研发建设。

2、森马净利润下滑 48%,关店超千家

从温州走出的休闲服饰 " 双子星 ",一个是美特斯邦威,还有一个就是森马。2021 年 4 月 12 日,森马发布了 2020 年财报。2020 年森马实现营业收入 152.05 亿元,同比下滑 21.37%,净利润为 8.06 亿元,较 2019 年下滑 48%。

2011 年森马成功上市。目前,森马拥有两个主要品牌,即大众休闲服饰品牌 " 森马 " 和中等价位的 " 巴拉巴拉 " 童装品牌。年报称,2020 年巴拉巴拉品牌的市场占有率在国内童装市场位居第一。

截至 2020 年末,森马共有 8725 家门店。实际上 2020 年,森马关闭了不少门店,共计 2796 家门店,包括 760 家直营门店,1762 家加盟店,以及 274 家联营店。

在发布 2020 年业绩的同时,森马还通过了一份购买理财产品的议案,同意公司使用不超过 60 亿元人民币的自有闲置资金购买理财产品。

3、杭绍台高铁椒江特大桥合龙

4 月 17 日 17 时 14 分,在浙江台州的杭绍台铁路建设施工现场,随着最后一片钢梁吊装完成,我国首条民营资本控股的高铁——杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙。

椒江特大桥是国内最大跨度的四线高铁双主桁钢桁梁斜拉桥,大桥全长约 5.3 公里,采用双塔斜拉桥的设计,塔高 190 米,主桥桥跨 480 米,主墩钻孔桩深度达 143 米,设计含杭绍台铁路正线 2 条及国家铁路规划网中的沿海客专铁路 2 条。大桥地处入海口,淤泥层深厚、地质条件复杂,参建各方攻克了一系列施工难题,创造了大桥主墩钻孔桩深度 143 米等国内高铁建设施工记录。

杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一,也是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分,连接杭州、绍兴、台州三地,北起杭州东站,利用杭甬高铁至绍兴北站,之后新建正线至台州市温岭站,线路全长约 266.9 公里,设计时速 350 公里。新建正线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭 8 个车站,预计今年年底前具备开通运营条件。

栏目主编:孔令君 本文作者:巩持平 文字编辑:孔令君

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